Kočione pločice CL Brakes 5009W51T18RC8R

RC8R:  WRC, WTCC, Nascar, 

Prosječni koeficijent trenja: µ=0,6.

Smjesa razvijena u 2006. Najviša dostupna razina trenja koja se koristi u vrhunskom moto sportu kao WRC, WTCC, Nascar itď. Izuzetno veliko trenje minimizira kočne putove, a glatko doziranje sprječava neočekivano blokiranje kotača.

U usporedbi s pločicama serije RC8, RC8R su opremljene patentiranom tehnologijom temeljne ploče s brazdama, koja osigurava učinkovitiju ventilaciju i na taj način minimizira rizik od pregrijavanja kočione tekućine i i klipa kočionih čeljusti.

Aplikacija:

AUDI A8 , 94→02 (front pads)

BMW E39 , 5 Series 97→03 (front pads)

FERRARI 355, 94→99 (front pads)

JAGUAR XJR8, 97→03 (front pads)

JAGUAR XK8, 96→06 (front pads)

JAGUAR XKR , 96→06 (front pads)

MITSUBISHI 3000, GT 91→96 (front pads)

MITSUBISHI 3000, GT VR4 91→96 (front pads)

MITSUBISHI Lancer , Evolution VII 01→03 (front pads)

MITSUBISHI Lancer , Evolution VIII 03→05 (front pads)

MITSUBISHI Lancer , Evolution IX 05→05 (front pads)

NISSAN 300, ZX 89→96 (front pads)

PEUGEOT RCZ , Cup 10-→ (front pads)

BMW E39 , 5 Series 97→03 (rear pads)

CL Brakes (prije toga Carbone Lorraine) osnovano je 1919. godine u Francuskoj. Kočni segmenti koriste se u širokom rasponu primjene, od brdskih bicikala do brzih TGV vlakova. Motorsport divizija proizvodi kočione pločice sinteriranjem metala na osnovi praha . Proizvodi sadrže najmanje 10 različitih aditiva kao što su bronca, keramika, ugljik za optimizaciju smjese trenja. Dobiveni proizvod se zatim stavi na metalni nosač i zagrijava na temperaturu od 900 ° C. Na kraju procesa sinteriranja, materijal se spaja i homogenizira.