Kočione pločice CL Brakes 4047RC6E

RC6 Endurance:  utrke izdržljivosti u krug, lagana rally vozila u rally

Prosječni koeficijent trenja µ=0,46.

Smjesa dizajnirana za utrke izdržljivosti osigurava minimalno trošenje pločica i diskova uz održavanje visokog koeficijenta trenja i samim tim sile kočenja.

Aplikacija:

MITSUBISHI 3000, GT VR4 92→99 (front pads)

NISSAN 300, ZX (Z32) 3.0i Bi Turbo Coupe (280CV) 90→95 (front pads)

NISSAN Skyline , GT-R (R32) 89→93 (front pads)

NISSAN Skyline , GT-R (R32) 94→98 (front pads)

NISSAN Skyline , GTS (R32) 89→98 (front pads)

NISSAN Skyline , GTS (R33) 89→98 (front pads)

NISSAN Skyline , GTS-T (R32) 89→98 (front pads)

NISSAN Skyline , GTS-T (R33) -- (front pads)

NISSAN Skyline , GT-T (R34) -- (front pads)

SUBARU Impreza (1), 2.0 16V Turbo GT 4WD (217CV) 99→00 (front pads)

SUBARU Impreza (1) , P1 2.0 99→01 (front pads)

SUBARU Impreza (2) , WRX 2.0 16V Turbo 4WD (218CV) 01→03 (front pads)

SUBARU Impreza (2) , WRX 2.0 16V Turbo 4WD (225CV) 03→05 (front pads)

TOYOTA Hi-Lux, -- (front pads)

CL Brakes (prije toga Carbone Lorraine) osnovano je 1919. godine u Francuskoj. Kočni segmenti koriste se u širokom rasponu primjene, od brdskih bicikala do brzih TGV vlakova. Motorsport divizija proizvodi kočione pločice sinteriranjem metala na osnovi praha . Proizvodi sadrže najmanje 10 različitih aditiva kao što su bronca, keramika, ugljik za optimizaciju smjese trenja. Dobiveni proizvod se zatim stavi na metalni nosač i zagrijava na temperaturu od 900 ° C. Na kraju procesa sinteriranja, materijal se spaja i homogenizira.