*58 322   

Rotinger

Zadnji kočioni diskovi Rotinger Tuning series 1146, (2kom)

Set od 2 kočiona diska Rotinger. Kočioni diskovi se mogu naručiti u pet različitih izvedbi sa bušenim ili urezanim uzorkom, kao i u izvedbi Graphite Line (GL).

Novi proizvod

Privremeno nedostupno

42,30 € s PDV-om

Nažalost, proizvod je privremeno nedostupan. Molimo odaberite drugi.
Za automatsko obavještavanje o dostupnosti proizvoda,
klik na "Obavijesti nakon dostupnosti proizvoda".

  

5901436367024

Upit o proizvodu

Upit o proizvodu

Zadnji kočioni diskovi Rotinger Tuning series 1146, (2kom)

Zadnji kočioni diskovi Rotinger Tuning series 1146, (2kom)

Set od 2 kočiona diska Rotinger. Kočioni diskovi se mogu naručiti u pet različitih izvedbi sa bušenim ili urezanim uzorkom, kao i u izvedbi Graphite Line (GL).

Pošaljite pitanje ovoj trgovini.

* Obavezna polja

  ili  Otkaži

Upozoriti kad bude dostupno

Obavjestiti kad bude na lageru

Zadnji kočioni diskovi Rotinger Tuning series 1146, (2kom)

Zadnji kočioni diskovi Rotinger Tuning series 1146, (2kom)

Ako želite biti obaviješteni o dostupnosti proizvoda putem emaila, ispunite obrazac.

* obavezni podaci

  ili  Otkazati

Set od 2 kočiona diska Rotinger. Kočioni diskovi se mogu naručiti u pet različitih izvedbi sa bušenim ili urezanim uzorkom, kao i u izvedbi Graphite Line (GL).

Dimenzije:

Promjer: 239mm

Visina: 48mm

Debljina/minimalna debljina diska: 9 / 8mm

Broj rupa: 4

Vrsta diska: Puni

Ograničenje: from construction year 1989-10;

OEM: 42510SELT50;42510SR3000;42510SR3A10;42510SR3A11;42510SR3G00;42510SR3J00;42510SR3J00HS;42510SR3J01;42510SS1000;

Zamjena:

ATE: 24010901111 , 409111

BOSH: 0986479101

Brembo: 08571910 , 08A92010/p>

Jurid: 561383J

Textar: 92077900

TRW: DF4191

Delphi: BG2538

Zimmermann: 280317000

Aplikacija:

ACURA INTEGRA Hatchback 1.6, 74Kw / 100 HP

ACURA INTEGRA Coupe 1.5, 63Kw / 85 HP

ACURA INTEGRA Coupe 1.6, 74Kw / 100 HP

ACURA INTEGRA Saloon 1.6 i, 88Kw / 120 HP

ACURA INTEGRA Coupe 1.6 i, 88Kw / 120 HP

ACURA INTEGRA Hatchback 1.6 i, 88Kw / 120 HP

ACURA INTEGRA Saloon 1.6, 74Kw / 100 HP

ACURA INTEGRA Saloon 1.5, 63Kw / 85 HP

ACURA INTEGRA Hatchback 1.5, 63Kw / 85 HP

HONDA NSX Convertible (NA) 3.2 24V Vtec, 206Kw / 280 HP

HONDA ACCORD III (CA4, CA5) 2.0 EX (CA5), 76Kw / 103 HP

HONDA NSX Convertible (NA) 3.0 24V Vtec, 201Kw / 274 HP

HONDA CIVIC VI Saloon (EJ, EK) 1.6 i Vtec, 92Kw / 125 HP

HONDA CIVIC VI Coupe (EJ, EM1) 1.6 i Vtec, 92Kw / 125 HP

HONDA CIVIC V Saloon (EG, EH) 1.6 16V Vtec (EH9), 92Kw / 125 HP

HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 1.6 VTi (EK4), 118Kw / 160 HP

HONDA CIVIC VI Coupe (EJ, EM1) 1.6 i Vtec, 118Kw / 160 HP

HONDA ACCORD III Aerodeck (CA5) 2.0 EX (CA5), 76Kw / 103 HP

HONDA CRX III (EH, EG) 1.6 i VTi (EG2), 118Kw / 160 HP

HONDA NSX Coupe (NA) 3.0 24V Vtec Automatik (NA1), 188Kw / 256 HP

HONDA CIVIC V Coupe (EJ) 1.6 i Vtec, 118Kw / 160 HP

HONDA ACCORD III (CA4, CA5) 2.0 EX (CA5), 78Kw / 106 HP

HONDA NSX Coupe (NA) 3.0 24V Vtec (NA1), 201Kw / 274 HP

HONDA JAZZ III (GE) 1.2, 66Kw / 90 HP

HONDA CIVIC VI Fastback (MA, MB) 1.6 VTi, 118Kw / 160 HP

HONDA CIVIC V Saloon (EG, EH) 1.5 i 16V (EG8), 69Kw / 94 HP

HONDA CIVIC V Hatchback (EG) 1.6 16V Vtec (EG5), 92Kw / 125 HP

HONDA ACCORD III Aerodeck (CA5) 2.0 EX (CA5), 78Kw / 106 HP

HONDA ACCORD III (CA4, CA5) 2.0 i 16V (CA5), 98Kw / 133 HP

HONDA JAZZ II (GD) 1.4, 61Kw / 83 HP

HONDA CIVIC IV Saloon (ED) 1.6 i 16V 4x4, 80Kw / 109 HP

HONDA JAZZ II (GD) 1.2, 57Kw / 78 HP

HONDA CIVIC V Hatchback (EG) 1.5 i 16V (EG4), 66Kw / 90 HP

HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 1.6 i (EK1), 84Kw / 114 HP

HONDA CRX III (EH, EG) 1.6 ESi (EH6), 92Kw / 125 HP

HONDA CIVIC V Saloon (EG, EH) 1.6 VTi (EG9), 118Kw / 160 HP

HONDA CIVIC V Hatchback (EG) 1.6 VTi 16V (EG6), 118Kw / 160 HP

HONDA CIVIC V Hatchback (EG) 1.3 16V (EG3), 55Kw / 75 HP

HONDA CIVIC VI Coupe (EJ, EM1) 1.6 i, 77Kw / 105 HP

HONDA CIVIC V Coupe (EJ) 1.6 i Vtec (EJ1), 92Kw / 125 HP

HONDA NSX Convertible (NA) 3.0 24V Vtec Automatic, 188Kw / 256 HP

HONDA NSX Coupe (NA) 3.2 24V Vtec (NA2), 206Kw / 280 HP

HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 1.5 i (EK3), 84Kw / 114 HP

HONDA CIVIC V Coupe (EJ) 1.5 i LSi (EJ2), 74Kw / 101 HP

HONDA CIVIC V Coupe (EJ) 1.6 i (EJ6), 77Kw / 105 HP

HONDA CIVIC VI Saloon (EJ, EK) 1.6 VTi (EK4), 118Kw / 160 HP

Kočni diskovi Rotinger rezultat su napredne tehnologije obrade materijala. Kvalitetan i atraktivan dizajn privlači pažnju svih zaljubljenika u tuning. Učinkovit dizajn osigurava smanjenje kočnog puta, uklanjanje kočnih plinova i poboljšava svojstva hlađenja. Rotinger nudi širok spektar kočionih diskova za većinu automobila. Ovisno o osobnom izboru, kupac može odabrati između 7 mogućih vrsta kočionih diskova. Jednostavne (bez bušenja i urezivanja), izrezane, bušene i njihove kombinacije. Atraktivni urezi dizajnirani su na pažljivo osmišljen način. Njihova konstrukcija jamči učinkovito čišćenje kočionih pločica i manje kočione prašine. Originalni dizajn kočnih diskova Rotinger rezultat je dugogodišnjeg istraživanja i ni pod kojim se uvjetima ne može kopirati na druge kočione diskove. Svaki novi model je testiran u ekstremnim uvjetima u kojima se potvrđuje njegova kvaliteta i operativna sigurnost. Na tržištu nudimo 1400 vrsta kočnih diskova za više od 95% automobila. Cijeli proces proizvodnje udovoljava svim sigurnosnim standardima i propisima o kvaliteti. Certifikati TUV, ISO / TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 potvrđuju kvalitetu proizvoda Rotinger i njegov proizvodni proces. Dostupna serija Tuning i High performance. Obje vrste se mogu naručiti u Graphite Line dizajnu i osnovnom ili izbušenom dizajnu.

 

Set Tuning nudi izvrsnu antikorozivnu zaštitu u kombinaciji s atraktivnim dizajnom koji će se svidjeti svakom ljubitelju sportskih kočnih diskova. Učinkovit stil značajno smanjuje put kočenja i značajno pomaže uklanjati plinove tijekom kočenja. Ventilacijske površine osiguravaju optimalno hlađenje kočnog diska.

 

Rotinger High Performance, kočioni diskovi obogaćeni karbonskim komponentama i inovativnom zaštitom od korozije. Povećani sadržaj karbona jamči bolju toplinsku raspodjelu, niže promjene temperature i na taj način i otpornost na deformaciju diska pri jakom kočenju. Toplinska deformacija jedan je od najčešćih problema današnjih vozila, što dovodi do neugodnih vibracija tijekom kočenja. Jedinstveni dizajn u kombinaciji s karbonskom strukturom osigurava visoka kočna svojstva u svim uvjetima.

Podaci

PoložajRO

Ostavi komentar

Ostavi komentar







  ili  Poništi

Nema odgovora?
Postavite pitanje
Imate pitanje? Pronađite odgovor u raspravi.




Odgovara ovim vozilima

Recent posts

Zasloni RWD POWER

Trkaći zasloni za praćenje parametara motora
Read more
Dizalice i navozi

Najvažniji pomoćnik u garaži - dizalica!
Read more
Garrett Powermax za 1.9 TDI motore

Plug & Play rješenje za povećane performanse
Read more
Hladnjaci Races Motorsport

Nova evolucija Races intercoolera.
Read more
Sportski ovjes

Put do boljih voznih karakteristika: Kako odabrati pravi ovjes?
Read more
Garrett Powermax Fiat 500 Abarth

Powermax donosi više snage maloj raketi Fiata 500 Abarth.
Read more
Garrett Motion

Garrett Motion je globalni tehnološki lider u turbopunjenju, donoseći tehnologije razvijene u Formuli 1 jednosjedima ili klasičnim serijskim vozilima. 
Read more
Kacige BELL

Kako odabrati pravu kacigu od BELL Racing?
Read more
Legalna modifikacija automobila? Kako to učiniti?

Kako poboljšati svoj automobil, a ne izgubiti tehničku dozvolu?
Read more

Kategorije Proizvođači

Loading...