Kočnice Rotinger Zadnji kočioni diskovi Rotinger Tuning series, 1281, (2kom) | race-shop.hr

Prikaži uvećano

Prije

Dalje

Prikaži sve slike

ID: *58 371

Manufacturer: Rotinger

Zadnji kočioni diskovi Rotinger Tuning series, 1281, (2kom)

Name: Zadnji kočioni diskovi Rotinger Tuning series, 1281, (2kom)
Brand: Rotinger
SKU: RT 1281
Price: 34.80 EUR
Availability: BackOrder
Rating: 5 (1 reviews)

Set od 2 kočiona diska Rotinger. Kočioni diskovi se mogu naručiti u pet različitih izvedbi sa bušenim ili urezanim uzorkom, kao i u izvedbi Graphite Line (GL).

Stanje: Novi proizvod

Referenca:

EAN: 5901436367529

Upit o proizvodu

Set od 2 kočiona diska Rotinger. Kočioni diskovi se mogu naručiti u pet različitih izvedbi sa bušenim ili urezanim uzorkom, kao i u izvedbi Graphite Line (GL).

Dimenzije:

Promjer: 247mm

Visina: 25,3mm

Debljina/minimalna debljina diska: 8 / 6mm

Broj rupa: 4

Vrsta diska: Puni

OEM: 169115;4246G6;4249F5;95661749;96012770;E169115;

Zamjena:

ATE: 24010801061 , 408106

BOSH: 0986478464

Brembo: 08533410 , 08533475/p>

Jurid: 561410J

Textar: 92055000

TRW: DF2581

Delphi: BG2800

Zimmermann: 4402035

Aplikacija:

CITROËN ZX Break (N2) 1.9 D, 47Kw / 64 HP

CITROËN ZX (N2) 1.9 DT, 68Kw / 92 HP

CITROËN ZX (N2) 1.9 D, 50Kw / 68 HP

CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6, 74Kw / 101 HP

CITROËN XSARA Break (N2) 1.9 TD, 66Kw / 90 HP

CITROËN ZX (N2) 1.8 D, 44Kw / 60 HP

CITROËN XSARA Coupe (N0) 2.0 HDI 90, 66Kw / 90 HP

CITROËN XSARA Coupe (N0) 2.0 16V, 100Kw / 136 HP

CITROËN XSARA Coupe (N0) 1.8 i 16V, 81Kw / 110 HP

CITROËN ZX Break (N2) 1.8 D, 44Kw / 60 HP

CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 VTS, 72Kw / 98 HP

CITROËN XSARA (N1) 1.8 i 16V, 81Kw / 110 HP

CITROËN XSARA Coupe (N0) 2.0 i 16V, 120Kw / 163 HP

CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V, 100Kw / 136 HP

CITROËN ZX (N2) 1.6 i, 65Kw / 88 HP

CITROËN ZX Break (N2) 1.9 D, 50Kw / 68 HP

CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 HDI 90, 66Kw / 90 HP

CITROËN ZX (N2) 2.0, 90Kw / 122 HP

CITROËN ZX (N2) 1.9 i, 88Kw / 120 HP

CITROËN ZX Break (N2) 1.9 TD, 66Kw / 90 HP

CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 VTL,VTR, 65Kw / 88 HP

CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6, 66Kw / 90 HP

CITROËN ZX (N2) 2.0 i 16V, 110Kw / 150 HP

CITROËN ZX (N2) 2.0 i 16V, 112Kw / 152 HP

CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6, 88Kw / 120 HP

CITROËN XSARA (N1) 1.8 i Aut., 74Kw / 101 HP

CITROËN ZX (N2) 1.9 TD, 66Kw / 90 HP

CITROËN ZX (N2) 1.8, 76Kw / 103 HP

CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 i 16V, 81Kw / 110 HP

CITROËN ZX Break (N2) 1.8 i 16V, 81Kw / 110 HP

CITROËN ZX (N2) 1.6, 66Kw / 90 HP

CITROËN ZX (N2) 2.0 i 16V, 120Kw / 163 HP

CITROËN XSARA (N1) 1.6 16V, 80Kw / 109 HP

CITROËN ZX (N2) 1.8 i 16V, 81Kw / 110 HP

CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 HDi 109, 80Kw / 109 HP

CITROËN ZX (N2) 1.9 DT, 65Kw / 88 HP

CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 VTS, 87Kw / 118 HP

CITROËN ZX Break (N2) 1.6 i, 65Kw / 88 HP

CITROËN ZX (N2) 1.8 i, 74Kw / 101 HP

CITROËN XSARA Break (N2) 1.6 16V, 80Kw / 109 HP

CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V, 97Kw / 132 HP

CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 i Aut., 74Kw / 101 HP

CITROËN XSARA Coupe (N0) 2.0 HDi 109, 80Kw / 109 HP

CITROËN XSARA (N1) 2.0 HDi 109, 80Kw / 109 HP

CITROËN ZX (N2) 1.8, 82Kw / 111 HP

CITROËN XSARA Coupe (N0) 1.8 i, 74Kw / 101 HP

CITROËN ZX (N2) 2.0, 122Kw / 166 HP

CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V, 100Kw / 136 HP

CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V, 97Kw / 132 HP

CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V, 120Kw / 163 HP

CITROËN ZX (N2) 2.0 i, 89Kw / 121 HP

CITROËN ZX Break (N2) 1.8 i, 74Kw / 101 HP

CITROËN XSARA Coupe (N0) 1.6 16V, 80Kw / 109 HP

CITROËN ZX (N2) 1.9 D, 47Kw / 64 HP

CITROËN XSARA (N1) 2.0 HDi 90, 66Kw / 90 HP

CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 i, 66Kw / 90 HP

PEUGEOT 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5) 2.0 XSi, 89Kw / 121 HP

PEUGEOT 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5) 1.8 16V, 81Kw / 110 HP

PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4 16V, 65Kw / 88 HP

PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.6 HDi 110, 80Kw / 109 HP

PEUGEOT 106 II (1) 1.6 i, 65Kw / 89 HP

PEUGEOT 106 II (1) 1.6 i, 74Kw / 101 HP

PEUGEOT 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5) 2.0 S16, 112Kw / 152 HP

PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 2.0 S16, 99Kw / 135 HP

PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 1.9 D, 51Kw / 69 HP

PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 HDI 90, 66Kw / 90 HP

PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 HDI 90, 66Kw / 90 HP

PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.8 16V, 81Kw / 110 HP

PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.1, 44Kw / 60 HP

PEUGEOT 206 Saloon 1.6 16V, 80Kw / 109 HP

PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 2.0 HDI 90, 66Kw / 90 HP

PEUGEOT 206 SW (2E/K) 2.0 16V, 100Kw / 136 HP

PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 2.0 S16, 100Kw / 136 HP

PEUGEOT 306 Convertible (7D, N3, N5) 1.8, 74Kw / 101 HP

PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.9 TD, 66Kw / 90 HP

PEUGEOT 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5) 2.0 S16, 110Kw / 150 HP

PEUGEOT 106 II (1) 1.5 D, 40Kw / 55 HP

PEUGEOT 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5) 2.0 HDI 90, 66Kw / 90 HP

PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.9 D, 50Kw / 68 HP

PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4 HDi, 50Kw / 68 HP

PEUGEOT 106 II (1) 1.4 i, 55Kw / 75 HP

PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0, 97Kw / 132 HP

PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.9 D, 55Kw / 75 HP

PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.6 16V, 80Kw / 109 HP

PEUGEOT 106 II (1) 1.1 i, 40Kw / 54 HP

PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.8 16V, 81Kw / 110 HP

PEUGEOT 206 CC (2D) 2.0 S16, 100Kw / 136 HP

PEUGEOT 106 II (1) 1.5 D, 42Kw / 57 HP

PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 ST, 89Kw / 121 HP

PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 S16, 112Kw / 152 HP

PEUGEOT 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5) 2.0 S16, 120Kw / 163 HP

PEUGEOT 206 SW (2E/K) 2.0 HDi, 66Kw / 90 HP

PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 2.0 RC, 130Kw / 177 HP

PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.9 D, 51Kw / 69 HP

PEUGEOT 106 II (1) 1.0 i, 33Kw / 45 HP

PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4, 55Kw / 75 HP

PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 1.4 16V, 65Kw / 88 HP

PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 1.4 HDi eco 70, 50Kw / 68 HP

PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0, 97Kw / 132 HP

PEUGEOT 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5) 1.8, 74Kw / 101 HP

PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9, 72Kw / 98 HP

PEUGEOT 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V, 97Kw / 132 HP

PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 1.6 16V, 80Kw / 109 HP

PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 1.6 HDi 110, 80Kw / 109 HP

PEUGEOT 106 II (1) 1.6 S16, 87Kw / 118 HP

PEUGEOT 306 Convertible (7D, N3, N5) 2.0 16V, 97Kw / 132 HP

PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.8, 74Kw / 101 HP

PEUGEOT 306 Convertible (7D, N3, N5) 1.8 16V, 81Kw / 110 HP

PEUGEOT 206 CC (2D) 1.6 HDi 110, 80Kw / 109 HP

PEUGEOT 306 Convertible (7D, N3, N5) 2.0, 89Kw / 121 HP

PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.8 ST, 74Kw / 101 HP

PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 S16, 110Kw / 150 HP

PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 1.6 i, 65Kw / 89 HP

PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 1.1, 40Kw / 54 HP

PEUGEOT 206 CC (2D) 1.6 16V, 80Kw / 109 HP

Kočni diskovi Rotinger rezultat su napredne tehnologije obrade materijala. Kvalitetan i atraktivan dizajn privlači pažnju svih zaljubljenika u tuning. Učinkovit dizajn osigurava smanjenje kočnog puta, uklanjanje kočnih plinova i poboljšava svojstva hlađenja. Rotinger nudi širok spektar kočionih diskova za većinu automobila. Ovisno o osobnom izboru, kupac može odabrati između pet mogućih vrsta kočionih diskova. Jednostavne (bez bušenja i urezivanja), izrezane, bušene i njihove kombinacije. Atraktivni urezi dizajnirani su na pažljivo osmišljen način. Njihova konstrukcija jamči učinkovito čišćenje kočionih pločica i manje kočione prašine. Originalni dizajn kočnih diskova Rotinger rezultat je dugogodišnjeg istraživanja i ni pod kojim se uvjetima ne može kopirati na druge kočione diskove. Svaki novi model je testiran u ekstremnim uvjetima u kojima se potvrđuje njegova kvaliteta i operativna sigurnost. Na tržištu nudimo 1400 vrsta kočnih diskova za više od 95% automobila. Cijeli proces proizvodnje udovoljava svim sigurnosnim standardima i propisima o kvaliteti. Certifikati TUV, ISO / TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 potvrđuju kvalitetu proizvoda Rotinger i njegov proizvodni proces. Dostupna serija Tuning i High performance. Obje vrste se mogu naručiti u Graphite Line dizajnu i osnovnom ili izbušenom dizajnu.

Séria Tuning nudi izvrsnu antikorozivnu zaštitu u kombinaciji s atraktivnim dizajnom koji će se svidjeti svakom ljubitelju sportskih kočnih diskova. Učinkovit stil značajno smanjuje put kočenja i značajno pomaže uklanjati plinove tijekom kočenja. Ventilacijske površine osiguravaju optimalno hlađenje kočnog diska.

Rotinger High Performance

Kočni diskovi Rotinger rezultat su napredne tehnologije obrade materijala. Kvalitetan i atraktivan dizajn privlači pažnju svih zaljubljenika u tuning. Učinkovit dizajn osigurava smanjenje kočnog puta, uklanjanje kočnih plinova i poboljšava svojstva hlađenja. Rotinger nudi širok spektar kočionih diskova za većinu automobila. Ovisno o osobnom izboru, kupac može odabrati između 7 mogućih vrsta kočionih diskova. Jednostavne (bez bušenja i urezivanja), izrezane, bušene i njihove kombinacije. Atraktivni urezi dizajnirani su na pažljivo osmišljen način. Njihova konstrukcija jamči učinkovito čišćenje kočionih pločica i manje kočione prašine. Originalni dizajn kočnih diskova Rotinger rezultat je dugogodišnjeg istraživanja i ni pod kojim se uvjetima ne može kopirati na druge kočione diskove. Svaki novi model je testiran u ekstremnim uvjetima u kojima se potvrđuje njegova kvaliteta i operativna sigurnost. Na tržištu nudimo 1400 vrsta kočnih diskova za više od 95% automobila. Cijeli proces proizvodnje udovoljava svim sigurnosnim standardima i propisima o kvaliteti. Certifikati TUV, ISO / TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 potvrđuju kvalitetu proizvoda Rotinger i njegov proizvodni proces. Dostupna serija Tuning i High performance. Obje vrste se mogu naručiti u Graphite Line dizajnu i osnovnom ili izbušenom dizajnu.

Set Tuning nudi izvrsnu antikorozivnu zaštitu u kombinaciji s atraktivnim dizajnom koji će se svidjeti svakom ljubitelju sportskih kočnih diskova. Učinkovit stil značajno smanjuje put kočenja i značajno pomaže uklanjati plinove tijekom kočenja. Ventilacijske površine osiguravaju optimalno hlađenje kočnog diska.

Rotinger High Performance, kočioni diskovi obogaćeni karbonskim komponentama i inovativnom zaštitom od korozije. Povećani sadržaj karbona jamči bolju toplinsku raspodjelu, niže promjene temperature i na taj način i otpornost na deformaciju diska pri jakom kočenju. Toplinska deformacija jedan je od najčešćih problema današnjih vozila, što dovodi do neugodnih vibracija tijekom kočenja. Jedinstveni dizajn u kombinaciji s karbonskom strukturom osigurava visoka kočna svojstva u svim uvjetima.

Ocjena

Pročitaj komentare (1)
Napiši osvrt

Ispis

Podaci
Položaj RO

Anonymous customer
Rated 03.01.2022
Super
Se potrivesc perfect! Și se comportă super!!
Ostavi komentar !
Ostavi komentar
Ostavi komentar
Quality:
5 stars 4 stars 3 stars 2 stars 1 star
Naziv: ^*

Komentar: ^*

Vaše ime: ^*

Slažem se s objavom mog imena i prezimena uz komentar proizvoda
Dodajte fotografiju / video:

^* Obvezna polja

ili Poništi

Nema odgovora?
Postavite pitanje
Imate pitanje? Pronađite odgovor u raspravi.

Postavite pitanje
Ova je rasprava namijenjena razmjeni informacija između kupaca. Za pitanja koja se tiču vaše narudžbe, dostupnosti, obratite se našem timu za podršku.
Tekst:
Ime: (Nije obavezno)
E-mail: ^*(Nije vidljivo drugima)
Obavijesti me ako je dostupan odgovor:
Odobreno:
Poslati

Kategorije
Kočnice Rotinger Rotinger, Kočnice Rotinger RO, Kočnice Rotinger Rotinger RO, Kočnice Rotinger Marka bmw, Kočnice Rotinger Marka vw, Kočnice Rotinger Marka audi, Kočnice Rotinger Marka honda, Kočnice Rotinger Marka opel, Kočnice Rotinger Marka alfa+romeo, Kočnice Rotinger Marka renault, Kočnice Rotinger Marka peugeot, Kočnice Rotinger Marka honda model accord+viii+(cl_,+cm_)+2.4+(cl9), Kočnice Rotinger Marka skoda, Kočnice Rotinger Marka fiat, Kočnice Rotinger Marka bmw model 3+(e46)+320+d, Kočnice Rotinger Marka seat, Kočnice Rotinger Marka citroën, Kočnice Rotinger Marka mercedes, Kočnice Rotinger Marka ford, Kočnice Rotinger Marka mazda, Kočnice Rotinger Marka toyota, Kočnice Rotinger Marka vw model golf+iv+(1j1)+1.9+tdi, Kočnice Rotinger Marka bmw model 3+(e46)+330+i,