Kočnice Rotinger Zadnji kočioni diskovi Rotinger Tuning series, 4502, (2kom) | race-shop.hr

Prikaži uvećano

Prije

Dalje

Prikaži sve slike

ID: *59 026

Manufacturer: Rotinger

Zadnji kočioni diskovi Rotinger Tuning series, 4502, (2kom)

Name: Zadnji kočioni diskovi Rotinger Tuning series, 4502, (2kom)
Brand: Rotinger
SKU: RT 4502
Price: 58.30 EUR
Availability: BackOrder

Set od 2 kočiona diska Rotinger. Kočioni diskovi se mogu naručiti u pet različitih izvedbi sa bušenim ili urezanim uzorkom, kao i u izvedbi Graphite Line (GL).

Stanje: Novi proizvod

Referenca:

EAN: 5901436354314

Upit o proizvodu

Set od 2 kočiona diska Rotinger. Kočioni diskovi se mogu naručiti u pet različitih izvedbi sa bušenim ili urezanim uzorkom, kao i u izvedbi Graphite Line (GL).

Dimenzije:

Promjer: 280mm

Visina: 40mm

Debljina/minimalna debljina diska: 10 / 8mm

Broj rupa: 5

Vrsta diska: Puni

OEM: GF3Y26251A;GFYY26251;N12326251;N12326251A;N1236251;N1236251A;NF4726251;

Zamjena:

ATE: 24011003021

BOSH: 0986479131

Brembo: 08A11210 , 08A11211/p>

Jurid: 562416J

Textar: 92125600

TRW: DF4442

Delphi: BG3875

Zimmermann: 370307500

Aplikacija:

MAZDA 323 F VI (BJ) 1.4, 53Kw / 72 HP

MAZDA 6 (GG) 2.0 DI, 105Kw / 143 HP

MAZDA 6 Estate (GH) 2.0 MZR-CD, 103Kw / 140 HP

MAZDA 6 (GG) 2.0, 108Kw / 147 HP

MAZDA MX-5 III (NC) 2.0, 118Kw / 160 HP

MAZDA 6 Station Wagon (GY) 2.0 DI, 100Kw / 136 HP

MAZDA 6 Hatchback (GG) 2.3, 122Kw / 166 HP

MAZDA 6 (GH) 2.5 MZR, 125Kw / 170 HP

MAZDA 6 Estate (GH) 2.0 MZR, 114Kw / 155 HP

MAZDA 6 Hatchback (GG) 2.0 DI, 100Kw / 136 HP

MAZDA 6 Station Wagon (GY) 2.3 AWD, 119Kw / 162 HP

MAZDA 6 Hatchback (GH) 2.0 MZR-CD, 103Kw / 140 HP

MAZDA 6 Estate (GH) 2.5 MZR, 125Kw / 170 HP

MAZDA 6 Station Wagon (GY) 2.0, 104Kw / 141 HP

MAZDA 6 Estate (GH) 2.2 MRZ-CD, 132Kw / 180 HP

MAZDA PREMACY (CP) 2.0 TD, 74Kw / 101 HP

MAZDA 6 (GH) 2.2 D, 95Kw / 129 HP

MAZDA 6 Station Wagon (GY) 2.0 CiTD 4x4, 89Kw / 121 HP

MAZDA 6 Hatchback (GG) 2.0 DI, 89Kw / 121 HP

MAZDA 6 Hatchback (GH) 2.2 MZR-CD, 120Kw / 163 HP

MAZDA 6 Hatchback (GG) 2.0, 104Kw / 141 HP

MAZDA 6 (GH) 1.8 MZR, 88Kw / 120 HP

MAZDA 323 F VI (BJ) 2.0, 96Kw / 131 HP

MAZDA 6 Hatchback (GH) 2.2 D, 95Kw / 129 HP

MAZDA 6 Hatchback (GH) 2.5 MZR, 125Kw / 170 HP

MAZDA 626 V (GF) 2.0 Turbo DI, 74Kw / 101 HP

MAZDA 6 (GG) 1.8, 88Kw / 120 HP

MAZDA 6 Estate (GH) 1.8 MZR, 88Kw / 120 HP

MAZDA 6 Hatchback (GG) 1.8, 88Kw / 120 HP

MAZDA 6 Estate (GH) 2.2 MZR-CD, 136Kw / 185 HP

MAZDA 6 Estate (GH) 2.2 MZR-CD, 120Kw / 163 HP

MAZDA 6 Station Wagon (GY) 2.3, 122Kw / 166 HP

MAZDA 6 (GG) 2.3, 122Kw / 166 HP

MAZDA 6 Hatchback (GH) 2.0 MZR, 114Kw / 155 HP

MAZDA 6 (GH) 2.2 MZR-CD, 136Kw / 185 HP

MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 1.8, 74Kw / 100 HP

MAZDA 6 (GH) 2.0 MZR, 108Kw / 147 HP

MAZDA 6 Station Wagon (GY) 2.0 DI, 89Kw / 121 HP

MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 2.0 DITD, 66Kw / 90 HP

MAZDA MX-5 III (NC) 1.8, 93Kw / 126 HP

MAZDA 626 V (GF) 2.0 TD, 81Kw / 110 HP

MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 2.0 H.P., 100Kw / 136 HP

MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 2.0 TD, 81Kw / 110 HP

MAZDA 6 (GG) 2.0 DI, 89Kw / 121 HP

MAZDA 6 Station Wagon (GY) 2.0 DI, 105Kw / 143 HP

MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 2.0 Turbo DI, 74Kw / 101 HP

MAZDA 6 Estate (GH) 2.2 MZR-CD, 92Kw / 125 HP

MAZDA 6 (GH) 2.0 MZR-CD, 103Kw / 140 HP

MAZDA 6 (GG) 2.0, 104Kw / 141 HP

MAZDA 6 (GH) 2.0 MZR, 114Kw / 155 HP

MAZDA 6 Hatchback (GG) 2.0 DI, 105Kw / 143 HP

MAZDA 6 (GH) 2.2 MZR-CD, 92Kw / 125 HP

MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 2.0, 85Kw / 116 HP

MAZDA 6 Hatchback (GH) 2.2 MZR-CD, 92Kw / 125 HP

MAZDA 6 Hatchback (GH) 2.2 MZR-CD, 132Kw / 180 HP

MAZDA 6 Station Wagon (GY) 2.0, 108Kw / 147 HP

MAZDA 6 Estate (GH) 2.0 MZR, 108Kw / 147 HP

MAZDA 626 V Hatchback (GF) 2.0 TD, 81Kw / 110 HP

MAZDA 6 Hatchback (GH) 2.0 MZR, 108Kw / 147 HP

MAZDA 6 Hatchback (GG) 2.0, 108Kw / 147 HP

MAZDA 626 V Hatchback (GF) 2.0 Turbo DI, 74Kw / 101 HP

MAZDA 6 Station Wagon (GY) 1.8, 88Kw / 120 HP

MAZDA 6 (GG) 2.0 DI, 100Kw / 136 HP

MAZDA 6 (GH) 2.2 D, 132Kw / 180 HP

MAZDA PREMACY (CP) 1.8, 74Kw / 100 HP

MAZDA 6 Hatchback (GH) 2.2 MZR-CD, 136Kw / 185 HP

MAZDA 6 Estate (GH) 2.2 D, 95Kw / 129 HP

MAZDA 6 Station Wagon (GY) 2.0 CiTD 4x4, 100Kw / 136 HP

MAZDA 6 Hatchback (GH) 1.8 MZR, 88Kw / 120 HP

MAZDA 6 (GH) 2.2 MZR-CD, 120Kw / 163 HP

MAZDA 6 (GG) 2.3 MPS Turbo, 191Kw / 260 HP

Kočni diskovi Rotinger rezultat su napredne tehnologije obrade materijala. Kvalitetan i atraktivan dizajn privlači pažnju svih zaljubljenika u tuning. Učinkovit dizajn osigurava smanjenje kočnog puta, uklanjanje kočnih plinova i poboljšava svojstva hlađenja. Rotinger nudi širok spektar kočionih diskova za većinu automobila. Ovisno o osobnom izboru, kupac može odabrati između 7 mogućih vrsta kočionih diskova. Jednostavne (bez bušenja i urezivanja), izrezane, bušene i njihove kombinacije. Atraktivni urezi dizajnirani su na pažljivo osmišljen način. Njihova konstrukcija jamči učinkovito čišćenje kočionih pločica i manje kočione prašine. Originalni dizajn kočnih diskova Rotinger rezultat je dugogodišnjeg istraživanja i ni pod kojim se uvjetima ne može kopirati na druge kočione diskove. Svaki novi model je testiran u ekstremnim uvjetima u kojima se potvrđuje njegova kvaliteta i operativna sigurnost. Na tržištu nudimo 1400 vrsta kočnih diskova za više od 95% automobila. Cijeli proces proizvodnje udovoljava svim sigurnosnim standardima i propisima o kvaliteti. Certifikati TUV, ISO / TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 potvrđuju kvalitetu proizvoda Rotinger i njegov proizvodni proces. Dostupna serija Tuning i High performance. Obje vrste se mogu naručiti u Graphite Line dizajnu i osnovnom ili izbušenom dizajnu.

Set Tuning nudi izvrsnu antikorozivnu zaštitu u kombinaciji s atraktivnim dizajnom koji će se svidjeti svakom ljubitelju sportskih kočnih diskova. Učinkovit stil značajno smanjuje put kočenja i značajno pomaže uklanjati plinove tijekom kočenja. Ventilacijske površine osiguravaju optimalno hlađenje kočnog diska.

Rotinger High Performance, kočioni diskovi obogaćeni karbonskim komponentama i inovativnom zaštitom od korozije. Povećani sadržaj karbona jamči bolju toplinsku raspodjelu, niže promjene temperature i na taj način i otpornost na deformaciju diska pri jakom kočenju. Toplinska deformacija jedan je od najčešćih problema današnjih vozila, što dovodi do neugodnih vibracija tijekom kočenja. Jedinstveni dizajn u kombinaciji s karbonskom strukturom osigurava visoka kočna svojstva u svim uvjetima.