Kočione pločice CL Brakes 4019RC6

RC6 Sportski automobili, utrke na mokrim podlogama, snijeg ili šljunak, utrke uzbrdo

Prosječni koeficijent trenja μ = 0,4.

Originalna RC6 smjesa dizajnirana je kako bi se koristila za širok spektar moto sportova od rally do staza. Ima linearnu razinu trenja i može se koristiti u gotovo svim vrstama trkaćih vozila. Niska kompresibilnost osigurava kruti pedal, koji značajno povećava povratne informacije i omogućuje lakše doziranje sile kočenja. 

Aplikacija:

SUBARU Impreza (1) , 2.0i (115CV) 93→01 (rear pads)

SUBARU Impreza (1) , 2.0i (125CV) 93→01 (rear pads)

SUBARU Impreza (1) , 2.0i Turbo GT (211CV) 93→96 (rear pads)

SUBARU Impreza (1) , 2.0i Turbo GT (211CV) 96→98 (rear pads)

SUBARU Impreza (1) , 2.0 16V Turbo 4WD 94→98 (rear pads)

SUBARU Impreza (1) , 2.0 16V Turbo GT 4WD (211CV) 97→99 (rear pads)

SUBARU Legacy (1), (BC3, BF3) 1.8 16V 89→92 (rear pads)

SUBARU Legacy (1), (BC5) 2.0 91→93 (rear pads)

SUBARU Legacy (1) , (BF5) 2.0 Turbo 16V 91→93 (rear pads)

SUBARU Legacy (1), 2.2 (BF7) 89→93 (rear pads)

SUBARU Legacy (1), 2.2 8 16V 89→93 (rear pads)

SUBARU Legacy (2), (HR5) 2.0 94→97 (rear pads)

SUBARU Legacy (2), (BD5) 2.0 16V 94→97 (rear pads)

SUBARU Legacy (2), (HR7) 2.2 94→97 (rear pads)

SUBARU Legacy (2), (BD7) 2.2 16V 94→97 (rear pads)

SUBARU Legacy (2), 2.5 16V 96→97 (rear pads)

SUBARU SVX , 3.3i Coupe 91→97 (rear pads)

CL Brakes (prije toga Carbone Lorraine) osnovano je 1919. godine u Francuskoj. Kočni segmenti koriste se u širokom rasponu primjene, od brdskih bicikala do brzih TGV vlakova. Motorsport divizija proizvodi kočione pločice sinteriranjem metala na osnovi praha . Proizvodi sadrže najmanje 10 različitih aditiva kao što su bronca, keramika, ugljik za optimizaciju smjese trenja. Dobiveni proizvod se zatim stavi na metalni nosač i zagrijava na temperaturu od 900 ° C. Na kraju procesa sinteriranja, materijal se spaja i homogenizira.