RacingDiffs Progressive Limited Slip Differential konverzijski set za BMW 215K

Ovaj set RacingDiffs je NOVA verzija koja se lako montira i ne zahtijeva montažu strojno obrađene paukove opreme. Set sadrži sve dijelove potrebne za montažu.

Ovaj komplet je prikladan za većinu BMW modela koji nisu M kao npr:
- 1 series: E81, E82, E87, E88, F20
- 3 series: E30, E36, E46, E90, E91, E92, E93, F30
- 5 series: E28, E34, E39, E60, E61, F10
- 6 series: E63, E64
- 7 series: E23, E32, E38, E65, E66, E67
- X1: E84 (stražnji dif.)
- X3: E83 (stražnji dif.)
- X5: E53, E70 (stražnji dif.)


Iznimke:
1. Z4, X3 ima vrh diferencijala od 188L, iako je katalog prikazan 188K.
2. Svi modeli nakon godine proizvodnje 2008. imaju 188LW, iako je u katalogu navedeno 188L.


Važne bilješke:
- Prije ugradnje RacingDiffs LSD kompleta za pretvorbu, pregledajte unutarnju površinu malih paučastih zupčanika. Važno je da nije oštećen od prethodne uporabe. Mora biti glatka, inače će uzrokovati prerano trošenje novog središnjeg klina i mogući kvar. Ako nije potpuno glatka, provjerite je li površina zupčanika strojno obrađena.
- Svi modeli BMW-a nakon 2008. imaju zavarene prstenaste zupčanike na jedinicu nosača. Instalacija bilo koje vrste naknadno prodane LSD jedinice zahtijeva strojnu obradu zupčanika koji uključuje RacingDiffs Progressive LSD pretvorbeni set.


Postoje 2 ključne točke koje RacingDiffs komplet razlikuju od bilo kojeg drugog na tržištu:

1. BEZ savijanja materijala. RacingDiffs inženjeri odlučili su napraviti BEZ kompromisa u kvaliteti materijala i izradili su ploče od najkvalitetnijeg alatnog čelika, toplinski obrađenog i nitriranog kako bi se postigla najveća otpornost na habanje i dodali tarne diskove između ploča i paučastih zupčanika koji su izrađeni od istog materijala kao RacingDiffs LSD lamele kvačila. Ovo rješenje uspješno je zaustavilo metalne strugotine, što je najveći problem jeftinih LSD kompleta.

2. Maksimalno povećanje performansi. Glavni cilj kompleta je postizanje progresivnosti. RacingDiffs je primijenio dizajn LSD jedinica obloženih ZF-om s kutovima rampe. Specifični dizajn kuta nagiba omogućuje nisko predopterećenje, a da pritom i dalje zadržava sposobnost progresivnog zaključavanja; u biti, iako će se vozilo u sporim zavojima/uličnoj vožnji osjećati kao da vozi s otvorenim diferencijalom, pod opterećenjem (viši okretaji) prenosit će moment na oba pogonska kotača. Stoga, osim opruga visokog opterećenja, RacingDiffs LSD set za pretvorbu oslanja se na dinamičko zaključavanje iz kutova rampe.

Uz ova poboljšanja, RacingDiffs LSD set za pretvorbu najnapredniji je LSD komplet na tržištu.

Zbog stalnog poboljšanja proizvoda, proizvod prikazan na fotografiji može se malo razlikovati od stvarnog proizvoda.