STRUČNI SAVJET
od 9 do 17 sati
Nema proizvoda
Besplatna dostava! Dostava
0,00 € Ukupno
Proizvod je uspješno dodan u vašu košaricu
( kom)
Kupite još za i imate besplatnu dostavu
Imate besplatnu dostavu!
Prikaži uvećano 
*280 880
PREDNJE KOČIONE PLOČICE rotinger oem zamjena, 2pd21340
Set kočionih pločica Rotinger za prednju osovinu. dizajnirani su imajući na umu sigurnost i izdržljivost i jamče visok učinak kočenja u svim uvjetima.
Novi proizvod
RT 2PD21340
5903684527847
Preporučeni proizvodi
Set kočionih pločica Rotinger za prednju osovinu. dizajnirani su imajući na umu sigurnost i izdržljivost i jamče visok učinak kočenja u svim uvjetima.
Dizajniran da zadovolji najviše standarde kvalitete.
Kompatibilan s originalnom opremom (OEM) kočionim pločicama.
Ne sadrže azbest, olovo i Cr6+.
Iznimno dug vijek trajanja.
Zadovoljavaju sve službene propise o kvaliteti i sigurnosti u skladu s europskim standardima ECE R90.
Dimenzije:
- Visina: 83,2mm
- Duljina: 144 mm
- Debljina: 17,9mm
Tehničke informacije:
Ovaj paket sadrži 1 set kočionih pločica bez senzora istrošenosti za osovinu Prednja.
- Osovina: Prednja
- Kočioni sustav: Advics
- Senzor: bez senzora istrošenosti
Sastav prostirke (objašnjenje slike):
- A: Jastučić – Fleksibilni prigušni sloj, dizajniran za prigušivanje zvuka
- B: Potporna ploča - savršeno prianjajuća, jednodijelna čelična ploča premazana posebnom bojom protiv korozije
- C: Podloga - smanjuje vibracije i smanjuje razinu buke, uz to stvara toplinsku barijeru koja smanjuje prijenos topline s kočione obloge na čeljust kočnice
- D: Frikcijski materijal - pojedinačno odabran za tip vozila. Količina komponenti, sadrži do 25 pojedinačnih komponenti. Dizajniran za dug i optimalan rad s ROTINGER diskovima. Sastav je 100% bez azbesta
- E: Žlijeb - Služi za uklanjanje prašine s tarne površine i smanjenje napetosti i naprezanja u tarnom materijalu.
- F: Iskošenje - poboljšava prianjanje kočione pločice i smanjuje buku kočenja
Uporaba:
Kako biste provjerili prikladnost ovog proizvoda za vaše vozilo, provjerite karticu "Primjena".
Ostale reference proizvođača:
OEM: 446502440, 04465-0C020, 446560280
Brembo: P 83 107
Bosch: 0 986 494 449
ATE: 13.0460-5618.2
TRW: GDB3524
Textar: 2438601
Remsa: 1271.02
Kočni diskovi Rotinger rezultat su napredne tehnologije obrade materijala. Kvalitetan i atraktivan dizajn privlači pažnju svih zaljubljenika u tuning. Učinkovit dizajn osigurava smanjenje kočnog puta, uklanjanje kočnih plinova i poboljšava svojstva hlađenja. Rotinger nudi širok spektar kočionih diskova za većinu automobila. Ovisno o osobnom izboru, kupac može odabrati između 7 mogućih vrsta kočionih diskova. Jednostavne (bez bušenja i urezivanja), izrezane, bušene i njihove kombinacije. Atraktivni urezi dizajnirani su na pažljivo osmišljen način. Njihova konstrukcija jamči učinkovito čišćenje kočionih pločica i manje kočione prašine. Originalni dizajn kočnih diskova Rotinger rezultat je dugogodišnjeg istraživanja i ni pod kojim se uvjetima ne može kopirati na druge kočione diskove. Svaki novi model je testiran u ekstremnim uvjetima u kojima se potvrđuje njegova kvaliteta i operativna sigurnost. Na tržištu nudimo 1400 vrsta kočnih diskova za više od 95% automobila. Cijeli proces proizvodnje udovoljava svim sigurnosnim standardima i propisima o kvaliteti. Certifikati TUV, ISO / TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 potvrđuju kvalitetu proizvoda Rotinger i njegov proizvodni proces. Dostupna serija Tuning i High performance. Obje vrste se mogu naručiti u Graphite Line dizajnu i osnovnom ili izbušenom dizajnu.
Set Tuning nudi izvrsnu antikorozivnu zaštitu u kombinaciji s atraktivnim dizajnom koji će se svidjeti svakom ljubitelju sportskih kočnih diskova. Učinkovit stil značajno smanjuje put kočenja i značajno pomaže uklanjati plinove tijekom kočenja. Ventilacijske površine osiguravaju optimalno hlađenje kočnog diska.
Rotinger High Performance, kočioni diskovi obogaćeni karbonskim komponentama i inovativnom zaštitom od korozije. Povećani sadržaj karbona jamči bolju toplinsku raspodjelu, niže promjene temperature i na taj način i otpornost na deformaciju diska pri jakom kočenju. Toplinska deformacija jedan je od najčešćih problema današnjih vozila, što dovodi do neugodnih vibracija tijekom kočenja. Jedinstveni dizajn u kombinaciji s karbonskom strukturom osigurava visoka kočna svojstva u svim uvjetima.
- Napiši osvrt
Nema odgovora?
Postavite pitanje Imate pitanje? Pronađite odgovor u raspravi.
| Marka | Model | Tip | G. proizvodnje | Snaga kw/k |
|---|---|---|---|---|
| LEXUS | LX (_J2_) | 570 (URJ201) | 2007/08- | 285 (387) |
| LEXUS | LX (_J2_) | 570 (URJ201) | 2007/11- | 270 (367) |
| LEXUS | LX (_J2_) | 570 (URJ201) | 2007/11- | 282 (384) |
| TOYOTA | LAND CRUISER 200 (_J2_) | 4.5 D4-D (VDJ200) | 2007/08- | 173 (235) |
| TOYOTA | LAND CRUISER 200 (_J2_) | 4.5 D4-D (VDJ200) | 2007/09- | 195 (265) |
| TOYOTA | LAND CRUISER 200 (_J2_) | 4.5 D4-D (VDJ200) | 2012/01- | 200 (272) |
| TOYOTA | LAND CRUISER 200 (_J2_) | 4.5 D4-D (VDJ200) | 2013/01- | 171 (232) |
| TOYOTA | LAND CRUISER 200 (_J2_) | 4.5 D4-D (VDJ200_) | 2015/08- | 183 (249) |
| TOYOTA | LAND CRUISER 200 (_J2_) | 4.5 D V8 (VDJ200) | 2008/01- | 210 (286) |
| TOYOTA | LAND CRUISER 200 (_J2_) | 4.6 V8 (_URJ202W_) | 2012/01- | 234 (318) |
| TOYOTA | LAND CRUISER 200 (_J2_) | 4.7 V8 (UZJ200) | 2008/01- | 212 (288) |
| TOYOTA | LAND CRUISER PRADO (_J15_) | 2.8 D-4D (GDJ150, GDJ155) | 2018/10- | 147 (200) |
| TOYOTA | LAND CRUISER PRADO (_J15_) | 2.8 D-4D (GDJ150_, GDJ155_, GDJ150) | 2015/06- | 130 (177) |
| TOYOTA | LAND CRUISER PRADO (_J15_) | 2.8 D-4D (GDJ155, GDJ150) | 2020/07- | 150 (204) |
| TOYOTA | SEQUOIA (_K6_) | 4.7 (UCK60_) | 2007/11-2014/04 | 206 (280) |
| TOYOTA | SEQUOIA (_K6_) | 4.7 4WD (UCK65_) | 2007/11-2014/04 | 206 (280) |
| TOYOTA | SEQUOIA (_K6_) | 5.7 (USK60_) | 2007/11- | 280 (381) |
| TOYOTA | SEQUOIA (_K6_) | 5.7 4WD (USK65_) | 2007/11- | 280 (381) |
| TOYOTA | TUNDRA Pickup (_K5_, _K6_) | 4.0 (GSK50_) | 2006/11- | 176 (239) |
| TOYOTA | TUNDRA Pickup (_K5_, _K6_) | 4.6 (UPK51) | 2006/11-2013/09 | 228 (310) |
| TOYOTA | TUNDRA Pickup (_K5_, _K6_) | 4.7 (UCK50_, UCK51_, UCK52_, UCK55_, UCK56_, UCK57_) | 2006/11-2009/03 | 206 (280) |
| TOYOTA | TUNDRA Pickup (_K5_, _K6_) | 4.7 4WD (UCK50_, UCK51_, UCK52_, UCK55_, UCK56_, UCK57_) | 2006/11-2009/12 | 206 (280) |
| TOYOTA | TUNDRA Pickup (_K5_, _K6_) | 5.7 (USK50_, USK51, USK52_, USK56_, USK57_) | 2006/11- | 284 (386) |
| TOYOTA | TUNDRA Pickup (_K5_, _K6_) | 5.7 4WD (USK56_, USK57_, USK55_, USK75_) | 2006/11- | 284 (386) |
Kategorije
Kočnice Rotinger Rotinger, Kočnice Rotinger Marka bmw, Kočnice Rotinger Marka vw, Kočnice Rotinger Marka audi, Kočnice Rotinger Marka honda, Kočnice Rotinger Marka opel, Kočnice Rotinger Marka renault, Kočnice Rotinger Marka alfa+romeo, Kočnice Rotinger Marka peugeot, Kočnice Rotinger Marka honda model accord+viii+(cl_,+cm_)+2.4+(cl9), Kočnice Rotinger Marka skoda, Kočnice Rotinger Marka fiat, Kočnice Rotinger Marka bmw model 3+(e46)+320+d, Kočnice Rotinger Marka seat, Kočnice Rotinger Marka citroën, Kočnice Rotinger Marka mercedes, Kočnice Rotinger Marka ford, Kočnice Rotinger Marka mazda, Kočnice Rotinger Marka toyota, Kočnice Rotinger Marka vw model golf+iv+(1j1)+1.9+tdi, Kočnice Rotinger Marka volvo,
Powermax donosi više snage maloj raketi Fiata 500 Abarth.
Garrett Motion je globalni tehnološki lider u turbopunjenju, donoseći tehnologije razvijene u Formuli 1 jednosjedima ili klasičnim serijskim vozilima.
Kako poboljšati svoj automobil, a ne izgubiti tehničku dozvolu?
Jednostavne upute o tome kako opremiti unutrašnjost sportskim sjedalom.
Informacije i važni pojmovi koje bi svaki automobilski entuzijast trebao znati za pravi odabir kotača.
2026 race-shop
WATCHDOG_OK
