*59 453   

Rotinger

Zadnji kočioni diskovi Rotinger sa lžajem Tuning series, 3189BS, (2kom)

Set od 2 kočiona diska Rotinger. Kočioni diskovi se mogu naručiti u pet različitih izvedbi sa bušenim ili urezanim uzorkom, kao i u izvedbi Graphite Line (GL).

Novi proizvod

Po narudžbi : 10+kom

U vašem domu najkasnije: 7. 5.

71,10 € s PDV-om

  

5901436330332

Upit o proizvodu

Upit o proizvodu

Zadnji kočioni diskovi Rotinger sa lžajem Tuning series, 3189BS, (2kom)

Zadnji kočioni diskovi Rotinger sa lžajem Tuning series, 3189BS, (2kom)

Set od 2 kočiona diska Rotinger. Kočioni diskovi se mogu naručiti u pet različitih izvedbi sa bušenim ili urezanim uzorkom, kao i u izvedbi Graphite Line (GL).

Pošaljite pitanje ovoj trgovini.

* Obavezna polja

  ili  Otkaži

Obavjestiti kad bude na lageru

Zadnji kočioni diskovi Rotinger sa lžajem Tuning series, 3189BS, (2kom)

Zadnji kočioni diskovi Rotinger sa lžajem Tuning series, 3189BS, (2kom)

Ako želite biti obaviješteni o skladištenju proizvoda putem emaila, ispunite obrazac.

* obavezni podaci

  ili  Otkazati

Set od 2 kočiona diska Rotinger. Kočioni diskovi se mogu naručiti u pet različitih izvedbi sa bušenim ili urezanim uzorkom, kao i u izvedbi Graphite Line (GL).

Dimenzije:

Promjer: 240mm

Visina: 80,6mm

Debljina/minimalna debljina diska: 8 / 7mm

Broj rupa: 4

Vrsta diska: Puni

OEM: 7701207823;8200038305;

Zamjena:

ATE: 24010801121 , 24010801142

BOSH: 0986479007

Brembo: 08A14110 , 08A14117/p>

Jurid: 562376J

Textar: 92119300

TRW: DF4274 , DF4274BS

Delphi: BG3888

Zimmermann: 470241700

Aplikacija:

NISSAN NOTE (E11) 1.5 dCi, 63Kw / 86 HP

NISSAN NOTE (E11) 1.4, 65Kw / 88 HP

NISSAN NOTE (E11) 1.6, 81Kw / 110 HP

NISSAN NOTE (E11) 1.5 dCi, 76Kw / 103 HP

NISSAN NOTE (E11) 1.5 dCi, 50Kw / 68 HP

NISSAN NOTE (E11) 1.5 dCi, 66Kw / 90 HP

RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.5 dCi (JP02), 76Kw / 103 HP

RENAULT MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) 1.9 dCi, 81Kw / 110 HP

RENAULT MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) 1.5 dCi (EM16), 76Kw / 103 HP

RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V (BR02, BR0J, BR11, CR02, CR0J, CR11), 55Kw / 75 HP

RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.5 dCi 75, 55Kw / 75 HP

RENAULT CLIO Grandtour (KR0/1_) 1.2 16V Hi-Flex (KR0S), 55Kw / 75 HP

RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.5 dCi (FP0D, JP0D), 60Kw / 82 HP

RENAULT MEGANE II Saloon (LM0/1_) 1.6, 77Kw / 105 HP

RENAULT CLIO Grandtour (KR0/1_) 1.5 dCi (KR0G), 50Kw / 68 HP

RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.9 dCi, 66Kw / 90 HP

RENAULT MEGANE II Saloon (LM0/1_) 1.4, 72Kw / 98 HP

RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.5 dCi (BM0F, CM0F), 60Kw / 82 HP

RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.5 dCi (FP0G, JP0G), 50Kw / 68 HP

RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.2 (JP0C, JP0K, FP0C, FP0K, FP0P, JP0P, JP0T), 55Kw / 75 HP

RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.5 dCi (FP0F, JP0F), 63Kw / 86 HP

RENAULT TWINGO (CN0_) 1.6 RS (CN0N, CN0R, CN0S), 98Kw / 133 HP

RENAULT MEGANE II Estate (KM0/1_) 1.9 dCi, 88Kw / 120 HP

RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (BR1C, CR1C), 76Kw / 103 HP

RENAULT MEGANE II Saloon (LM0/1_) 1.6, 83Kw / 113 HP

RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 2.0 16V (BR0C, BR0K, CR0C, CR0K), 102Kw / 139 HP

RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.9 dCi (BM0G, CM0G), 88Kw / 120 HP

RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.9 dCi, 68Kw / 92 HP

RENAULT MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) 1.5 dCi (EM1E), 78Kw / 106 HP

RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.9 dCi, 85Kw / 115 HP

RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.2 (FP0C, FP0K, FP0P), 48Kw / 65 HP

RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (C/BR1G), 50Kw / 68 HP

RENAULT CLIO Grandtour (KR0/1_) 1.2 16V, 76Kw / 103 HP

RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V, 76Kw / 103 HP

RENAULT WIND (E4M_) 1.2 TCe 100 (E4MA), 75Kw / 102 HP

RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V Hi-Flex (BR1U, CR1U), 55Kw / 75 HP

RENAULT MEGANE I Cabriolet (EA0/1_) 2.0 16V, 102Kw / 139 HP

RENAULT CLIO Grandtour (KR0/1_) 1.2 16V (KR0P), 74Kw / 101 HP

RENAULT CLIO Grandtour (KR0/1_) 1.4 16V, 72Kw / 98 HP

RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.2 16V (JP0W), 74Kw / 101 HP

RENAULT MEGANE II Saloon (LM0/1_) 1.6 16V, 82Kw / 112 HP

RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.6 16V (BR05, BR0B, BR0Y, BR15, BR1J, BR1M, BR1Y, CR0B..), 82Kw / 112 HP

RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.5 dCi, 76Kw / 103 HP

RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (BR17, CR17), 63Kw / 86 HP

RENAULT MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) 2.0 16V Turbo, 120Kw / 163 HP

RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 2.0 16V (BM0U, CM0U), 99Kw / 135 HP

RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.6 16V GT (BR10, CR10), 94Kw / 128 HP

RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.2, 76Kw / 103 HP

RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.4 16V (BM0B, CM0B), 72Kw / 98 HP

RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 2.0 16V Turbo, 120Kw / 163 HP

RENAULT MEGANE II Saloon (LM0/1_) 1.5 dCi, 78Kw / 106 HP

RENAULT MEGANE II Saloon (LM0/1_) 1.5 dCi, 76Kw / 103 HP

RENAULT MEGANE II Saloon (LM0/1_) 1.5 dCi, 63Kw / 86 HP

RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.6 16V (BM0C, CM0C), 83Kw / 113 HP

RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V, 58Kw / 78 HP

RENAULT CLIO Grandtour (KR0/1_) 1.5 dCi, 55Kw / 75 HP

RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.9 dCi, 96Kw / 131 HP

RENAULT WIND (E4M_) 1.2 (E4MF), 74Kw / 101 HP

RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi, 65Kw / 88 HP

RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.5 dCi (FP0E, JP0E), 48Kw / 65 HP

RENAULT MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) 1.9 dCi, 85Kw / 115 HP

RENAULT CLIO Grandtour (KR0/1_) 1.6 16V (KR0B), 82Kw / 112 HP

RENAULT MEGANE II Saloon (LM0/1_) 1.5 dCi, 74Kw / 101 HP

RENAULT MEGANE II Saloon (LM0/1_) 1.4, 60Kw / 82 HP

RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.9 dCi, 81Kw / 110 HP

RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.6, 77Kw / 105 HP

RENAULT MEGANE II Saloon (LM0/1_) 1.9 dCi (LM0G, LM1G, LM2C), 88Kw / 120 HP

RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.5 dCi, 74Kw / 101 HP

RENAULT MEGANE II Saloon (LM0/1_) 1.9 dCi, 68Kw / 92 HP

RENAULT CLIO Grandtour (KR0/1_) 1.5 dCi, 65Kw / 88 HP

RENAULT CLIO Grandtour (KR0/1_) 1.5 dCi (KR0H), 78Kw / 106 HP

RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi, 55Kw / 75 HP

RENAULT MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) 1.9 dCi, 96Kw / 131 HP

RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.6 16V, 82Kw / 112 HP

RENAULT MEGANE II Saloon (LM0/1_) 1.9 dCi, 96Kw / 131 HP

RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.6 (JP03, JP0B, JP0U, JP0Y, JP1G), 82Kw / 112 HP

RENAULT MEGANE II Saloon (LM0/1_) 1.9 dCi (LM14, LM1D), 81Kw / 110 HP

RENAULT MEGANE II Saloon (LM0/1_) 1.9 dCi, 66Kw / 90 HP

RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.2 16V Hi-Flex, 55Kw / 75 HP

RENAULT CLIO Grandtour (KR0/1_) 1.6 16V (KR10), 94Kw / 128 HP

RENAULT MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) 1.6, 83Kw / 113 HP

RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.4 16V, 60Kw / 82 HP

RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi, 47Kw / 64 HP

RENAULT MEGANE II Saloon (LM0/1_) 1.5 dCi, 60Kw / 82 HP

RENAULT WIND (E4M_) 1.6 (E4MB, E4MC), 98Kw / 133 HP

RENAULT CLIO Grandtour (KR0/1_) 1.5 dCi (KR1C, KR1N), 76Kw / 103 HP

RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V (BR0P, CR0P), 74Kw / 101 HP

RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.6 16V (BR09, BR0T, CR09, CR0T), 65Kw / 88 HP

RENAULT CLIO Grandtour (KR0/1_) 1.2 16V (KR02, KR0J), 55Kw / 75 HP

RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.4 16V, 72Kw / 98 HP

RENAULT MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) 2.0, 99Kw / 135 HP

RENAULT MEGANE II Saloon (LM0/1_) 2.0, 99Kw / 135 HP

RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.5 dCi, 78Kw / 106 HP

RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V (BR0R, BR1D, BR1L, CR0R), 48Kw / 65 HP

RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.5 dCi, 63Kw / 86 HP

RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.6 (JP0L, JP0V), 65Kw / 88 HP

RENAULT CLIO Grandtour (KR0/1_) 1.5 dCi, 48Kw / 65 HP

RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.5 dCi (JP0G, JP0H), 78Kw / 106 HP

RENAULT MEGANE II Estate (KM0/1_) 1.5 dCi, 60Kw / 82 HP

RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.6 Flex-Fuel, 77Kw / 105 HP

RENAULT CLIO Grandtour (KR0/1_) 1.5 dCi (KR0F), 63Kw / 86 HP

RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.4 (JP01, JP0J), 72Kw / 98 HP

RENAULT MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) 1.6 16V, 82Kw / 112 HP

RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.5 dCi 90, 65Kw / 88 HP

RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi, 48Kw / 65 HP

RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.2 (JP0S), 58Kw / 78 HP

RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (BR0H, CR0H), 78Kw / 106 HP

RENAULT MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) 1.9 dCi, 88Kw / 120 HP

Kočni diskovi Rotinger rezultat su napredne tehnologije obrade materijala. Kvalitetan i atraktivan dizajn privlači pažnju svih zaljubljenika u tuning. Učinkovit dizajn osigurava smanjenje kočnog puta, uklanjanje kočnih plinova i poboljšava svojstva hlađenja. Rotinger nudi širok spektar kočionih diskova za većinu automobila. Ovisno o osobnom izboru, kupac može odabrati između pet mogućih vrsta kočionih diskova. Jednostavne (bez bušenja i urezivanja), izrezane, bušene i njihove kombinacije. Atraktivni urezi dizajnirani su na pažljivo osmišljen način. Njihova konstrukcija jamči učinkovito čišćenje kočionih pločica i manje kočione prašine. Originalni dizajn kočnih diskova Rotinger rezultat je dugogodišnjeg istraživanja i ni pod kojim se uvjetima ne može kopirati na druge kočione diskove. Svaki novi model je testiran u ekstremnim uvjetima u kojima se potvrđuje njegova kvaliteta i operativna sigurnost. Na tržištu nudimo 1400 vrsta kočnih diskova za više od 95% automobila. Cijeli proces proizvodnje udovoljava svim sigurnosnim standardima i propisima o kvaliteti. Certifikati TUV, ISO / TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 potvrđuju kvalitetu proizvoda Rotinger i njegov proizvodni proces. Dostupna serija Tuning i High performance. Obje vrste se mogu naručiti u Graphite Line dizajnu i osnovnom ili izbušenom dizajnu.

Set Tuning nudi izvrsnu antikorozivnu zaštitu u kombinaciji s atraktivnim dizajnom koji će se svidjeti svakom ljubitelju sportskih kočnih diskova. Učinkovit stil značajno smanjuje put kočenja i značajno pomaže uklanjati plinove tijekom kočenja. Ventilacijske površine osiguravaju optimalno hlađenje kočnog diska.

Rotinger High Performance, kočioni diskovi obogaćeni karbonskim komponentama i inovativnom zaštitom od korozije. Povećani sadržaj karbona jamči bolju toplinsku raspodjelu, niže promjene temperature i na taj način i otpornost na deformaciju diska pri jakom kočenju. Toplinska deformacija jedan je od najčešćih problema današnjih vozila, što dovodi do neugodnih vibracija tijekom kočenja. Jedinstveni dizajn u kombinaciji s karbonskom strukturom osigurava visoka kočna svojstva u svim uvjetima.

 

Kočni diskovi Rotinger rezultat su napredne tehnologije obrade materijala. Kvalitetan i atraktivan dizajn privlači pažnju svih zaljubljenika u tuning. Učinkovit dizajn osigurava smanjenje kočnog puta, uklanjanje kočnih plinova i poboljšava svojstva hlađenja. Rotinger nudi širok spektar kočionih diskova za većinu automobila. Ovisno o osobnom izboru, kupac može odabrati između 7 mogućih vrsta kočionih diskova. Jednostavne (bez bušenja i urezivanja), izrezane, bušene i njihove kombinacije. Atraktivni urezi dizajnirani su na pažljivo osmišljen način. Njihova konstrukcija jamči učinkovito čišćenje kočionih pločica i manje kočione prašine. Originalni dizajn kočnih diskova Rotinger rezultat je dugogodišnjeg istraživanja i ni pod kojim se uvjetima ne može kopirati na druge kočione diskove. Svaki novi model je testiran u ekstremnim uvjetima u kojima se potvrđuje njegova kvaliteta i operativna sigurnost. Na tržištu nudimo 1400 vrsta kočnih diskova za više od 95% automobila. Cijeli proces proizvodnje udovoljava svim sigurnosnim standardima i propisima o kvaliteti. Certifikati TUV, ISO / TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 potvrđuju kvalitetu proizvoda Rotinger i njegov proizvodni proces. Dostupna serija Tuning i High performance. Obje vrste se mogu naručiti u Graphite Line dizajnu i osnovnom ili izbušenom dizajnu.

 

Set Tuning nudi izvrsnu antikorozivnu zaštitu u kombinaciji s atraktivnim dizajnom koji će se svidjeti svakom ljubitelju sportskih kočnih diskova. Učinkovit stil značajno smanjuje put kočenja i značajno pomaže uklanjati plinove tijekom kočenja. Ventilacijske površine osiguravaju optimalno hlađenje kočnog diska.

 

Rotinger High Performance, kočioni diskovi obogaćeni karbonskim komponentama i inovativnom zaštitom od korozije. Povećani sadržaj karbona jamči bolju toplinsku raspodjelu, niže promjene temperature i na taj način i otpornost na deformaciju diska pri jakom kočenju. Toplinska deformacija jedan je od najčešćih problema današnjih vozila, što dovodi do neugodnih vibracija tijekom kočenja. Jedinstveni dizajn u kombinaciji s karbonskom strukturom osigurava visoka kočna svojstva u svim uvjetima.

Podaci

PoložajRO

Ostavi komentar

Ostavi komentar







  ili  Poništi

Nema odgovora?
Postavite pitanje
Imate pitanje? Pronađite odgovor u raspravi.




Recent posts

UNIX AMTS 2024

Prva stanica ovogodišnjih izložbi - Hungexpo Budimpešta
Read more
RACES x FURTBOKEM suradnja

Službeno pokretanje RACES i FurtBokem prodaje robe.
Read more
Jaguar XE trkaći specijal

Jaguar Racing Team Ostrava predstavio je novi trkaći specijal
Read more
Električna vodena pumpa

Povećava performanse i sprječava pregrijavanje vozila!
Read more
FIA homologacija 8856-2018

Koje se promjene odnose na FIA-u u 2024.?
Read more
Kombinezoni i oprema posade

Koji trkaći kombinezon odabrati i zašto? Više u blogu...
Read more
Silikonska crijeva

Silikonska crijeva kao idealna zamjena za gumene vodove za vodu, vakuum/tlak ili usis.
Read more
Prednosti i savjeti hladnjaka ulja

Zašto je potrebno ugraditi hladnjak ulja? Koji najbolje izabrati? Više u blogu..
Read more
Kako ugraditi hidrauličku ručnu kočnicu?

Obavezna oprema svakog relijasta i driftera.
Read more

Kategorije Proizvođači

Pregledani proizvodi

Loading...