Name: Prednji kočioni diskovi Rotinger Graphite Line Tuning series, 2309, (2kom)
Brand: Rotinger
SKU: RT 2309
Price: 41.40 EUR
Availability: BackOrder

Prednji kočioni diskovi Rotinger Graphite Line Tuning series 2309, pakiranje 2 kom. Promjer: 259,9 mm. Odgovara za: FORD. Antikorozivni sloj Graphite Line na svim površinama diska. Izvedbe: Standard, T1, T2, T3, T4, T5, T6, T9.

Opis

Prednji kočioni diskovi Rotinger Graphite Line Tuning series 2309, pakiranje 2 kom.

Graphite Line je Rotingerov antikorozivni sloj koji se nanosi galvanizacijom i naknadnom impregnacijom uljem. Prekriva sve unutarnje i vanjske površine diska i odolijeva koroziji do 168 sati u slanoj komori (ASTM B-117). Sloj služi kao konzervacija pa diskove prije montaže nije potrebno kemijski čistiti.

Izvedbe

Standard – bez bušenja i utora
T1 – s utorima (Regular Slotted)
T2 – V-utori (V-Slotted)
T3 – bušeni (Drilled)
T4 – bušeni s utorima (Drilled & Slotted)
T5 – bušeni s utorima Plus (Drilled & Slotted Plus)
T6 – s utorima Plus (Regular Slotted Plus)
T9 – zakrivljeni utori (Hook Slotted)

Tehnički podaci

Osovina: prednja
Promjer: 259,9 mm
Visina: 47 mm
Debljina / minimalna debljina: 24 / 22,2 mm
Broj rupa: 4
Vrsta diska: ventilirani
Površinska obrada: Graphite Line

OEM brojevi

1757848
4056029
4070865
5026784
6784094
93BX1124AC
93BX1125AC

Usporedni brojevi

ATE: 24012401201, 24032401201
Bosch: 0986478170
Brembo: 09570710, 09570714
Jurid: 561678J
Textar: 92063500
TRW: DF2622
Delphi: BG2699
Zimmermann: 2501332

Sadržaj paketa

2× kočioni disk

Odgovara za

FORD MONDEO I Estate (BNP) 1.8 i 16V, 85 kW / 115 HP
FORD MONDEO II Estate (BNP) 1.6 i, 66 kW / 90 HP
FORD MONDEO II (BAP) 1.6 i 16V, 70 kW / 95 HP
FORD SCORPIO II Estate (GNR, GGR) 2.0 i 16V, 100 kW / 136 HP
FORD SCORPIO II (GFR, GGR) 2.9 i, 110 kW / 150 HP
FORD MONDEO I (GBP) 1.8 i 16V, 85 kW / 115 HP
FORD MONDEO I Estate (BNP) 2.0 i 16V 4x4, 100 kW / 136 HP
FORD MONDEO I Estate (BNP) 2.0 i 16V 4x4, 97 kW / 132 HP
FORD MONDEO I (GBP) 1.8 i 16V, 82 kW / 112 HP
FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.5 TD, 85 kW / 115 HP
FORD MONDEO II Saloon (BFP) 1.8 TD, 66 kW / 90 HP
FORD SCORPIO I Saloon (GGE) 2.5 TD, 85 kW / 115 HP
FORD MONDEO I (GBP) 1.8 TD, 65 kW / 88 HP
FORD MONDEO II Estate (BNP) 2.0 i, 96 kW / 131 HP
FORD SCORPIO II (GFR, GGR) 2.0 i, 85 kW / 115 HP
FORD MONDEO I (GBP) 1.8 i 16V 4x4, 85 kW / 115 HP
FORD MONDEO I Saloon (GBP) 1.8 TD, 66 kW / 90 HP
FORD MONDEO I Estate (BNP) 1.8 i 16V 4x4, 85 kW / 115 HP
FORD MONDEO II Estate (BNP) 1.8 i, 85 kW / 115 HP
FORD MONDEO II (BAP) 1.8 TD, 66 kW / 90 HP
FORD MONDEO I Saloon (GBP) 2.0 i 16V, 100 kW / 136 HP
FORD MONDEO II (BAP) 1.6 i, 66 kW / 90 HP
FORD MONDEO I Saloon (GBP) 1.8 i 16V, 82 kW / 112 HP
FORD MONDEO I (GBP) 2.0 i 16V 4x4, 97 kW / 132 HP
FORD SCORPIO II Estate (GNR, GGR) 2.5 TD, 92 kW / 125 HP
FORD MONDEO I (GBP) 2.0 i 16V, 100 kW / 136 HP
FORD MONDEO I Saloon (GBP) 1.6 i 16V, 66 kW / 90 HP
FORD MONDEO II Saloon (BFP) 1.8 i, 85 kW / 115 HP
FORD MONDEO II Saloon (BFP) 2.0 i, 96 kW / 131 HP
FORD MONDEO I Estate (BNP) 1.8 TD, 65 kW / 88 HP
FORD SCORPIO II Estate (GNR, GGR) 2.3 i 16V, 108 kW / 147 HP
FORD MONDEO I Saloon (GBP) 2.0 i 16V 4x4, 97 kW / 132 HP
FORD MONDEO I (GBP) 1.6 i 16V, 66 kW / 90 HP
FORD SCORPIO II Estate (GNR, GGR) 2.0 i, 85 kW / 115 HP
FORD SCORPIO II Estate (GNR, GGR) 2.5 TD, 85 kW / 115 HP
FORD MONDEO I (GBP) 1.8 TD, 66 kW / 90 HP
FORD MONDEO I Saloon (GBP) 1.6 i 16V, 65 kW / 88 HP
FORD MONDEO II Saloon (BFP) 1.6 i 16V, 70 kW / 95 HP
FORD MONDEO I Estate (BNP) 1.8 TD, 66 kW / 90 HP
FORD MONDEO I Saloon (GBP) 1.8 i 16V, 85 kW / 115 HP
FORD MONDEO II Estate (BNP) 1.8 TD, 66 kW / 90 HP
FORD MONDEO I Estate (BNP) 2.0 i 16V, 100 kW / 136 HP
FORD MONDEO II (BAP) 1.8 i, 85 kW / 115 HP
FORD MONDEO I Estate (BNP) 1.6 i 16V, 65 kW / 88 HP
FORD SCORPIO II (GFR, GGR) 2.5 TD, 92 kW / 125 HP
FORD MONDEO II Estate (BNP) 1.6 i 16V, 70 kW / 95 HP
FORD SCORPIO II (GFR, GGR) 2.5 TD, 85 kW / 115 HP
FORD SCORPIO II Estate (GNR, GGR) 2.9 i, 110 kW / 150 HP
FORD MONDEO II Saloon (BFP) 1.6 i, 66 kW / 90 HP
FORD COUGAR (EC_) 2.0 16V, 96 kW / 131 HP
FORD MONDEO II (BAP) 2.0 i, 96 kW / 131 HP
FORD MONDEO I Estate (BNP) 1.8 i 16V, 82 kW / 112 HP
FORD MONDEO I Estate (BNP) 1.6 i 16V, 66 kW / 90 HP
FORD MONDEO I (GBP) 1.6 i 16V, 65 kW / 88 HP
FORD SCORPIO II (GFR, GGR) 2.3 i 16V, 108 kW / 147 HP
FORD MONDEO I Saloon (GBP) 1.8 TD, 65 kW / 88 HP
FORD SCORPIO II (GFR, GGR) 2.0 i 16V, 100 kW / 136 HP

Kočni diskovi Rotinger rezultat su napredne tehnologije obrade materijala. Kvalitetan i atraktivan dizajn privlači pažnju svih zaljubljenika u tuning. Učinkovit dizajn osigurava smanjenje kočnog puta, uklanjanje kočnih plinova i poboljšava svojstva hlađenja. Rotinger nudi širok spektar kočionih diskova za većinu automobila. Ovisno o osobnom izboru, kupac može odabrati između 7 mogućih vrsta kočionih diskova. Jednostavne (bez bušenja i urezivanja), izrezane, bušene i njihove kombinacije. Atraktivni urezi dizajnirani su na pažljivo osmišljen način. Njihova konstrukcija jamči učinkovito čišćenje kočionih pločica i manje kočione prašine. Originalni dizajn kočnih diskova Rotinger rezultat je dugogodišnjeg istraživanja i ni pod kojim se uvjetima ne može kopirati na druge kočione diskove. Svaki novi model je testiran u ekstremnim uvjetima u kojima se potvrđuje njegova kvaliteta i operativna sigurnost. Na tržištu nudimo 1400 vrsta kočnih diskova za više od 95% automobila. Cijeli proces proizvodnje udovoljava svim sigurnosnim standardima i propisima o kvaliteti. Certifikati TUV, ISO / TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 potvrđuju kvalitetu proizvoda Rotinger i njegov proizvodni proces. Dostupna serija Tuning i High performance. Obje vrste se mogu naručiti u Graphite Line dizajnu i osnovnom ili izbušenom dizajnu.

Set Tuning nudi izvrsnu antikorozivnu zaštitu u kombinaciji s atraktivnim dizajnom koji će se svidjeti svakom ljubitelju sportskih kočnih diskova. Učinkovit stil značajno smanjuje put kočenja i značajno pomaže uklanjati plinove tijekom kočenja. Ventilacijske površine osiguravaju optimalno hlađenje kočnog diska.

Rotinger High Performance, kočioni diskovi obogaćeni karbonskim komponentama i inovativnom zaštitom od korozije. Povećani sadržaj karbona jamči bolju toplinsku raspodjelu, niže promjene temperature i na taj način i otpornost na deformaciju diska pri jakom kočenju. Toplinska deformacija jedan je od najčešćih problema današnjih vozila, što dovodi do neugodnih vibracija tijekom kočenja. Jedinstveni dizajn u kombinaciji s karbonskom strukturom osigurava visoka kočna svojstva u svim uvjetima.