Kovani klipovi Wiseco za Honda zalude Iron Bore H22/H23(BOD)

Uvrtljaj: 89mm

Standardna mjera (oversize): 2,00

Visina kompresije: 31,00

Dome/Dish cc’s: -14

Deck clearance: 0,14-

Omjer kompresije: 9,4:1

Promjer svornjaka (bolcne): 22mm

Kod karike: 8900XX

Težina: 337g

Bilješke: Većina klipova Wiseco ima ofsetne bolcne. (Za najtiši rad bolcne moraju biti pomaknute, kao i OEM)

Izrađeni po narudžbi (min. 4kom)

Aluminijske obloge cilindera kao Alusil®, Lokasil®, Silitec®, DiASil, Mercosil, ALBOND®, FRM, MMC, preporučeni uvrtljaji sa umetkima ili Nicasil

Honda F20C/F22C as in S2000 with 99,00 mm K24 Crank 2,2 Ltr 16V kod motora: F20C/F22C (OEM podaci o motoru: volumen: 2354 cc, broj ventila: 16, Omjer kompresije: 11,0:1 Head cc’s 52,50, debljina brtve: 0,76mm

Honda H22 as in Prelude SI/SH 2,2 Ltr 16V kod motora: H22 (OEM podaci o motoru: volumen: 2157 cc, broj ventila: 16, Omjer kompresije: 10,6:1-11,0:1 Head cc’s 53,80, debljina brtve: 0,71mm

Honda H23 as in Prelude 2,3 Ltr 16V kod motora: H23 (OEM podaci o motoru: volumen: 2258 cc, broj ventila: 16, Omjer kompresije: 9,8:1 Head cc’s 50,00, debljina brtve: 0,71mm

Svi se klipovi isporučuju sa karikama i klipnim svornikima (blocnama) sa klinovima.

1940. godine Clyde Wiseman počeo je izrađivati ​​klipove za sebe i nekoliko prijatelja u svojoj garaži East Side u Clevelandu u Ohiju. Glasine o njegovom visokokvalitetnom radu brzo su se proširile i 1941. godine Wiseco Piston osnovan je kako bi služio potrebama ljubitelja automobila. Izuzetna kvaliteta i precizan rad jamči pouzdanost i u najekstremnijim moto sportovima.