STRUČNI SAVJET
od 9 do 17 sati
Nema proizvoda
*58 242
Novi proizvod
5901436353409
Prednji kočioni diskovi Rotinger Tuning series, 1004, (2kom)
Set od 2 kočiona diska Rotinger. Kočioni diskovi se mogu naručiti u pet različitih izvedbi sa bušenim ili urezanim uzorkom, kao i u izvedbi Graphite Line (GL).Pošaljite pitanje ovoj trgovini.
* Obavezna polja
ili Otkaži
Prednji kočioni diskovi Rotinger Tuning series, 1004, (2kom)
Ako želite biti obaviješteni o skladištenju proizvoda putem emaila, ispunite obrazac.
* obavezni podaci
ili Otkazati
Dimenzije:
Promjer: 238,8mm
Visina: 38,5mm
Debljina/minimalna debljina diska: 9,9 / 8mm
Broj rupa: 4
Vrsta diska: Puni
OEM: 811615301;811615301B;823615301;
Zamjena:
ATE: 24011001511 , 24031001511
BOSH: 0986478010
Brembo: 08263130 , 08263134/p>
Jurid: 561087J
Textar: 92009300
TRW: DF1518
Delphi: BG117
Zimmermann: 6001050
Aplikacija:
AUDI 100 (C1) 1.8, 63Kw / 85 HP
AUDI 100 (C1) 1.6, 63Kw / 85 HP
AUDI 80 (81, 85, B2) 1.3, 44Kw / 60 HP
AUDI 80 (81, 85, B2) 1.3, 40Kw / 55 HP
AUDI 80 (80, 82, B1) 1.3, 40Kw / 55 HP
AUDI 80 (80, 82, B1) 1.5, 63Kw / 85 HP
AUDI 80 (80, 82, B1) 1.3, 44Kw / 60 HP
AUDI 80 (80, 82, B1) 1.6, 55Kw / 75 HP
AUDI 80 (80, 82, B1) 1.6, 63Kw / 85 HP
AUDI 80 (80, 82, B1) 1.5, 55Kw / 75 HP
AUDI 100 (C1) 1.8, 74Kw / 100 HP
SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.4 i, 44Kw / 60 HP
SEAT CORDOBA (6K2) 1.4, 44Kw / 60 HP
SEAT IBIZA II (6K1) 1.4 i 16V, 74Kw / 101 HP
SEAT CORDOBA Vario (6K5) 1.4 i, 44Kw / 60 HP
SEAT IBIZA II (6K1) 1.6 i, 55Kw / 75 HP
SEAT CORDOBA (6K2) 1.0, 37Kw / 50 HP
SEAT CORDOBA Vario (6K5) 1.4, 44Kw / 60 HP
SEAT IBIZA II (6K1) 1.0 i, 37Kw / 50 HP
SEAT IBIZA II (6K1) 1.4, 40Kw / 54 HP
SEAT IBIZA III (6K1) 1.4, 44Kw / 60 HP
SEAT IBIZA II (6K1) 1.3 i, 40Kw / 54 HP
SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.0 i, 37Kw / 50 HP
SEAT IBIZA II (6K1) 1.4 i, 44Kw / 60 HP
SEAT IBIZA III (6K1) 1.4 16V, 74Kw / 100 HP
SEAT IBIZA II (6K1) 1.0, 33Kw / 45 HP
VW POLO (86C, 80) 1.3 D, 33Kw / 45 HP
VW PASSAT (32B) 1.3, 44Kw / 60 HP
VW POLO Coupe (86C, 80) 1.0, 33Kw / 45 HP
VW POLO CLASSIC (86C, 80) 1.0, 29Kw / 40 HP
VW POLO Variant (6KV5) 1.9 TDI, 66Kw / 90 HP
VW POLO Box (6NF) 1.9 D, 47Kw / 64 HP
VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.3, 40Kw / 55 HP
VW POLO Variant (6KV5) 1.7 SDI, 42Kw / 57 HP
VW POLO CLASSIC (6KV2) 64 1.9 SDI, 47Kw / 64 HP
VW SCIROCCO (53B) 1.3, 44Kw / 60 HP
VW PASSAT (32) 1.5 D, 37Kw / 50 HP
VW PASSAT (32B) 1.3, 40Kw / 55 HP
VW POLO (86C, 80) 1.1, 37Kw / 50 HP
VW PASSAT (3A2, 35I) 2.0 Syncro, 85Kw / 115 HP
VW POLO CLASSIC (6KV2) 90 1.8, 66Kw / 90 HP
VW POLO (86C, 80) 1.3 CAT, 55Kw / 75 HP
VW POLO Coupe (86C, 80) 1.3, 40Kw / 55 HP
VW DERBY (86C, 80) 1.3, 44Kw / 60 HP
VW POLO Variant (6KV5) 1.8, 66Kw / 90 HP
VW JETTA I (16) 1.1, 37Kw / 50 HP
VW POLO CLASSIC (86C, 80) 1.3, 40Kw / 55 HP
VW POLO CLASSIC (6KV2) 75 1.6, 55Kw / 75 HP
VW POLO CLASSIC (86C, 80) 1.0, 33Kw / 45 HP
VW POLO Variant (6KV5) 1.9 SDI, 50Kw / 68 HP
VW POLO CLASSIC (6KV2) 75 1.6, 55Kw / 75 HP
VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.6, 55Kw / 75 HP
VW PASSAT Variant (3A5, 35I) 2.0 Syncro, 85Kw / 115 HP
VW POLO Variant (6KV5) 1.9 SDI, 47Kw / 64 HP
VW POLO Coupe (86C, 80) 1.3, 55Kw / 75 HP
VW SANTANA (32B) 1.3, 44Kw / 60 HP
VW POLO Box (6NF) 1.4, 44Kw / 60 HP
VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.6 TD, 44Kw / 60 HP
VW PASSAT Variant (33) 1.3, 40Kw / 55 HP
VW DERBY (86C, 80) 1.3, 55Kw / 75 HP
VW POLO Box (86CF) 1.3, 40Kw / 54 HP
VW GOLF II (19E, 1G1) 1.3 CAT, 40Kw / 55 HP
VW GOLF I (17) 1.6 TD, 51Kw / 70 HP
VW POLO Coupe (86C, 80) 1.4 D, 35Kw / 48 HP
VW POLO (86C, 80) 1.3, 44Kw / 60 HP
VW POLO Variant (6KV5) 1.6, 55Kw / 75 HP
VW DERBY (86C, 80) 1.0, 29Kw / 40 HP
VW PASSAT Variant (3A5, 35I) 1.8 G60 Syncro, 118Kw / 160 HP
VW POLO CLASSIC (6KV2) 57 1.7 SDI, 42Kw / 57 HP
VW POLO Coupe (86C, 80) 1.3 D, 33Kw / 45 HP
VW JETTA I (16) 1.6 D, 40Kw / 54 HP
VW POLO Variant (6KV5) 1.4, 40Kw / 54 HP
VW PASSAT (32) 1.3, 40Kw / 55 HP
VW POLO Variant (6KV5) 1.4, 44Kw / 60 HP
VW POLO Coupe (86C, 80) 1.3, 57Kw / 78 HP
VW PASSAT (3A2, 35I) 1.8 G60 Syncro, 118Kw / 160 HP
VW POLO CLASSIC (6KV2) 60 1.4, 44Kw / 60 HP
VW POLO Coupe (86C, 80) 1.0 CAT, 33Kw / 45 HP
VW POLO Coupe (86C, 80) 1.3 CAT, 40Kw / 55 HP
VW GOLF II (19E, 1G1) 1.0, 33Kw / 45 HP
VW PASSAT (32) 1.3, 44Kw / 60 HP
VW SCIROCCO (53B) 1.6, 63Kw / 85 HP
VW GOLF I (17) 1.3, 44Kw / 60 HP
VW JETTA I (16) 1.3, 44Kw / 60 HP
VW POLO (86C, 80) 1.0, 33Kw / 45 HP
VW POLO (86C, 80) 1.3 CAT, 40Kw / 55 HP
VW PASSAT Variant (33) 1.3, 40Kw / 55 HP
VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI G60 Syncro, 118Kw / 160 HP
VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 D, 40Kw / 54 HP
VW POLO Variant (6KV5) 1.9 TDI, 81Kw / 110 HP
VW POLO (86C, 80) 1.0, 29Kw / 40 HP
VW POLO Coupe (86C, 80) 1.3, 44Kw / 60 HP
VW PASSAT Variant (33) 1.5 D, 37Kw / 50 HP
VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.3 CAT, 40Kw / 55 HP
VW POLO CLASSIC (86C, 80) 1.4 D, 35Kw / 48 HP
VW GOLF I (17) 1.5 D, 37Kw / 50 HP
VW SCIROCCO (53) 1.1, 37Kw / 50 HP
VW POLO CLASSIC (6KV2) 110 1.9 TDI, 81Kw / 110 HP
VW POLO Coupe (86C, 80) 1.0, 29Kw / 40 HP
VW POLO Box (6NF) 1.9 SDI, 47Kw / 64 HP
VW GOLF I (17) 1.1, 37Kw / 50 HP
VW POLO CLASSIC (6KV2) 54 1.4, 40Kw / 54 HP
VW PASSAT Variant (32B) 2.2 Syncro, 88Kw / 120 HP
VW DERBY (86C, 80) 1.1, 37Kw / 50 HP
VW PASSAT Variant (32B) 1.8 Syncro, 66Kw / 90 HP
VW POLO CLASSIC (86C, 80) 1.3 CAT, 40Kw / 55 HP
VW POLO CLASSIC (6KV2) 68 1.9 SDI, 50Kw / 68 HP
VW JETTA I (16) 1.6, 63Kw / 85 HP
VW POLO (86C, 80) 1.3, 55Kw / 75 HP
VW PASSAT (32) 1.3, 40Kw / 55 HP
VW JETTA I (16) 1.5 D, 37Kw / 50 HP
VW POLO CLASSIC (86C, 80) 1.3 D, 33Kw / 45 HP
VW POLO CLASSIC (6KV2) 90 1.9 TDI, 66Kw / 90 HP
VW DERBY (86C, 80) 1.3, 40Kw / 55 HP
VW PASSAT (32) 1.3, 44Kw / 60 HP
VW POLO (86C, 80) 1.0 CAT, 33Kw / 45 HP
VW SCIROCCO (53) 1.3, 44Kw / 60 HP
VW GOLF II (19E, 1G1) 1.3, 40Kw / 55 HP
VW POLO Coupe (86C, 80) 1.1, 37Kw / 50 HP
VW GOLF I (17) 1.6 D, 40Kw / 54 HP
VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.6 D, 40Kw / 54 HP
VW POLO (86C, 80) 1.3, 40Kw / 55 HP
VW SANTANA (32B) 1.6 D, 40Kw / 54 HP
VW POLO (86C, 80) 1.4 D, 35Kw / 48 HP
VW POLO Box (86CF) 1.4 D, 35Kw / 48 HP
VW PASSAT Variant (33) 1.3, 44Kw / 60 HP
VW PASSAT Variant (32B) 2.0 Syncro, 85Kw / 116 HP
VW POLO Box (86CF) 1.0, 33Kw / 45 HP
VW POLO Coupe (86C, 80) 1.3 CAT, 55Kw / 75 HP
VW GOLF II (19E, 1G1) 1.0, 37Kw / 50 HP
Kočni diskovi Rotinger rezultat su napredne tehnologije obrade materijala. Kvalitetan i atraktivan dizajn privlači pažnju svih zaljubljenika u tuning. Učinkovit dizajn osigurava smanjenje kočnog puta, uklanjanje kočnih plinova i poboljšava svojstva hlađenja. Rotinger nudi širok spektar kočionih diskova za većinu automobila. Ovisno o osobnom izboru, kupac može odabrati između pet mogućih vrsta kočionih diskova. Jednostavne (bez bušenja i urezivanja), izrezane, bušene i njihove kombinacije. Atraktivni urezi dizajnirani su na pažljivo osmišljen način. Njihova konstrukcija jamči učinkovito čišćenje kočionih pločica i manje kočione prašine. Originalni dizajn kočnih diskova Rotinger rezultat je dugogodišnjeg istraživanja i ni pod kojim se uvjetima ne može kopirati na druge kočione diskove. Svaki novi model je testiran u ekstremnim uvjetima u kojima se potvrđuje njegova kvaliteta i operativna sigurnost. Na tržištu nudimo 1400 vrsta kočnih diskova za više od 95% automobila. Cijeli proces proizvodnje udovoljava svim sigurnosnim standardima i propisima o kvaliteti. Certifikati TUV, ISO / TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 potvrđuju kvalitetu proizvoda Rotinger i njegov proizvodni proces. Dostupna serija Tuning i High performance. Obje vrste se mogu naručiti u Graphite Line dizajnu i osnovnom ili izbušenom dizajnu.
Set Tuning nudi izvrsnu antikorozivnu zaštitu u kombinaciji s atraktivnim dizajnom koji će se svidjeti svakom ljubitelju sportskih kočnih diskova. Učinkovit stil značajno smanjuje put kočenja i značajno pomaže uklanjati plinove tijekom kočenja. Ventilacijske površine osiguravaju optimalno hlađenje kočnog diska.
Rotinger High Performance, kočioni diskovi obogaćeni karbonskim komponentama i inovativnom zaštitom od korozije. Povećani sadržaj karbona jamči bolju toplinsku raspodjelu, niže promjene temperature i na taj način i otpornost na deformaciju diska pri jakom kočenju. Toplinska deformacija jedan je od najčešćih problema današnjih vozila, što dovodi do neugodnih vibracija tijekom kočenja. Jedinstveni dizajn u kombinaciji s karbonskom strukturom osigurava visoka kočna svojstva u svim uvjetima.
Kočni diskovi Rotinger rezultat su napredne tehnologije obrade materijala. Kvalitetan i atraktivan dizajn privlači pažnju svih zaljubljenika u tuning. Učinkovit dizajn osigurava smanjenje kočnog puta, uklanjanje kočnih plinova i poboljšava svojstva hlađenja. Rotinger nudi širok spektar kočionih diskova za većinu automobila. Ovisno o osobnom izboru, kupac može odabrati između 7 mogućih vrsta kočionih diskova. Jednostavne (bez bušenja i urezivanja), izrezane, bušene i njihove kombinacije. Atraktivni urezi dizajnirani su na pažljivo osmišljen način. Njihova konstrukcija jamči učinkovito čišćenje kočionih pločica i manje kočione prašine. Originalni dizajn kočnih diskova Rotinger rezultat je dugogodišnjeg istraživanja i ni pod kojim se uvjetima ne može kopirati na druge kočione diskove. Svaki novi model je testiran u ekstremnim uvjetima u kojima se potvrđuje njegova kvaliteta i operativna sigurnost. Na tržištu nudimo 1400 vrsta kočnih diskova za više od 95% automobila. Cijeli proces proizvodnje udovoljava svim sigurnosnim standardima i propisima o kvaliteti. Certifikati TUV, ISO / TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 potvrđuju kvalitetu proizvoda Rotinger i njegov proizvodni proces. Dostupna serija Tuning i High performance. Obje vrste se mogu naručiti u Graphite Line dizajnu i osnovnom ili izbušenom dizajnu.
Set Tuning nudi izvrsnu antikorozivnu zaštitu u kombinaciji s atraktivnim dizajnom koji će se svidjeti svakom ljubitelju sportskih kočnih diskova. Učinkovit stil značajno smanjuje put kočenja i značajno pomaže uklanjati plinove tijekom kočenja. Ventilacijske površine osiguravaju optimalno hlađenje kočnog diska.
Rotinger High Performance, kočioni diskovi obogaćeni karbonskim komponentama i inovativnom zaštitom od korozije. Povećani sadržaj karbona jamči bolju toplinsku raspodjelu, niže promjene temperature i na taj način i otpornost na deformaciju diska pri jakom kočenju. Toplinska deformacija jedan je od najčešćih problema današnjih vozila, što dovodi do neugodnih vibracija tijekom kočenja. Jedinstveni dizajn u kombinaciji s karbonskom strukturom osigurava visoka kočna svojstva u svim uvjetima.
Položaj | RO |
Ova je rasprava namijenjena razmjeni informacija između kupaca. Za pitanja koja se tiču vaše narudžbe, dostupnosti, obratite se našem timu za podršku.
Set od 2 kočiona diska Rotinger....