VW, Audi, Škoda i Seat 1.6TDi i 2.0TDi ploča hladnjaka ulja

Kućište filtera za ulje na modernim VAG motorima ne dopušta da se prethodno uobičajene ploče za uzlijetanje stanu ispod filtera i preusmjeravaju ulje u hladnjak ulja postavljen na drugom mjestu na vozilu. Umjesto toga sada koriste 'blok' za hlađenje ulja i vode pričvršćen na prednji dio motora, a u mnogim slučajevima i filter manje veličine, ili papirnati element, koji onemogućuje jednostavno postavljanje hladnjaka ulja. Kao što su mnogi ljudi otkrili, ako je vozilo podešeno ili ako vuče težak teret, temperature ulja mogu porasti, pri čemu se lako postižu temperature ulja preko 120°C (250°F), što je blizu točke da motor ulje počinje da se razgrađuje.

Forge Motorsport FMOC2 zamjenjuje blok za hlađenje ulje-vodu, i iako i dalje omogućuje cirkulaciju rashladne tekućine, što je još važnije daje dva M22 uzleta koja, kada su opremljeni odgovarajućim adapterom, omogućuju postavljanje vodova hladnjaka ulja između -6 i - 10 veličine koji se zatim može pričvrstiti na vanjski hladnjak ulja. Temperatura ulja se stabilizira, a motori mogu raditi dulje.

Za potvrdu ugradnje, molimo provjerite popis kompatibilnih vozila u nastavku.

Ova pločica zamjenjuje VAG OEM dio br. 03L 117 021 C. Odgovara SVE 2.0TDi i 1.6 TDi motore u dolje navedena vozila.

VW

2010. na Amaroku, 2012. na Beetleu, 2010. na Caddyju, 2012. na CC, 2012. na Crafteru, 2011.-2016. Eos, 2012. na Golfu Cabriolet, 2009. na Golfu, 2009. към 1-20 Golfu Jetta, 2011. na Passatu, 2010. na Polu, 2009. na Sciroccu, 2008. na Tiguanu, 2011. na Touranu i 2010. na Transporteru

Audi

2011-na A1, 2009-2013 A3, 2008-na A4, 2012-na A5, 2011-na A6, 2012-na Q3, 2009-na Q5 i 2011-na TT

Skoda

2011. na Fabiji, 2009. na Octavii, 2012. na Rapidu, 2011. na Roomsteru, 2008. na Superbu i 2010. na Yetiju

Seat

2011. na Alhambri, 2007. na Altei, 2009. na Exeu, 2009. na Ibizi, 2011. na Leonu i 2013. na Toldeu