STRUČNI SAVJET
od 9 do 17 sati
Nema proizvoda
Besplatna dostava! Dostava
0,00 € Ukupno
Proizvod je uspješno dodan u vašu košaricu
( kom)
Kupite još za i imate besplatnu dostavu
Imate besplatnu dostavu!
Prikaži uvećano 
*280 882
PREDNJE KOČIONE PLOČICE rotinger oem zamjena, 2pd22010
Set kočionih pločica Rotinger za prednju osovinu. dizajnirani su imajući na umu sigurnost i izdržljivost i jamče visok učinak kočenja u svim uvjetima.
Novi proizvod
RT 2PD22010
5903684526956
Preporučeni proizvodi
Set kočionih pločica Rotinger za prednju osovinu. dizajnirani su imajući na umu sigurnost i izdržljivost i jamče visok učinak kočenja u svim uvjetima.
Dizajniran da zadovolji najviše standarde kvalitete.
Kompatibilan s originalnom opremom (OEM) kočionim pločicama.
Ne sadrže azbest, olovo i Cr6+.
Iznimno dug vijek trajanja.
Zadovoljavaju sve službene propise o kvaliteti i sigurnosti u skladu s europskim standardima ECE R90.
Dimenzije:
- Visina: 59,4mm
- Duljina: 167,4 mm
- Debljina: 18,2mm
Tehničke informacije:
Ovaj paket sadrži 1 set kočionih pločica bez senzora istrošenosti za osovinu Prednja.
- Osovina: Prednja
- Kočioni sustav: Advics
- Senzor: bez senzora istrošenosti
Sastav prostirke (objašnjenje slike):
- A: Jastučić – Fleksibilni prigušni sloj, dizajniran za prigušivanje zvuka
- B: Potporna ploča - savršeno prianjajuća, jednodijelna čelična ploča premazana posebnom bojom protiv korozije
- C: Podloga - smanjuje vibracije i smanjuje razinu buke, uz to stvara toplinsku barijeru koja smanjuje prijenos topline s kočione obloge na čeljust kočnice
- D: Frikcijski materijal - pojedinačno odabran za tip vozila. Količina komponenti, sadrži do 25 pojedinačnih komponenti. Dizajniran za dug i optimalan rad s ROTINGER diskovima. Sastav je 100% bez azbesta
- E: Žlijeb - Služi za uklanjanje prašine s tarne površine i smanjenje napetosti i naprezanja u tarnom materijalu.
- F: Iskošenje - poboljšava prianjanje kočione pločice i smanjuje buku kočenja
Uporaba:
Kako biste provjerili prikladnost ovog proizvoda za vaše vozilo, provjerite karticu "Primjena".
Ostale reference proizvođača:
OEM: 446502560, 04465-0E010, 04465 0E 020
Brembo: P 83 145
Bosch: 0 986 494 686
ATE: 13.0460-5634.2, 13.0470-5634.2
TRW: GDB3484
Textar: 2445201
Remsa: -
Kočni diskovi Rotinger rezultat su napredne tehnologije obrade materijala. Kvalitetan i atraktivan dizajn privlači pažnju svih zaljubljenika u tuning. Učinkovit dizajn osigurava smanjenje kočnog puta, uklanjanje kočnih plinova i poboljšava svojstva hlađenja. Rotinger nudi širok spektar kočionih diskova za većinu automobila. Ovisno o osobnom izboru, kupac može odabrati između 7 mogućih vrsta kočionih diskova. Jednostavne (bez bušenja i urezivanja), izrezane, bušene i njihove kombinacije. Atraktivni urezi dizajnirani su na pažljivo osmišljen način. Njihova konstrukcija jamči učinkovito čišćenje kočionih pločica i manje kočione prašine. Originalni dizajn kočnih diskova Rotinger rezultat je dugogodišnjeg istraživanja i ni pod kojim se uvjetima ne može kopirati na druge kočione diskove. Svaki novi model je testiran u ekstremnim uvjetima u kojima se potvrđuje njegova kvaliteta i operativna sigurnost. Na tržištu nudimo 1400 vrsta kočnih diskova za više od 95% automobila. Cijeli proces proizvodnje udovoljava svim sigurnosnim standardima i propisima o kvaliteti. Certifikati TUV, ISO / TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 potvrđuju kvalitetu proizvoda Rotinger i njegov proizvodni proces. Dostupna serija Tuning i High performance. Obje vrste se mogu naručiti u Graphite Line dizajnu i osnovnom ili izbušenom dizajnu.
Set Tuning nudi izvrsnu antikorozivnu zaštitu u kombinaciji s atraktivnim dizajnom koji će se svidjeti svakom ljubitelju sportskih kočnih diskova. Učinkovit stil značajno smanjuje put kočenja i značajno pomaže uklanjati plinove tijekom kočenja. Ventilacijske površine osiguravaju optimalno hlađenje kočnog diska.
Rotinger High Performance, kočioni diskovi obogaćeni karbonskim komponentama i inovativnom zaštitom od korozije. Povećani sadržaj karbona jamči bolju toplinsku raspodjelu, niže promjene temperature i na taj način i otpornost na deformaciju diska pri jakom kočenju. Toplinska deformacija jedan je od najčešćih problema današnjih vozila, što dovodi do neugodnih vibracija tijekom kočenja. Jedinstveni dizajn u kombinaciji s karbonskom strukturom osigurava visoka kočna svojstva u svim uvjetima.
- Napiši osvrt
Nema odgovora?
Postavite pitanje Imate pitanje? Pronađite odgovor u raspravi.
| Marka | Model | Tip | G. proizvodnje | Snaga kw/k |
|---|---|---|---|---|
| LEXUS | NX (_Z1_) | 200t (AGZ10_) | 2014/07- | 175 (238) |
| LEXUS | NX (_Z1_) | 200t AWD (AGZ15_) | 2014/07- | 175 (238) |
| LEXUS | NX (_Z1_) | 300 (AGZ10_) | 2017/09- | 175 (238) |
| LEXUS | NX (_Z1_) | 300 AWD (AGZ15_) | 2017/09- | 175 (238) |
| LEXUS | NX (_Z1_) | 300h (AYZ10_) | 2014/11- | 145 (197) |
| LEXUS | NX (_Z1_) | 300h AWD (AYZ15) | 2018/11- | 147 (200) |
| LEXUS | RX (_L1_) | 350 (GGL10_) | 2009/01-2015/09 | 202 (275) |
| LEXUS | RX (_L1_) | 350 (GYL10_) | 2008/12-2015/10 | 206 (280) |
| LEXUS | RX (_L1_) | 350 AWD (GGL15_) | 2008/12-2015/08 | 204 (277) |
| LEXUS | RX (_L2_) | 200t (AGL20_) | 2015/10-2017/12 | 175 (238) |
| LEXUS | RX (_L2_) | 200t AWD (AGL25_) | 2015/10-2017/12 | 175 (238) |
| LEXUS | RX (_L2_) | 300 (AGL20_) | 2017/12- | 175 (238) |
| LEXUS | RX (_L2_) | 300 AWD (AGL25_) | 2017/12- | 175 (238) |
| LEXUS | RX (_L2_) | 350 4WD (GGL25, GGL26) | 2015/10- | 216 (294) |
| LEXUS | RX (_L2_) | 350 4WD (GGL25_, GGL26_) | 2015/10- | 221 (300) |
| LEXUS | RX (_L2_) | 450h (GYL20_) | 2015/10- | 230 (313) |
| TOYOTA | ALPHARD / VELLFIRE (_H3_) | 3.5 (GGH30) | 2018/10- | 221 (300) |
| TOYOTA | CAMRY (_V7_, _VA7_, _VH7_) | 2.5 Hybrid (AXVH71_) | 2017/08- | 160 (218) |
| TOYOTA | HIGHLANDER (GSU7_, AXUH7_) | 2.5 Hybrid AWD (AXUH78) | 2019/12- | 181 (246) |
| TOYOTA | HIGHLANDER / KLUGER (_U4_) | 2.7 (ASU40_) | 2008/09-2014/02 | 139 (189) |
| TOYOTA | HIGHLANDER / KLUGER (_U4_) | 3.5 (GSU40_) | 2007/05-2014/02 | 201 (273) |
| TOYOTA | HIGHLANDER / KLUGER (_U4_) | 3.5 4WD (GSU45_) | 2007/06-2014/02 | 201 (273) |
| TOYOTA | HIGHLANDER / KLUGER (_U5_) | 2.7 (ASU50) | 2016/09- | 138 (188) |
| TOYOTA | HIGHLANDER / KLUGER (_U5_) | 3.5 AWD (GSU55_) | 2014/09- | 183 (249) |
| TOYOTA | RAV 4 IV (_A4_) | 2.0 D (WWA42_) | 2015/10-2018/11 | 105 (143) |
| TOYOTA | RAV 4 IV (_A4_) | 2.2 D 4WD (ALA49) | 2012/12- | 130 (177) |
| TOYOTA | RAV 4 IV (_A4_) | 2.5 Hybrid (AVA42_) | 2015/11-2018/11 | 145 (197) |
| TOYOTA | RAV 4 IV (_A4_) | 2.5 Hybrid 4WD (AVA44, AVA44_) | 2015/11-2018/11 | 145 (197) |
| TOYOTA | RAV 4 IV VAN (_A4_) | 2.0 D4d (ALA40) | 2012/12-2018/11 | 91 (124) |
| TOYOTA | RAV 4 IV VAN (_A4_) | 2.0 D4d (WWA42) | 2015/10-2018/11 | 105 (143) |
| TOYOTA | RAV 4 IV VAN (_A4_) | 2.2 D4d 4WD (ALA49) | 2012/12-2018/11 | 110 (150) |
| TOYOTA | RAV 4 IV VAN (_A4_) | D4d 4WD (ALA41) | 2013/11-2018/11 | 91 (124) |
| TOYOTA | RAV 4 V (_A5_, _H5_) | 2.0 (MXAA52) | 2018/12- | 129 (175) |
| TOYOTA | RAV 4 V (_A5_, _H5_) | 2.0 AWD (MXAA54) | 2018/12- | 129 (175) |
| TOYOTA | RAV 4 V (_A5_, _H5_) | 2.0 VVTi (MXAA52) | 2018/12- | 110 (150) |
| TOYOTA | RAV 4 V (_A5_, _H5_) | 2.0 VVTi (MXAA52) | 2018/12- | 127 (173) |
| TOYOTA | RAV 4 V (_A5_, _H5_) | 2.0 VVTi AWD (MXAA54) | 2019/02- | 127 (173) |
| TOYOTA | RAV 4 V (_A5_, _H5_) | 2.5 Hybrid (AXAH52) | 2018/12- | 160 (218) |
| TOYOTA | RAV 4 V (_A5_, _H5_) | 2.5 VVTi AWD (AXAA54) | 2018/12- | 149 (203) |
| TOYOTA | RAV 4 V VAN (_A5_, _H5_) | 2.0 VVTi (MXAA52) | 2018/12- | 129 (175) |
| TOYOTA | RAV 4 V VAN (_A5_, _H5_) | 2.0 VVTi AWD (MXAA54) | 2018/12- | 129 (175) |
| TOYOTA | RAV 4 V VAN (_A5_, _H5_) | 2.5 Hybrid (AXAH52) | 2018/12- | 160 (218) |
| TOYOTA | RAV 4 V VAN (_A5_, _H5_) | 2.5 Hybrid AWD (AXAH54) | 2018/12- | 163 (222) |
| TOYOTA | SIENNA (_L3_) | 2.7 (ASL30_) | 2010/09-2013/07 | 140 (190) |
| TOYOTA | SIENNA (_L3_) | 3.5 (GSL30_) | 2010/01- | 198 (269) |
| TOYOTA | SIENNA (_L3_) | 3.5 (GSL30_, GSL33_) | 2010/02- | 196 (267) |
| TOYOTA | SIENNA (_L3_) | 3.5 4WD (GSL35_) | 2010/01- | 196 (267) |
| TOYOTA | SIENNA (_L3_) | 3.5 4WD (GSL35_) | 2010/01- | 198 (269) |
Odgovara ovim vozilima
Powermax donosi više snage maloj raketi Fiata 500 Abarth.
Garrett Motion je globalni tehnološki lider u turbopunjenju, donoseći tehnologije razvijene u Formuli 1 jednosjedima ili klasičnim serijskim vozilima.
Kako poboljšati svoj automobil, a ne izgubiti tehničku dozvolu?
2026 race-shop
WATCHDOG_OK
