Kočnice Rotinger Zadnji kočioni diskovi Rotinger Tuning series, 1288, (2kom) | race-shop.hr

Prikaži uvećano

Prije

Dalje

Prikaži sve slike

ID: *58 378

Manufacturer: Rotinger

Zadnji kočioni diskovi Rotinger Tuning series, 1288, (2kom)

Name: Zadnji kočioni diskovi Rotinger Tuning series, 1288, (2kom)
Brand: Rotinger
SKU: RT 1288
Price: 58.40 EUR
Availability: InStock

Set od 2 kočiona diska Rotinger. Kočioni diskovi se mogu naručiti u pet različitih izvedbi sa bušenim ili urezanim uzorkom, kao i u izvedbi Graphite Line (GL).

Prikaži puni opis

Stanje: Novi proizvod

Referenca:

EAN: 5901436367598

Upit o proizvodu

Set od 2 kočiona diska Rotinger. Kočioni diskovi se mogu naručiti u pet različitih izvedbi sa bušenim ili urezanim uzorkom, kao i u izvedbi Graphite Line (GL).

Dimenzije:

Promjer: 232mm

Visina: 39mm

Debljina/minimalna debljina diska: 9 / 7mm

Broj rupa: 4

Vrsta diska: Puni

OEM: 6N0615601A;6N0615601B;

Zamjena:

ATE: 24010901241

BOSH: 0986478492

Brembo: 08716520

Jurid: 562171J

Textar: 92098200

TRW: DF4062

Delphi: BG3505

Zimmermann: 600321700

Aplikacija:

SEAT CORDOBA Vario (6K5) 1.9 TDI, 66Kw / 90 HP

SEAT IBIZA II (6K1) 1.0 i, 37Kw / 50 HP

SEAT CORDOBA (6K2) 1.4, 44Kw / 60 HP

SEAT CORDOBA Vario (6K5) 1.9 TDI, 81Kw / 110 HP

SEAT CORDOBA Vario (6K5) 1.4 i, 44Kw / 60 HP

SEAT IBIZA II (6K1) 1.9 D, 47Kw / 64 HP

SEAT IBIZA II (6K1) 1.6 i, 55Kw / 75 HP

SEAT IBIZA III (6K1) 1.6, 74Kw / 101 HP

SEAT IBIZA II (6K1) 1.9 D, 50Kw / 68 HP

SEAT IBIZA III (6K1) 1.9 SDI, 50Kw / 68 HP

SEAT CORDOBA Vario (6K5) 1.9 SDI, 47Kw / 64 HP

SEAT CORDOBA Vario (6K5) 1.9 TDI, 81Kw / 110 HP

SEAT IBIZA III (6K1) 1.9 TDI, 81Kw / 110 HP

SEAT IBIZA III (6K1) 1.9 TDI, 66Kw / 90 HP

SEAT IBIZA II (6K1) 1.4 i 16V, 74Kw / 101 HP

SEAT IBIZA II (6K1) 1.0, 33Kw / 45 HP

SEAT CORDOBA (6K2) 1.9 TDI, 66Kw / 90 HP

SEAT CORDOBA (6K2) 1.6, 74Kw / 101 HP

SEAT CORDOBA (6K2) 1.4 16V, 74Kw / 100 HP

SEAT CORDOBA Vario (6K5) 1.6 i, 55Kw / 75 HP

SEAT IBIZA III (6K1) 1.4 16V, 74Kw / 100 HP

SEAT CORDOBA (6K2) 1.4 16V, 55Kw / 75 HP

SEAT IBIZA II (6K1) 1.9 SDI, 47Kw / 64 HP

SEAT IBIZA III (6K1) 1.6, 55Kw / 75 HP

SEAT CORDOBA (6K2) 1.8 T 20V Cupra, 115Kw / 156 HP

SEAT IBIZA II (6K1) 1.6 i, 55Kw / 75 HP

SEAT CORDOBA Vario (6K5) 1.4 16V, 55Kw / 75 HP

SEAT IBIZA II (6K1) 1.4, 40Kw / 54 HP

SEAT CORDOBA Vario (6K5) 1.6, 55Kw / 75 HP

SEAT CORDOBA Vario (6K5) 1.6, 74Kw / 101 HP

SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.9 TDI, 66Kw / 90 HP

SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.9 SDI, 47Kw / 64 HP

SEAT IBIZA II (6K1) 1.9 TD, 55Kw / 75 HP

SEAT IBIZA III (6K1) 1.4 16V, 55Kw / 75 HP

SEAT CORDOBA Vario (6K5) 1.6 i, 74Kw / 101 HP

SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.4 i 16V, 74Kw / 101 HP

SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.9 TDI, 81Kw / 110 HP

SEAT AROSA (6H) 1.4 16V, 74Kw / 100 HP

SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.0 i, 37Kw / 50 HP

SEAT IBIZA II (6K1) 1.9 TDI, 81Kw / 110 HP

SEAT IBIZA II (6K1) 1.3 i, 40Kw / 54 HP

SEAT CORDOBA (6K2) 1.9 SDI, 50Kw / 68 HP

SEAT CORDOBA Vario (6K5) 1.6 i, 55Kw / 75 HP

SEAT CORDOBA (6K2) 1.9 TDI, 81Kw / 110 HP

SEAT CORDOBA Vario (6K5) 1.4, 44Kw / 60 HP

SEAT CORDOBA Vario (6K5) 1.9 SDI, 50Kw / 68 HP

SEAT IBIZA II (6K1) 1.8 i, 66Kw / 90 HP

SEAT IBIZA II (6K1) 1.6 i, 74Kw / 101 HP

SEAT CORDOBA (6K2) 1.0, 37Kw / 50 HP

SEAT IBIZA III (6K1) 1.8 T 20V Cupra, 115Kw / 156 HP

VW POLO (6N2) 1.6 16V GTI, 92Kw / 125 HP

VW POLO CLASSIC (6KV2) 75 1.6, 55Kw / 75 HP

VW POLO (6N2) 1.4 TDI, 55Kw / 75 HP

VW LUPO (6X1, 6E1) 1.6 GTI, 92Kw / 125 HP

VW LUPO (6X1, 6E1) 1.4 TDI, 55Kw / 75 HP

VW POLO CLASSIC (6KV2) 68 1.9 SDI, 50Kw / 68 HP

VW POLO CLASSIC (6KV2) 90 1.9 TDI, 66Kw / 90 HP

VW POLO Variant (6KV5) 1.6, 74Kw / 101 HP

VW POLO (6N1) 100 1.4 16V, 74Kw / 100 HP

VW POLO CLASSIC (6KV2) 75 1.6, 55Kw / 75 HP

VW LUPO (6X1, 6E1) 1.4 16V, 74Kw / 100 HP

VW POLO CLASSIC (6KV2) 100 1.6, 74Kw / 100 HP

VW POLO (6N2) 1.4 16V, 55Kw / 75 HP

VW POLO CLASSIC (6KV2) 110 1.9 TDI, 81Kw / 110 HP

VW LUPO (6X1, 6E1) 1.4 FSI, 77Kw / 105 HP

VW POLO Variant (6KV5) 1.9 TDI, 81Kw / 110 HP

VW POLO (6N2) 1.4 16V, 74Kw / 101 HP

VW POLO Variant (6KV5) 1.8, 66Kw / 90 HP

VW POLO Variant (6KV5) 1.4 16V, 55Kw / 75 HP

VW POLO CLASSIC (6KV2) 54 1.4, 40Kw / 54 HP

Kočni diskovi Rotinger rezultat su napredne tehnologije obrade materijala. Kvalitetan i atraktivan dizajn privlači pažnju svih zaljubljenika u tuning. Učinkovit dizajn osigurava smanjenje kočnog puta, uklanjanje kočnih plinova i poboljšava svojstva hlađenja. Rotinger nudi širok spektar kočionih diskova za većinu automobila. Ovisno o osobnom izboru, kupac može odabrati između 7 mogućih vrsta kočionih diskova. Jednostavne (bez bušenja i urezivanja), izrezane, bušene i njihove kombinacije. Atraktivni urezi dizajnirani su na pažljivo osmišljen način. Njihova konstrukcija jamči učinkovito čišćenje kočionih pločica i manje kočione prašine. Originalni dizajn kočnih diskova Rotinger rezultat je dugogodišnjeg istraživanja i ni pod kojim se uvjetima ne može kopirati na druge kočione diskove. Svaki novi model je testiran u ekstremnim uvjetima u kojima se potvrđuje njegova kvaliteta i operativna sigurnost. Na tržištu nudimo 1400 vrsta kočnih diskova za više od 95% automobila. Cijeli proces proizvodnje udovoljava svim sigurnosnim standardima i propisima o kvaliteti. Certifikati TUV, ISO / TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 potvrđuju kvalitetu proizvoda Rotinger i njegov proizvodni proces. Dostupna serija Tuning i High performance. Obje vrste se mogu naručiti u Graphite Line dizajnu i osnovnom ili izbušenom dizajnu.

Set Tuning nudi izvrsnu antikorozivnu zaštitu u kombinaciji s atraktivnim dizajnom koji će se svidjeti svakom ljubitelju sportskih kočnih diskova. Učinkovit stil značajno smanjuje put kočenja i značajno pomaže uklanjati plinove tijekom kočenja. Ventilacijske površine osiguravaju optimalno hlađenje kočnog diska.

Rotinger High Performance, kočioni diskovi obogaćeni karbonskim komponentama i inovativnom zaštitom od korozije. Povećani sadržaj karbona jamči bolju toplinsku raspodjelu, niže promjene temperature i na taj način i otpornost na deformaciju diska pri jakom kočenju. Toplinska deformacija jedan je od najčešćih problema današnjih vozila, što dovodi do neugodnih vibracija tijekom kočenja. Jedinstveni dizajn u kombinaciji s karbonskom strukturom osigurava visoka kočna svojstva u svim uvjetima.