Kočione pločice CL Brakes 4092RC6

RC6 Sportski automobili, utrke na mokrim podlogama, snijeg ili šljunak, utrke uzbrdo

Prosječni koeficijent trenja μ = 0,4.

Originalna RC6 smjesa dizajnirana je kako bi se koristila za širok spektar moto sportova od rally do staza. Ima linearnu razinu trenja i može se koristiti u gotovo svim vrstama trkaćih vozila. Niska kompresibilnost osigurava kruti pedal, koji značajno povećava povratne informacije i omogućuje lakše doziranje sile kočenja. 

Aplikacija:

CADILLAC XLR , 04→09 (front pads)

CADILLAC XLR, V 06→08 (front pads)

CHEVROLET Corvette , 427 Limited Z06 08→08 (front pads)

CHEVROLET Corvette , C5 97→05 (front pads)

CHEVROLET Corvette , C5 Z06 97→05 (front pads)

CHEVROLET Corvette , C5 Z06 01→04 (front pads)

CHEVROLET Corvette , C6 05→10 (front pads)

CHEVROLET Corvette , Z51 05→07 (front pads)

HOLDEN Caprice, WH 99→06 (front pads)

HOLDEN Caprice, WK 99→06 (front pads)

HOLDEN Caprice, WL 99→06 (front pads)

HOLDEN Commodore , VX 00-→ (front pads)

HOLDEN Commodore , VT 00-→ (front pads)

HOLDEN Commodore , VU 00-→ (front pads)

HOLDEN Commodore , VX 00-→ (front pads)

HOLDEN Commodore , VY 00-→ (front pads)

HOLDEN Commodore , VZ 00-→ (front pads)

HOLDEN Crewman, 03-→ (front pads)

HOLDEN Monaro, CV6 (Standard caliper) 01-→ (front pads)

HOLDEN Monaro, CV8 (Standard caliper) 01-→ (front pads)

HOLDEN Monaro, VZ V8 04-→ (front pads)

HOLDEN Statesman, WH 99→06 (front pads)

HOLDEN Statesman, WK 99→06 (front pads)

HOLDEN Statesman, WL 99→06 (front pads)

HOLDEN Ute, VU 01→07 (front pads)

HOLDEN Ute, VY 01→07 (front pads)

HOLDEN Ute, VZ 01→07 (front pads)

PONTIAC GTO, 05-→ (front pads)

CL Brakes (prije toga Carbone Lorraine) osnovano je 1919. godine u Francuskoj. Kočni segmenti koriste se u širokom rasponu primjene, od brdskih bicikala do brzih TGV vlakova. Motorsport divizija proizvodi kočione pločice sinteriranjem metala na osnovi praha . Proizvodi sadrže najmanje 10 različitih aditiva kao što su bronca, keramika, ugljik za optimizaciju smjese trenja. Dobiveni proizvod se zatim stavi na metalni nosač i zagrijava na temperaturu od 900 ° C. Na kraju procesa sinteriranja, materijal se spaja i homogenizira.