DINITROL 447 crni 1 L

Opis

DINITROL 447 je brzosušeći zaštitni premaz na bazi smole i kaučuka namijenjen dodatnoj zaštiti karoserije od korozije, udaraca kamenčića i soli za ceste.

Sadrži cinkove dodatke koji pojačavaju antikorozivni učinak. Cinkovi ioni ujedno pomažu spriječiti ili usporiti nastanak korozije na mjestima gdje dođe do lokalnog oštećenja zaštitnog filma.

Prelakirate ga bojom karoserije Nakon temeljitog sušenja može se lakirati uobičajenim autolakovima, pa popravljeno mjesto neće ostati crno.

Ne oštećuje PVC Možete ga nanijeti i na originalne PVC slojeve podvozja, a da ih ne ošteti.

Trajno elastičan film Sloj ostaje elastičan i ne puca pri uvijanju karoserije tijekom vožnje.

Bez agresivnih otapala Ne sadrži klorirane ugljikovodike, estere ni ketone te je bez bitumena i azbesta.

Dodatna zaštita karoserije

DINITROL 447 namijenjen je prije svega naknadnoj obradi karoserija vozila na kojima je potreban elastičan zaštitni sloj otporan na mehanička opterećenja i sol za ceste. Koristi se oko kotača, na pragovima i donjim dijelovima vozila.

Glavne značajke

• lukovi kotača i rubovi blatobrana
• pragovi i donji rubovi karoserije
• popravljena mjesta nakon limarskih radova
• osobna i gospodarska vozila, autobusi, kamioni
• poljoprivredni i građevinski strojevi, tračnička vozila

Priprema površine

Podloga prije nanošenja mora biti čista, suha i bez korozije. Uklonite prašinu, masnoću i sve nevezane nečistoće.

Ako na površini ima korozije, najprije je mehanički uklonite, a preostalu koroziju u udubinama tretirajte pretvaračem hrđe DINITROL RC 900 .

Nanošenje iz pakiranja od 1 l

• Površinu očistite, odmastite i temeljito osušite
• Uklonite koroziju i nevezane slojeve
• Proizvod prije uporabe temeljito promiješajte
• Nanosite ravnomjerno unakrsnim potezima prikladnim pištoljem za zaštitne premaze
• Preporučeni tlak zraka je 4–6 bar, a temperatura obrade 10–25 °C
• Preporučena debljina mokrog sloja je približno 1000 μm

Što će vam trebati pri radu

Za nanošenje iz limenke od jedne litre služi UBS pištolj, a za serijski rad s podesivim mlazom DINITROL UBS/HR pištolj. Cjelokupnu ponudu pronaći ćete u kategoriji oprema za nanošenje.

Debljinu nanesenog sloja provjerit ćete mjeračem debljine nanosa.

Okolne dijelove prekrijte materijalom iz kategorije maskiranje, radite s rukavicama i zaštitom za oči, a za uklanjanje prskotina pripremite tehnički benzin.

Prelakiranje

Nakon temeljitog sušenja DINITROL 447 može se prelakirati većinom uobičajenih autolakova. Proizvođač preporučuje da se za konkretan sustav lakiranja najprije provjeri kompatibilnost na manjoj površini.

Upravo mogućnost lakiranja razlikuje 447 od bitumenskih premaza kao što su DINITROL 4941 / CAR ili DINITROL 4942 — oni čine završni sloj i bojom se više ne prekrivaju.

Pakiranje od 1 l ili sprej?

Pakiranje od 1 l namijenjeno je nanošenju pištoljem za prskanje i kod većeg opsega posla znatno je isplativije — za dvostruko veći volumen platit ćete tek nešto više nego za sprej. Za manje lokalne zahvate i kada pištolj nemate pri ruci odaberite DINITROL 447 crni sprej 500 ml .

Proizvod je dostupan i u sivoj izvedbi. Ostale materijale pronaći ćete u kategoriji zaštita automobila od kamenčića DINITROL .

Tehnički podaci

Vrsta proizvoda zaštita od kamenčića

Baza smola / kaučuk

Boja crna

Volumen 1 L

Gustoća približno 1 g/ml

Udio suhe tvari približno 50 %

Temperatura obrade 10–25 °C

Tlak pri nanošenju 4–6 bar

Preporučeni mokri sloj približno 1000 μm

Svojstvo sloja trajno elastičan

Topljivost u vodi netopljiv

Test slanom maglom DIN 50021 više od 400 sati

Prelakiranje da, nakon temeljitog sušenja

Uklanjanje prskotina tehnički benzin

Rok trajanja 24 mjeseca (hladno, suho, neotvoreno)

Često postavljana pitanja – Koji se DINITROL premazi mogu prelakirati?

Iz asortimana zaštite od kamenčića i zaštite podvozja mogu se prelakirati 447 i 440. Bitumenski i voštani premazi (4941 / CAR, 4942,482, Metallic) čine završni sloj i bojom se ne prekrivaju.

Čemu služe cinkovi dodaci u premazu?

Cinkovi ioni usporavaju nastanak hrđe i ondje gdje je zaštitni film prekinut — primjerice nakon udarca kamenčića. Bez cinka bi korozija na takvom mjestu napredovala brže. Inačica bez cinka je DINITROL 445.

Mogu li DINITROL 447 nanijeti na hrđu?

Ne izravno. Podloga prije nanošenja mora biti čista, suha i bez korozije. Labavu hrđu uklonite mehanički, a preostalu koroziju u udubinama tretirajte pretvaračem hrđe.

Kako ukloniti prskotine izvan tretirane površine?

Svježe prskotine obrišite krpom navlaženom tehničkim benzinom. Nakon sušenja uklanjanje je znatno zahtjevnije, stoga okolinu radije unaprijed prekrijte.

Sigurnosne informacije (CLP)

Oznaka opasnosti: Opasnost

Razvrstavanje opasnosti:

Flam. Liq. 2

Skin Irrit. 2

Eye Irrit. 2

Skin Sens. 1

STOT SE 3

STOT RE 2

Aquatic Chronic 2

Oznake upozorenja:

H225 Lako zapaljiva tekućina i para.

H315 Nadražuje kožu.

H317 Može izazvati alergijsku reakciju na koži.

H319 Uzrokuje jako nadraživanje oka.

H336 Može izazvati pospanost ili vrtoglavicu.

H373 Može uzrokovati oštećenje organa tijekom produljene ili ponavljane izloženosti.

H411 Otrovno za vodeni okoliš s dugotrajnim učincima.

Oznake obavijesti:

P210 Čuvati odvojeno od topline, vrućih površina, iskri i otvorenog plamena. Ne pušiti.

P260 Ne udisati pare/aerosol.

P280 Nositi zaštitne rukavice i zaštitu za oči.

P370+P378 U slučaju požara: za gašenje koristiti vodu.

P403+P235 Skladištiti na dobro prozračenom mjestu. Čuvati na hladnom.

Tehnički podaci prema TDS-u DINITROL 447 (DINOL GmbH, 08.2024), sigurnosni podaci prema sigurnosno-tehničkom listu DINITROL 447 Black (DINOL GmbH, revizija 16.12.2025, kat. br. 5100).

Tehnički podaci

• Baza: Smola / kaučuk
• Boja: Crna
• Volumen: 1L
• Primjena: Zaštita karoserije od kamenčića i korozije
• Može se lakirati: Da
• Vrsta proizvoda: Zaštita od kamenčića