STRUČNI SAVJET
od 8 do 16 sati
Nema proizvoda
Besplatna dostava! Dostava
0,00 € Ukupno
Proizvod je uspješno dodan u vašu košaricu
( kom)
Kupite još za i imate besplatnu dostavu
Imate besplatnu dostavu!
Obavijest o novom radnom vremenu: Ponedjeljak – petak: 08:00 – 16:00
Prikaži uvećano 
*284 346
Prednja kočione pločice Rotinger OEM zamjena, 2PD21480
Set kočionih pločica Rotinger za Prednja osovinu. Dizajnirani su imajući na umu sigurnost i izdržljivost i jamče visok učinak kočenja u svim uvjetima.
Novi proizvod
RT 2PD21480
5903684553402
Preporučeni proizvodi
Set kočionih pločica Rotinger za Prednja osovinu. Dizajnirani su imajući na umu sigurnost i izdržljivost i jamče visok učinak kočenja u svim uvjetima.
Dizajniran da zadovolji najviše standarde kvalitete.
Kompatibilan s originalnom opremom (OEM) kočionim pločicama.
Ne sadrže azbest, olovo i Cr6+.
Iznimno dug vijek trajanja.
Zadovoljavaju sve službene propise o kvaliteti i sigurnosti u skladu s europskim standardima ECE R90.
Dimenzije:
- Visina: 53,1mm
- Duljina: 137,9 mm
- Debljina: 16,2mm
Tehničke informacije:
Ovaj paket sadrži 1 set kočionih pločica za osovinu Prednja.
- Osovina: Prednja
- Kočioni sustav: Tokico
- Senzor: -
Sastav prostirke (objašnjenje slike):
- A: Jastučić – Fleksibilni prigušni sloj, dizajniran za prigušivanje zvuka
- B: Potporna ploča - savršeno prianjajuća, jednodijelna čelična ploča premazana posebnom bojom protiv korozije
- C: Podloga - smanjuje vibracije i smanjuje razinu buke, uz to stvara toplinsku barijeru koja smanjuje prijenos topline s kočione obloge na čeljust kočnice
- D: Frikcijski materijal - pojedinačno odabran za tip vozila. Količina komponenti, sadrži do 25 pojedinačnih komponenti. Dizajniran za dug i optimalan rad s ROTINGER diskovima. Sastav je 100% bez azbesta
- E: Žlijeb - Služi za uklanjanje prašine s tarne površine i smanjenje napetosti i naprezanja u tarnom materijalu.
- F: Iskošenje - poboljšava prianjanje kočione pločice i smanjuje buku kočenja
Uporaba:
Kako biste provjerili prikladnost ovog proizvoda za vaše vozilo, provjerite karticu "Primjena".
Ostale reference proizvođača:
OEM: 41 06 016 05R; 55810-80J01; 55810-80J02-000; 55810-80J50; 55810-80J51-L00; 55810-80J51; 55810 80J 52;
Brembo: -
Bosch: -
ATE: -
TRW: -
Delphi: LP2148
Textar: -
Remsa: -
Kočni diskovi Rotinger rezultat su napredne tehnologije obrade materijala. Kvalitetan i atraktivan dizajn privlači pažnju svih zaljubljenika u tuning. Učinkovit dizajn osigurava smanjenje kočnog puta, uklanjanje kočnih plinova i poboljšava svojstva hlađenja. Rotinger nudi širok spektar kočionih diskova za većinu automobila. Ovisno o osobnom izboru, kupac može odabrati između 7 mogućih vrsta kočionih diskova. Jednostavne (bez bušenja i urezivanja), izrezane, bušene i njihove kombinacije. Atraktivni urezi dizajnirani su na pažljivo osmišljen način. Njihova konstrukcija jamči učinkovito čišćenje kočionih pločica i manje kočione prašine. Originalni dizajn kočnih diskova Rotinger rezultat je dugogodišnjeg istraživanja i ni pod kojim se uvjetima ne može kopirati na druge kočione diskove. Svaki novi model je testiran u ekstremnim uvjetima u kojima se potvrđuje njegova kvaliteta i operativna sigurnost. Na tržištu nudimo 1400 vrsta kočnih diskova za više od 95% automobila. Cijeli proces proizvodnje udovoljava svim sigurnosnim standardima i propisima o kvaliteti. Certifikati TUV, ISO / TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 potvrđuju kvalitetu proizvoda Rotinger i njegov proizvodni proces. Dostupna serija Tuning i High performance. Obje vrste se mogu naručiti u Graphite Line dizajnu i osnovnom ili izbušenom dizajnu.
Set Tuning nudi izvrsnu antikorozivnu zaštitu u kombinaciji s atraktivnim dizajnom koji će se svidjeti svakom ljubitelju sportskih kočnih diskova. Učinkovit stil značajno smanjuje put kočenja i značajno pomaže uklanjati plinove tijekom kočenja. Ventilacijske površine osiguravaju optimalno hlađenje kočnog diska.
Rotinger High Performance, kočioni diskovi obogaćeni karbonskim komponentama i inovativnom zaštitom od korozije. Povećani sadržaj karbona jamči bolju toplinsku raspodjelu, niže promjene temperature i na taj način i otpornost na deformaciju diska pri jakom kočenju. Toplinska deformacija jedan je od najčešćih problema današnjih vozila, što dovodi do neugodnih vibracija tijekom kočenja. Jedinstveni dizajn u kombinaciji s karbonskom strukturom osigurava visoka kočna svojstva u svim uvjetima.
- Napiši osvrt
Nema odgovora?
Postavite pitanje Imate pitanje? Pronađite odgovor u raspravi.
| Marka | Model | Tip | G. proizvodnje | Snaga kw/k |
|---|---|---|---|---|
| FIAT | SEDICI (189_) 1.6 16V | 1.6 16V | 2006/06-2014/10 | 79 (107) |
| MITSUBISHI | L 300 III Bus (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W) 2.4 4WD (P24W) | 2.4 4WD (P24W) | 1986/08-2004/05 | 82 (112) |
| NISSAN | CUBE (Z12) 1.5 dCi | 1.5 dCi | 2009/10- | 78 (106) |
| NISSAN | CUBE (Z12) 1.5 dCi | 1.5 dCi | 2010/03- | 81 (110) |
| NISSAN | JUKE (F15) 1.5 dCi | 1.5 dCi | 2010/06- | 81 (110) |
| NISSAN | JUKE (F15) 1.6 | 1.6 | 2010/06- | 86 (117) |
| NISSAN | JUKE (F15) 1.6 DIG-T | 1.6 DIG-T | 2010/06- | 140 (190) |
| NISSAN | JUKE (F15) 1.6 DIG-T 4x4 | 1.6 DIG-T 4x4 | 2010/06- | 140 (190) |
| NISSAN | PULSAR Hatchback (C13) 1.2 DIG-T | 1.2 DIG-T | 2014/10- | 85 (115) |
| NISSAN | PULSAR Hatchback (C13) 1.5 dCi | 1.5 dCi | 2014/10- | 81 (110) |
| NISSAN | PULSAR Hatchback (C13) 1.6 DIG-T | 1.6 DIG-T | 2015/02- | 140 (190) |
| RENAULT | LATITUDE (L70_) 2.0 16V (L70B) | 2.0 16V (L70B) | 2011/02- | 103 (140) |
| RENAULT | LATITUDE (L70_) 2.0 dCi 150 (L70H) | 2.0 dCi 150 (L70H) | 2011/02- | 110 (150) |
| RENAULT | LATITUDE (L70_) 2.0 dCi 175 (L70Y) | 2.0 dCi 175 (L70Y) | 2011/05- | 127 (173) |
| SUZUKI | SX4 (EY, GY) 1.5 (RW 415) | 1.5 (RW 415) | 2006/06-2010/07 | 73 (99) |
| SUZUKI | SX4 (EY, GY) 1.5 VVT (RW 415) | 1.5 VVT (RW 415) | 2010/07- | 82 (112) |
| SUZUKI | SX4 (EY, GY) 1.5 VVT 4x4 (RW 415) | 1.5 VVT 4x4 (RW 415) | 2010/07- | 82 (112) |
| SUZUKI | SX4 (EY, GY) 1.5 VVTi | 1.5 VVTi | 2007/07-2015/12 | 81 (110) |
| SUZUKI | SX4 (EY, GY) 1.6 DDIS (RW 416D) | 1.6 DDIS (RW 416D) | 2007/04- | 66 (90) |
| SUZUKI | SX4 (EY, GY) 1.6 LPG | 1.6 LPG | 2006/06-2012/12 | 79 (107) |
| SUZUKI | SX4 (EY, GY) 1.6 VVT (RW 416) | 1.6 VVT (RW 416) | 2006/06- | 79 (107) |
| SUZUKI | SX4 (EY, GY) 1.6 VVT (RW 416) | 1.6 VVT (RW 416) | 2009/07- | 88 (120) |
| SUZUKI | SX4 (EY, GY) 1.6 VVT | 1.6 VVT | 2010/11-2015/12 | 82 (112) |
| SUZUKI | SX4 (EY, GY) 1.6 VVT 4x4 (RW 416) | 1.6 VVT 4x4 (RW 416) | 2006/06- | 79 (107) |
| SUZUKI | SX4 (EY, GY) 1.6 VVT 4x4 (RW 416) | 1.6 VVT 4x4 (RW 416) | 2009/07- | 82 (112) |
| SUZUKI | SX4 (EY, GY) 1.6 VVT 4x4 (RW 416) | 1.6 VVT 4x4 (RW 416) | 2009/07- | 88 (120) |
| SUZUKI | SX4 (EY, GY) 1.9 DDiS (RW 419D) | 1.9 DDiS (RW 419D) | 2006/06- | 88 (120) |
| SUZUKI | SX4 (EY, GY) 1.9 DDiS 4x4 (RW 419D) | 1.9 DDiS 4x4 (RW 419D) | 2006/06- | 88 (120) |
| SUZUKI | SX4 (EY, GY) 2.0 4x4 (RW415, RW416, RW420) | 2.0 4x4 (RW415, RW416, RW420) | 2006/06- | 107 (146) |
| SUZUKI | SX4 (EY, GY) 2.0 DDiS (RW 420D) | 2.0 DDiS (RW 420D) | 2009/07- | 99 (135) |
| SUZUKI | SX4 (EY, GY) 2.0 DDiS 4x4 (RW 420D) | 2.0 DDiS 4x4 (RW 420D) | 2009/07- | 99 (135) |
| SUZUKI | SX4 Saloon (GY, RW) 1.6 (RW 416) | 1.6 (RW 416) | 2007/10- | 79 (107) |
| SUZUKI | SX4 Saloon (GY, RW) 1.6 (RW 416) | 1.6 (RW 416) | 2007/10- | 88 (120) |
| SUZUKI | SX4 Saloon (GY, RW) 1.6 AWD (RW 416) | 1.6 AWD (RW 416) | 2007/10-2011/12 | 79 (107) |
Un'eroina popolare che anche dopo 25 anni non ha ancora detto l'ultima parola.
Powermax donosi više snage maloj raketi Fiata 500 Abarth.
Garrett Motion je globalni tehnološki lider u turbopunjenju, donoseći tehnologije razvijene u Formuli 1 jednosjedima ili klasičnim serijskim vozilima.
2026 race-shop
WATCHDOG_OK
