Podrška neće biti dostupna od 25.8 do 1.9.2025 zbog korištenja praznika. Svi odgovori bit će tako poslani sljedeći radni dan. Isporuka paketa djeluje bez promjena.

Kočnice Rotinger Prednji kočioni diskovi Rotinger Tuning series, 1001, (2kom) | race-shop.hr

Prikaži uvećano

Prije

Dalje

Prikaži sve slike

ID: *58 239

Manufacturer: Rotinger

Prednji kočioni diskovi Rotinger Tuning series, 1001, (2kom)

Name: Prednji kočioni diskovi Rotinger Tuning series, 1001, (2kom)
Brand: Rotinger
SKU: RT 1001
Price: 38.20 EUR
Availability: OutOfStock

Set od 2 kočiona diska Rotinger. Kočioni diskovi se mogu naručiti u pet različitih izvedbi sa bušenim ili urezanim uzorkom, kao i u izvedbi Graphite Line (GL).

Prikaži puni opis

Stanje: Novi proizvod

38,20 € s PDV-om1

Privremeno nedostupno

U Skladištu: 0 kom

Nažalost, proizvod je privremeno nedostupan. Molimo odaberite drugi.

Za automatsko obavještavanje o dostupnosti proizvoda,
klik na "Obavijesti nakon dostupnosti proizvoda".

Upit o proizvodu

Upozoriti kad bude dostupno

Referenca:

EAN: 5901436366256

Set od 2 kočiona diska Rotinger. Kočioni diskovi se mogu naručiti u pet različitih izvedbi sa bušenim ili urezanim uzorkom, kao i u izvedbi Graphite Line (GL).

Dimenzije:

Promjer: 266mm

Visina: 27,1mm

Debljina/minimalna debljina diska: 10 / 8mm

Broj rupa: 4

Vrsta diska: Puni

OEM: 424688;4246A9;4249C4;95575080;95585454;95661746;

Zamjena:

ATE: 24011001831 , 410183

BOSH: 0986478090

Brembo: 08293820 , 08293824/p>

Jurid: 561237J

Textar: 92029900

TRW: DF1216

Delphi: BG2308

Zimmermann: 4402032

Aplikacija:

CITROËN BX (XB-_) 14 E, 52Kw / 71 HP

CITROËN BX Break (XB-_) 19 D, 47Kw / 64 HP

CITROËN BX Break (XB-_) 16, 65Kw / 88 HP

CITROËN BX Break (XB-_) 1.9 D, 52Kw / 71 HP

CITROËN BX (XB-_) 19 GTi, 88Kw / 120 HP

CITROËN BX (XB-_) 19 D, 51Kw / 69 HP

CITROËN BX Break (XB-_) 1.4, 52Kw / 71 HP

CITROËN BX Break (XB-_) 14, 47Kw / 64 HP

CITROËN BX (XB-_) 19 D, 47Kw / 64 HP

CITROËN BX Break (XB-_) 14, 55Kw / 75 HP

CITROËN BX Break (XB-_) 16, 68Kw / 92 HP

CITROËN BX (XB-_) 14 E, 53Kw / 72 HP

CITROËN BX (XB-_) 19, 77Kw / 105 HP

CITROËN BX Break (XB-_) 19, 70Kw / 95 HP

CITROËN BX Break (XB-_) 19, 75Kw / 102 HP

CITROËN BX (XB-_) 16, 53Kw / 72 HP

CITROËN BX Break (XB-_) 19 4x4, 78Kw / 107 HP

CITROËN BX Break (XB-_) 15, 59Kw / 80 HP

CITROËN BX Break (XB-_) 1.4, 44Kw / 60 HP

CITROËN BX (XB-_) 14 E, 49Kw / 67 HP

CITROËN BX (XB-_) 16, 55Kw / 75 HP

CITROËN BX (XB-_) 19, 70Kw / 95 HP

CITROËN BX (XB-_) 19, 75Kw / 102 HP

CITROËN BX Break (XB-_) 19, 88Kw / 120 HP

CITROËN BX Break (XB-_) 19 4x4, 80Kw / 109 HP

CITROËN BX Break (XB-_) 16, 66Kw / 90 HP

CITROËN BX Break (XB-_) TRD Turbo, 66Kw / 90 HP

CITROËN BX Break (XB-_) 19 CAT, 75Kw / 102 HP

CITROËN BX (XB-_) 16 E, 65Kw / 88 HP

CITROËN BX (XB-_) 16, 66Kw / 90 HP

CITROËN BX (XB-_) 19 E, 80Kw / 109 HP

CITROËN BX (XB-_) 19 GTi, 90Kw / 122 HP

CITROËN BX Break (XB-_) 1.6, 85Kw / 116 HP

CITROËN BX (XB-_) 19 E 4x4, 80Kw / 109 HP

CITROËN BX Break (XB-_) 19, 80Kw / 109 HP

CITROËN BX (XB-_) 1.8 D, 44Kw / 60 HP

CITROËN BX (XB-_) 11, 40Kw / 55 HP

CITROËN BX (XB-_) TRD Turbo, 66Kw / 90 HP

CITROËN BX (XB-_) 15, 59Kw / 80 HP

CITROËN BX Break (XB-_) 16, 64Kw / 87 HP

CITROËN BX Break (XB-_) 19 D, 51Kw / 69 HP

CITROËN BX (XB-_) 14, 47Kw / 64 HP

CITROËN BX (XB-_) 16, 68Kw / 92 HP

CITROËN BX Break (XB-_) 16, 76Kw / 103 HP

CITROËN BX (XB-_) 14 E, 45Kw / 61 HP

CITROËN BX (XB-_) 19 GTi 4x4, 88Kw / 120 HP

CITROËN BX (XB-_) 16, 64Kw / 87 HP

CITROËN BX Break (XB-_) 16, 53Kw / 72 HP

CITROËN BX Break (XB-_) 18 D, 44Kw / 60 HP

PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.4, 55Kw / 75 HP

PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6, 55Kw / 75 HP

PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 Diesel, 51Kw / 69 HP

PEUGEOT 405 I (15B) 1.4, 47Kw / 64 HP

PEUGEOT 405 II (4B) 1.9 D, 47Kw / 64 HP

PEUGEOT 305 I Break (581D) 1.5, 54Kw / 73 HP

PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.9, 75Kw / 102 HP

PEUGEOT 305 II (581M) 1.9 D, 48Kw / 65 HP

PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.5, 54Kw / 73 HP

PEUGEOT 305 II (581M) 1.8 D, 44Kw / 60 HP

PEUGEOT 305 II (581M) 1.6, 69Kw / 94 HP

PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.8 D, 44Kw / 60 HP

PEUGEOT 405 I (15B) 1.6, 53Kw / 72 HP

PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6, 53Kw / 72 HP

PEUGEOT 305 II (581M) 1.6, 54Kw / 73 HP

PEUGEOT 305 I (581A) 1.5, 65Kw / 88 HP

PEUGEOT 305 II (581M) 1.6, 66Kw / 90 HP

PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.9, 72Kw / 98 HP

PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.9 D, 47Kw / 64 HP

PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 D, 47Kw / 64 HP

PEUGEOT 305 I (581A) 1.3, 44Kw / 60 HP

PEUGEOT 305 II (581M) 1.9, 75Kw / 102 HP

PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.4, 58Kw / 79 HP

PEUGEOT 305 II (581M) 1.5, 50Kw / 68 HP

PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.9 Diesel, 47Kw / 64 HP

PEUGEOT 305 I Break (581D) 1.3, 44Kw / 60 HP

PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6, 66Kw / 90 HP

PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.6, 54Kw / 73 HP

PEUGEOT 305 I (581A) 1.5, 54Kw / 73 HP

PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.3, 44Kw / 60 HP

PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.6, 55Kw / 75 HP

PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.6, 65Kw / 88 HP

PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.9 D, 50Kw / 68 HP

PEUGEOT 305 II (581M) 1.6, 71Kw / 97 HP

PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.6, 66Kw / 90 HP

PEUGEOT 405 II (4B) 1.4, 55Kw / 75 HP

PEUGEOT 305 II (581M) 1.9, 72Kw / 98 HP

PEUGEOT 405 II (4B) 1.9 TD, 66Kw / 90 HP

PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.4, 47Kw / 64 HP

PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6, 65Kw / 88 HP

PEUGEOT 405 I (15B) 1.6, 55Kw / 75 HP

PEUGEOT 405 II (4B) 1.6, 65Kw / 88 HP

PEUGEOT 305 II (581M) 1.3, 44Kw / 60 HP

PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 Diesel, 47Kw / 64 HP

PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6, 68Kw / 92 HP

PEUGEOT 305 II (581M) 1.9 D, 47Kw / 64 HP

PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.5, 50Kw / 68 HP

PEUGEOT 305 II (581M) 1.5, 54Kw / 73 HP

PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.9 TD, 66Kw / 90 HP

PEUGEOT 405 I (15B) 1.6, 66Kw / 90 HP

PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.6, 71Kw / 97 HP

PEUGEOT 305 II (581M) 1.6, 55Kw / 75 HP

PEUGEOT 405 I (15B) 1.6, 69Kw / 94 HP

PEUGEOT 405 II (4B) 1.8, 74Kw / 101 HP

PEUGEOT 405 I (15B) 1.6, 65Kw / 88 HP

PEUGEOT 405 II (4B) 1.9 D, 50Kw / 68 HP

PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.8, 74Kw / 101 HP

PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.9 D, 51Kw / 69 HP

PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.9 Diesel, 48Kw / 65 HP

PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 D, 51Kw / 69 HP

Rotinger High Performance, kočioni diskovi obogaćeni karbonskim komponentama i inovativnom zaštitom od korozije. Povećani sadržaj karbona jamči bolju toplinsku raspodjelu, niže promjene temperature i na taj način i otpornost na deformaciju diska pri jakom kočenju. Toplinska deformacija jedan je od najčešćih problema današnjih vozila, što dovodi do neugodnih vibracija tijekom kočenja. Jedinstveni dizajn u kombinaciji s karbonskom strukturom osigurava visoka kočna svojstva u svim uvjetima.

Kočni diskovi Rotinger rezultat su napredne tehnologije obrade materijala. Kvalitetan i atraktivan dizajn privlači pažnju svih zaljubljenika u tuning. Učinkovit dizajn osigurava smanjenje kočnog puta, uklanjanje kočnih plinova i poboljšava svojstva hlađenja. Rotinger nudi širok spektar kočionih diskova za većinu automobila. Ovisno o osobnom izboru, kupac može odabrati između 7 mogućih vrsta kočionih diskova. Jednostavne (bez bušenja i urezivanja), izrezane, bušene i njihove kombinacije. Atraktivni urezi dizajnirani su na pažljivo osmišljen način. Njihova konstrukcija jamči učinkovito čišćenje kočionih pločica i manje kočione prašine. Originalni dizajn kočnih diskova Rotinger rezultat je dugogodišnjeg istraživanja i ni pod kojim se uvjetima ne može kopirati na druge kočione diskove. Svaki novi model je testiran u ekstremnim uvjetima u kojima se potvrđuje njegova kvaliteta i operativna sigurnost. Na tržištu nudimo 1400 vrsta kočnih diskova za više od 95% automobila. Cijeli proces proizvodnje udovoljava svim sigurnosnim standardima i propisima o kvaliteti. Certifikati TUV, ISO / TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 potvrđuju kvalitetu proizvoda Rotinger i njegov proizvodni proces. Dostupna serija Tuning i High performance. Obje vrste se mogu naručiti u Graphite Line dizajnu i osnovnom ili izbušenom dizajnu.

Set Tuning nudi izvrsnu antikorozivnu zaštitu u kombinaciji s atraktivnim dizajnom koji će se svidjeti svakom ljubitelju sportskih kočnih diskova. Učinkovit stil značajno smanjuje put kočenja i značajno pomaže uklanjati plinove tijekom kočenja. Ventilacijske površine osiguravaju optimalno hlađenje kočnog diska.