STRUČNI SAVJET
od 8 do 16 sati
Nema proizvoda
*259 840
FORGE prednji intercooler s jezgrom bar and plate, koji ima 129 % veći volumen i 71 % veću čeonu površinu od serijskog. Ulaz i izlaz imaju promjer 65 mm, a isporučuje se s turbo crijevom promjera 64 mm za vruću stranu.
Novi proizvod
Dodaj u popis želja Na popisu · prikaži

FORGE intercooler za Hyundai i30N
FORGE prednji intercooler s jezgrom bar and plate, koji ima 129 % veći volumen i 71 % veću čeonu površinu od serijskog. Ulaz i izlaz imaju promjer 65 mm, a isporučuje se s turbo crijevom promjera 64 mm za vruću stranu.
Pošaljite pitanje ovoj trgovini.
* Obavezna polja
ili Otkaži

FORGE intercooler za Hyundai i30N
Ako želite biti obaviješteni o dostupnosti proizvoda putem emaila, ispunite obrazac.
* obavezni podaci
ili Otkazati
FORGE prednji intercooler s jezgrom bar and plate, koji ima 129 % veći volumen i 71 % veću čeonu površinu od serijskog. Ulaz i izlaz imaju promjer 65 mm, a isporučuje se s turbo crijevom promjera 64 mm za vruću stranu.
FORGE Motorsport povećani intercooler namijenjen je brzoj vožnji na cesti i snažnim preinakama, osobito u toploj klimi. Jezgra tipa bar and plate ima više od 129 % veći volumen i više od 71 % veću čeonu površinu od serijskog intercoolera. Lijevane krajnje komore visokog protoka razvijene su u CAD programu Solidworks i uz simulaciju strujanja (CFD). Komore na strani turba imaju unutarnju pregradu zahvaljujući kojoj se iskorištava cijeli volumen stepenaste jezgre. Bolje hlađenje osigurava i izrađeni zračni kanal koji je dio konstrukcije. Intercooler je razvijen u suradnji s BTCC-om.
Ulaz i izlaz imaju promjer povećan na 65 mm, što daje 27 % veći volumen nego kod serijskog intercoolera. Komplet uključuje turbo crijevo po mjeri koje zamjenjuje serijsku cijev na vrućoj strani. Promjer mu je povećan s 50 mm na 64 mm. Intercooler i turbo crijevo radi dugog vijeka trajanja plastificirani su strukturiranom crnom bojom.
Pri testovima na valjcima proizvođač je pustio vozilo da se zagrije dok se nisu počeli uključivati ventilatori hladnjaka, što odgovara temperaturi usisnog zraka od oko 40 °C. Ni nakon više od šest uzastopnih mjerenja temperatura usisnog zraka nije prešla 24 °C, dok je sa serijskim intercoolerom dosegnula 48 °C. Temperatura u ispitnoj komori bila je 15 °C. Pri visokoj temperaturi usisnog zraka upravljačka jedinica pomiče predpaljenje kasnije kako bi spriječila detonacije, pa snaga pada. Na vozilima s prilagođenom upravljačkom jedinicom to može dovesti i do preranog trošenja motora. U testu proizvođača intercooler je povećao snagu i okretni moment s deklariranih 275 KS i 278 lb ft na 307 KS i 347 lb ft.
Komplet sadrži sav potreban montažni materijal. Ugradnja traje oko 2,5 sata, ovisno o iskustvu i dostupnom alatu.
Ova je rasprava namijenjena razmjeni informacija između kupaca. Za pitanja koja se tiču vaše narudžbe, dostupnosti, obratite se našem timu za podršku.
| Marka | Model | Oznaka |
|---|---|---|
| Hyundai | i30 N | () |
Nema proizvođača
