Intercooler za prednju montažu za Peugeot 208 GTi

Standardni intercooler na 208 GTi isti je kompromitiran bočni intercooler koji se koristi na 207 GTi tako da znamo da nije za posao čak ni na standardnom automobilu. Na remapiranom motoru sa standardnim međuhladnjakom vidjeli smo ulazne temperature od 105°C (215°F) – najviše koje smo zabilježili na bilo kojem automobilu ikada! Ovaj ima ogroman štetan učinak na snagu i okretni moment.

Naš intercooler je potpuna zamjena jezgre s jednim prolazom (slijeva nadesno) koja se montira na zadnju šipku u automobilu. Cjevovod isporučen s našim međuhladnjakom povezuje se s cijevima koje se spajaju na standardni međuhladnjak tako da je ugradnja laka. Jedino potrebno rezanje je kanal na radijatoru kako bi se omogućio prolaz cjevovoda. Uključena su sva silikonska crijeva, tvrde cijevi, stezaljke, vijci, matice i jubilarne stezaljke potrebne za ugradnju intercoolera, zajedno s uputama za ugradnju u boji.

Što se tiče performansi, automobil koji smo koristili imao je Superchips remap. Testirali smo standardni intercooler i Forge intercooler istog dana i povećanja su bila dramatična

Temperatura ulaza pala je sa 105°C na 45°C - pad od 60°C
Snaga je pala sa 190 KS na 224 KS – povećanje od 34 KS
Okretni moment je otišao s 222 lbft na 244 lbft – povećanje od 22 lbft

Možete pogledati usporedbu dinograma intercoolera koji pokazuje povećanje performansi , ali MOLIMO VAS ZAPAMTITE da je to bilo specifično za automobil koji smo imali na testiranju , možda nećete dobiti iste rezultate od standardnog ili blago podešenog automobila.

Svi dijelovi potrebni za instalaciju su uključeni, zajedno s potpunim uputama.