Izolacijske trake Samovulkanizačna traka | race-shop.hr Prikaži uvećano

*1602

Races

Samovulkanizačna traka

Samovulkanizačna traka temelji se na PIB (polyisobutylén) gumi. Vrlo je svestran materijal za vodonepropusnu izolaciju, zaštitu od korozije, spajanje i popravak kablova - za unutarnju i vanjsku upotrebu.

Novi proizvod

U Skladištu: 10+ kom

Kod vas već od: 13. 10.

11,30 € s PDV-om

  

Upit o proizvodu

Upit o proizvodu

Samovulkanizačna traka

Samovulkanizačna traka

Samovulkanizačna traka temelji se na PIB (polyisobutylén) gumi. Vrlo je svestran materijal za vodonepropusnu izolaciju, zaštitu od korozije, spajanje i popravak kablova - za unutarnju i vanjsku upotrebu.

Pošaljite pitanje ovoj trgovini.

* Obavezna polja

  ili  Otkaži

Obavjestiti kad bude na lageru

Samovulkanizačna traka

Samovulkanizačna traka

Ako želite biti obaviješteni o dostupnosti proizvoda putem emaila, ispunite obrazac.

* obavezni podaci

  ili  Otkazati

Samovulkanizačna traka temelji se na PIB (polyisobutylén) gumi. Vrlo je svestran materijal za vodonepropusnu izolaciju, zaštitu od korozije, spajanje i popravak kablova - za unutarnju i vanjsku upotrebu.
Svojstva trake i pravilna primjena jamče vodonepropusnu vezu (od obične i morske vode) u širokom rasponu temperatura.
Samovulkanizačna traka pruža osnovnu zaštitu priključaka u distribucijskim sustavima, telekomunikacijama, VF instalacijama - uglavnom u vanjskom okruženju:
  • Traka se brzo lijepi kad se primijeni određeno povlačenje;
  • Širok raspon radnih temperatura: -40 ... +90oC;
  • Kompatibilnost sa širokim rasponom izolacija gumenih i plastičnih kabela (napr. PE, PVC, butyl, neopren);
  • Visoka otpornost na dugotrajno uranjanje u vodu i izvrsna otpornost na ozon;
  • Traka se može ukloniti čisto s većine površina - idealno za privremene popravke;
  • Traka je presavijena s jednokratnim plastičnim razdvajajućim medijem.

Neradi se o ljepljivoj (adhezivnoj) traki. Učinak brtvenja uzrokovan je samo-vulkanizacijom između slojeva trake. Površina materijala mora biti suha, bez prašine i masti. Temperatura instalacije mora biti veća od 0oC (što je viša temperatura, to je brža vulkanizacija - pri temperaturi 20oC traje oko 24 sata). Posljednji sloj je bez praznina, čvrsto omotan oko površine. Ne smije se olabaviti - traka se uklanja uzdužnim rezom. Traka ne reagira s površinom materijala, tako da ne ostavlja tragove.

Ostavi komentar

Ostavi komentar







  ili  Poništi

Nema odgovora?
Postavite pitanje
Imate pitanje? Pronađite odgovor u raspravi.




Recent posts

Zasloni RWD POWER

Trkaći zasloni za praćenje parametara motora
Read more
Dizalice i navozi

Najvažniji pomoćnik u garaži - dizalica!
Read more
Garrett Powermax za 1.9 TDI motore

Plug & Play rješenje za povećane performanse
Read more
Hladnjaci Races Motorsport

Nova evolucija Races intercoolera.
Read more
Sportski ovjes

Put do boljih voznih karakteristika: Kako odabrati pravi ovjes?
Read more
Garrett Powermax Fiat 500 Abarth

Powermax donosi više snage maloj raketi Fiata 500 Abarth.
Read more
Garrett Motion

Garrett Motion je globalni tehnološki lider u turbopunjenju, donoseći tehnologije razvijene u Formuli 1 jednosjedima ili klasičnim serijskim vozilima. 
Read more
Kacige BELL

Kako odabrati pravu kacigu od BELL Racing?
Read more
Legalna modifikacija automobila? Kako to učiniti?

Kako poboljšati svoj automobil, a ne izgubiti tehničku dozvolu?
Read more

Kategorije Proizvođači

Loading...