STRUČNI SAVJET
od 9 do 17 sati
Nema proizvoda
Besplatna dostava! Dostava
0,00 € Ukupno
Proizvod je uspješno dodan u vašu košaricu
( kom)
Kupite još za i imate besplatnu dostavu
Imate besplatnu dostavu!
Prikaži uvećano 
*284 299
Prednja kočione pločice Rotinger OEM zamjena, 2PD10950
Set kočionih pločica Rotinger za Prednja osovinu. Dizajnirani su imajući na umu sigurnost i izdržljivost i jamče visok učinak kočenja u svim uvjetima.
Novi proizvod
RT 2PD10950
5903684553846
Preporučeni proizvodi
Set kočionih pločica Rotinger za Prednja osovinu. Dizajnirani su imajući na umu sigurnost i izdržljivost i jamče visok učinak kočenja u svim uvjetima.
Dizajniran da zadovolji najviše standarde kvalitete.
Kompatibilan s originalnom opremom (OEM) kočionim pločicama.
Ne sadrže azbest, olovo i Cr6+.
Iznimno dug vijek trajanja.
Zadovoljavaju sve službene propise o kvaliteti i sigurnosti u skladu s europskim standardima ECE R90.
Dimenzije:
- Visina: 60mm
- Duljina: 139,7 mm
- Debljina: 15,9mm
Tehničke informacije:
Ovaj paket sadrži 1 set kočionih pločica za osovinu Prednja.
- Osovina: Prednja
- Kočioni sustav: Sumitomo
- Senzor: -
Sastav prostirke (objašnjenje slike):
- A: Jastučić – Fleksibilni prigušni sloj, dizajniran za prigušivanje zvuka
- B: Potporna ploča - savršeno prianjajuća, jednodijelna čelična ploča premazana posebnom bojom protiv korozije
- C: Podloga - smanjuje vibracije i smanjuje razinu buke, uz to stvara toplinsku barijeru koja smanjuje prijenos topline s kočione obloge na čeljust kočnice
- D: Frikcijski materijal - pojedinačno odabran za tip vozila. Količina komponenti, sadrži do 25 pojedinačnih komponenti. Dizajniran za dug i optimalan rad s ROTINGER diskovima. Sastav je 100% bez azbesta
- E: Žlijeb - Služi za uklanjanje prašine s tarne površine i smanjenje napetosti i naprezanja u tarnom materijalu.
- F: Iskošenje - poboljšava prianjanje kočione pločice i smanjuje buku kočenja
Uporaba:
Kako biste provjerili prikladnost ovog proizvoda za vaše vozilo, provjerite karticu "Primjena".
Ostale reference proizvođača:
OEM: 3322936411765; CBZ2-33-22Z; CBZ2-33-23Z; LAZ5-33-23Z; LAZ5-33-28Z; LBZ1-33-23Z; LBZ2-33-22Z; LBZ2-33-23Z; LBZ2-33-28Z; LBZ23-32-3ZA;
Brembo: -
Bosch: -
ATE: -
TRW: -
Delphi: LP1095
Textar: -
Remsa: -
Kočni diskovi Rotinger rezultat su napredne tehnologije obrade materijala. Kvalitetan i atraktivan dizajn privlači pažnju svih zaljubljenika u tuning. Učinkovit dizajn osigurava smanjenje kočnog puta, uklanjanje kočnih plinova i poboljšava svojstva hlađenja. Rotinger nudi širok spektar kočionih diskova za većinu automobila. Ovisno o osobnom izboru, kupac može odabrati između 7 mogućih vrsta kočionih diskova. Jednostavne (bez bušenja i urezivanja), izrezane, bušene i njihove kombinacije. Atraktivni urezi dizajnirani su na pažljivo osmišljen način. Njihova konstrukcija jamči učinkovito čišćenje kočionih pločica i manje kočione prašine. Originalni dizajn kočnih diskova Rotinger rezultat je dugogodišnjeg istraživanja i ni pod kojim se uvjetima ne može kopirati na druge kočione diskove. Svaki novi model je testiran u ekstremnim uvjetima u kojima se potvrđuje njegova kvaliteta i operativna sigurnost. Na tržištu nudimo 1400 vrsta kočnih diskova za više od 95% automobila. Cijeli proces proizvodnje udovoljava svim sigurnosnim standardima i propisima o kvaliteti. Certifikati TUV, ISO / TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 potvrđuju kvalitetu proizvoda Rotinger i njegov proizvodni proces. Dostupna serija Tuning i High performance. Obje vrste se mogu naručiti u Graphite Line dizajnu i osnovnom ili izbušenom dizajnu.
Set Tuning nudi izvrsnu antikorozivnu zaštitu u kombinaciji s atraktivnim dizajnom koji će se svidjeti svakom ljubitelju sportskih kočnih diskova. Učinkovit stil značajno smanjuje put kočenja i značajno pomaže uklanjati plinove tijekom kočenja. Ventilacijske površine osiguravaju optimalno hlađenje kočnog diska.
Rotinger High Performance, kočioni diskovi obogaćeni karbonskim komponentama i inovativnom zaštitom od korozije. Povećani sadržaj karbona jamči bolju toplinsku raspodjelu, niže promjene temperature i na taj način i otpornost na deformaciju diska pri jakom kočenju. Toplinska deformacija jedan je od najčešćih problema današnjih vozila, što dovodi do neugodnih vibracija tijekom kočenja. Jedinstveni dizajn u kombinaciji s karbonskom strukturom osigurava visoka kočna svojstva u svim uvjetima.
- Napiši osvrt
Nema odgovora?
Postavite pitanje Imate pitanje? Pronađite odgovor u raspravi.
| Marka | Model | Tip | G. proizvodnje | Snaga kw/k |
|---|---|---|---|---|
| MAZDA | E Platform/Chassis (SD1) E2200 D | E2200 D | 1997/04-1999/07 | 52 (71) |
| MAZDA | E Platform/Chassis (SD1, SL) E2000 | E2000 | 1999/09-2004/09 | 71 (97) |
| MAZDA | E Platform/Chassis (SD1, SL) E2200 D | E2200 D | 1999/09-2004/07 | 52 (71) |
| MAZDA | MPV I (LV) 2.5 TD (LVLW) | 2.5 TD (LVLW) | 1996/05-1999/09 | 85 (115) |
| MAZDA | MPV I (LV) 3.0 4WD | 3.0 4WD | 1988/09-1991/12 | 112 (152) |
| MAZDA | MPV I (LV) 3.0 i V6 (LV10, LV12, LV521, LV321) | 3.0 i V6 (LV10, LV12, LV521, LV321) | 1988/11-1999/05 | 113 (154) |
| MAZDA | MPV I (LV) 3.0 i V6 (LVEW) | 3.0 i V6 (LVEW) | 1989/11-1999/09 | 109 (148) |
| MAZDA | MPV II (LW) 2.0 (LWEW) | 2.0 (LWEW) | 1999/09-2000/08 | 90 (122) |
| MAZDA | MPV II (LW) 2.0 (LWEW) | 2.0 (LWEW) | 2000/08-2002/07 | 88 (120) |
| MAZDA | MPV II (LW) 2.0 DI | 2.0 DI | 2002/07-2006/02 | 100 (136) |
| MAZDA | MPV II (LW) 2.3 (LW3W) | 2.3 (LW3W) | 2002/07-2006/02 | 104 (141) |
| MAZDA | MPV II (LW) 2.5 V6 (LW5W) | 2.5 V6 (LW5W) | 1999/09-2002/03 | 125 (170) |
| MAZDA | MPV II (LW) 3.0 i V6 (LWFW) | 3.0 i V6 (LWFW) | 2002/01-2006/12 | 147 (200) |
Un'eroina popolare che anche dopo 25 anni non ha ancora detto l'ultima parola.
Powermax donosi više snage maloj raketi Fiata 500 Abarth.
Garrett Motion je globalni tehnološki lider u turbopunjenju, donoseći tehnologije razvijene u Formuli 1 jednosjedima ili klasičnim serijskim vozilima.
2026 race-shop
WATCHDOG_OK
