*58 996   

Rotinger

Zadnji kočioni diskovi Rotinger Tuning series, 3256, (2kom)

Set od 2 kočiona diska Rotinger. Kočioni diskovi se mogu naručiti u pet različitih izvedbi sa bušenim ili urezanim uzorkom, kao i u izvedbi Graphite Line (GL).

Novi proizvod

Privremeno nedostupno

72,80 € s PDV-om

Nažalost, proizvod je privremeno nedostupan. Molimo odaberite drugi.
Za automatsko obavještavanje o dostupnosti proizvoda,
klik na "Obavijesti nakon dostupnosti proizvoda".

  

5901436380566

Upit o proizvodu

Upit o proizvodu

Zadnji kočioni diskovi Rotinger Tuning series, 3256, (2kom)

Zadnji kočioni diskovi Rotinger Tuning series, 3256, (2kom)

Set od 2 kočiona diska Rotinger. Kočioni diskovi se mogu naručiti u pet različitih izvedbi sa bušenim ili urezanim uzorkom, kao i u izvedbi Graphite Line (GL).

Pošaljite pitanje ovoj trgovini.

* Obavezna polja

  ili  Otkaži

Upozoriti kad bude dostupno

Obavjestiti kad bude na lageru

Zadnji kočioni diskovi Rotinger Tuning series, 3256, (2kom)

Zadnji kočioni diskovi Rotinger Tuning series, 3256, (2kom)

Ako želite biti obaviješteni o dostupnosti proizvoda putem emaila, ispunite obrazac.

* obavezni podaci

  ili  Otkazati

Set od 2 kočiona diska Rotinger. Kočioni diskovi se mogu naručiti u pet različitih izvedbi sa bušenim ili urezanim uzorkom, kao i u izvedbi Graphite Line (GL).

Dimenzije:

Promjer: 249mm

Visina: mm

Debljina/minimalna debljina diska: 9 / 7mm

Broj rupa: 4

Vrsta diska: Puni

OEM: 4249 19;4249 32;

Zamjena:

ATE: 24 0109 0149 1

BOSH: 0 986 479 255

Brembo: 08 9512 20

Jurid:

Textar:

TRW:

Delphi: BG9022RS

Zimmermann: 180.3022.00

Aplikacija:

CITROËN C3 Picasso 1.6 VTi 120, 88Kw / 120 HP

CITROËN C3 Picasso 1.6 HDi 115, 84Kw / 114 HP

CITROËN C4 Coupe (LA_) 2.0 HDi, 100Kw / 136 HP

CITROËN C3 Picasso 1.4 VTi 95, 70Kw / 95 HP

CITROËN C3 II 1.4 VTi 95, 70Kw / 95 HP

CITROËN C4 (LC_) 2.0 HDi, 103Kw / 140 HP

CITROËN C4 (LC_) 1.6 THP 150, 110Kw / 150 HP

CITROËN C3 Picasso 1.6 HDI 90, 68Kw / 92 HP

CITROËN C3 II 1.4 HDi 70, 50Kw / 68 HP

CITROËN C4 Saloon 1.6 HDi, 80Kw / 109 HP

CITROËN C4 (LC_) 1.6 THP 140, 103Kw / 140 HP

CITROËN DS3 1.6 Racing, 152Kw / 207 HP

CITROËN C3 Picasso 1.4 VTi 95 LPG, 70Kw / 95 HP

CITROËN C4 Saloon 1.6 16V, 80Kw / 109 HP

CITROËN C3 II 1.6 HDi 115, 84Kw / 114 HP

CITROËN C4 (LC_) 2.0 HDi, 100Kw / 136 HP

CITROËN C3 II 1.6 HDi 110, 82Kw / 112 HP

CITROËN C4 (LC_) 1.6 VTi 120, 88Kw / 120 HP

CITROËN DS3 Convertible 1.6 HDi 90, 69Kw / 92 HP

CITROËN C4 Coupe (LA_) 1.6 THP 150, 110Kw / 150 HP

CITROËN DS3 1.6 HDi 110, 82Kw / 112 HP

CITROËN DS3 1.6 THP 155, 115Kw / 156 HP

CITROËN DS3 1.6 HDi 90, 68Kw / 92 HP

CITROËN C4 (LC_) 2.0 16V, 103Kw / 140 HP

CITROËN DS3 1.6 THP 150, 110Kw / 150 HP

CITROËN C3 Picasso 1.6 HDi, 80Kw / 109 HP

CITROËN C4 Saloon 2.0 16V, 103Kw / 140 HP

CITROËN DS3 1.2 VTi 82, 60Kw / 82 HP

CITROËN C3 II 1.0 VTi 68, 50Kw / 68 HP

CITROËN C3 II 1.6 HDi, 68Kw / 92 HP

CITROËN C4 Coupe (LA_) 1.6 HDi, 66Kw / 90 HP

CITROËN C3 II 1.4, 54Kw / 73 HP

CITROËN C3 II 1.2 VTi 82, 60Kw / 82 HP

CITROËN DS3 1.6 Racing, 149Kw / 203 HP

CITROËN C4 Coupe (LA_) 1.6 VTi 120, 88Kw / 120 HP

CITROËN C4 Coupe (LA_) 2.0 HDi, 103Kw / 140 HP

CITROËN DS3 Convertible 1.6 THP 155, 115Kw / 156 HP

CITROËN C4 (LC_) 1.6 16V Bio-Flex, 80Kw / 109 HP

CITROËN C3 II 1.1, 44Kw / 60 HP

CITROËN DS3 1.6 HDi 115, 84Kw / 114 HP

CITROËN C4 (LC_) 1.6 HDi, 80Kw / 109 HP

CITROËN C4 Coupe (LA_) 1.6 HDi, 80Kw / 109 HP

CITROËN C4 Coupe (LA_) 2.0 16V, 130Kw / 177 HP

CITROËN DS3 1.6 VTi 120, 88Kw / 120 HP

CITROËN C4 Coupe (LA_) 1.4 16V, 65Kw / 88 HP

CITROËN C3 Picasso 1.6 HDi 110, 82Kw / 112 HP

CITROËN C4 (LC_) 1.4 16V, 65Kw / 88 HP

CITROËN C4 (LC_) 1.6 16V, 80Kw / 109 HP

CITROËN C4 Coupe (LA_) 1.6 16V, 80Kw / 109 HP

CITROËN DS3 Convertible 1.6 VTi 120, 88Kw / 120 HP

CITROËN C3 II 1.6 VTi 120, 88Kw / 120 HP

CITROËN DS3 Convertible 1.2 VTi 82, 60Kw / 82 HP

CITROËN DS3 Convertible 1.6 THP 150, 110Kw / 150 HP

CITROËN C3 Picasso 1.6 HDi, 66Kw / 90 HP

PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 HDi, 66Kw / 90 HP

PEUGEOT 2008 1.6 VTi, 88Kw / 120 HP

PEUGEOT 307 CC (3B) 1.6 16V, 80Kw / 110 HP

PEUGEOT 208 1.4, 70Kw / 95 HP

PEUGEOT 208 1.6 HDi, 68Kw / 92 HP

PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V VTi, 88Kw / 120 HP

PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V, 103Kw / 140 HP

PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDi 135, 100Kw / 136 HP

PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 16V, 65Kw / 88 HP

PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 HDi, 68Kw / 92 HP

PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDi 135, 100Kw / 136 HP

PEUGEOT 208 1.6, 88Kw / 120 HP

PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 HDi, 80Kw / 109 HP

PEUGEOT 307 SW (3H) 1.4 16V, 65Kw / 88 HP

PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 HDi, 66Kw / 90 HP

PEUGEOT 208 1.6 HDi, 84Kw / 114 HP

PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 16V, 88Kw / 120 HP

PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 16V, 80Kw / 109 HP

PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 HDi 135, 100Kw / 136 HP

PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 16V, 88Kw / 120 HP

PEUGEOT 2008 1.4 HDi, 50Kw / 68 HP

PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 16V, 65Kw / 88 HP

PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 HDi 110, 82Kw / 112 HP

PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 HDI 90, 66Kw / 90 HP

PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 16V, 80Kw / 109 HP

PEUGEOT 2008 1.6 HDi, 68Kw / 92 HP

PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 HDi, 80Kw / 109 HP

PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V, 80Kw / 109 HP

PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 HDi 110, 80Kw / 109 HP

PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 135, 100Kw / 136 HP

PEUGEOT 208 1.6 GTi, 147Kw / 200 HP

PEUGEOT 208 1.6, 115Kw / 156 HP

PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 HDi, 82Kw / 112 HP

PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V, 103Kw / 140 HP

PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V Turbo, 115Kw / 156 HP

PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V Turbo, 110Kw / 150 HP

PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V RC, 128Kw / 174 HP

PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 HDi, 66Kw / 90 HP

PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V, 103Kw / 140 HP

PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 HDi 110, 80Kw / 109 HP

PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V, 103Kw / 140 HP

PEUGEOT 2008 1.2 VTi, 60Kw / 82 HP

PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 HDi, 82Kw / 112 HP

PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 HDi, 80Kw / 109 HP

PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 16V RC, 128Kw / 174 HP

PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 HDI 110, 80Kw / 109 HP

PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 16V Turbo, 110Kw / 150 HP

PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 HDi, 66Kw / 90 HP

PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 16V Turbo, 115Kw / 156 HP

PEUGEOT 2008 1.6 HDi, 84Kw / 114 HP

Kočni diskovi Rotinger rezultat su napredne tehnologije obrade materijala. Kvalitetan i atraktivan dizajn privlači pažnju svih zaljubljenika u tuning. Učinkovit dizajn osigurava smanjenje kočnog puta, uklanjanje kočnih plinova i poboljšava svojstva hlađenja. Rotinger nudi širok spektar kočionih diskova za većinu automobila. Ovisno o osobnom izboru, kupac može odabrati između 7 mogućih vrsta kočionih diskova. Jednostavne (bez bušenja i urezivanja), izrezane, bušene i njihove kombinacije. Atraktivni urezi dizajnirani su na pažljivo osmišljen način. Njihova konstrukcija jamči učinkovito čišćenje kočionih pločica i manje kočione prašine. Originalni dizajn kočnih diskova Rotinger rezultat je dugogodišnjeg istraživanja i ni pod kojim se uvjetima ne može kopirati na druge kočione diskove. Svaki novi model je testiran u ekstremnim uvjetima u kojima se potvrđuje njegova kvaliteta i operativna sigurnost. Na tržištu nudimo 1400 vrsta kočnih diskova za više od 95% automobila. Cijeli proces proizvodnje udovoljava svim sigurnosnim standardima i propisima o kvaliteti. Certifikati TUV, ISO / TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 potvrđuju kvalitetu proizvoda Rotinger i njegov proizvodni proces. Dostupna serija Tuning i High performance. Obje vrste se mogu naručiti u Graphite Line dizajnu i osnovnom ili izbušenom dizajnu.

 

Set Tuning nudi izvrsnu antikorozivnu zaštitu u kombinaciji s atraktivnim dizajnom koji će se svidjeti svakom ljubitelju sportskih kočnih diskova. Učinkovit stil značajno smanjuje put kočenja i značajno pomaže uklanjati plinove tijekom kočenja. Ventilacijske površine osiguravaju optimalno hlađenje kočnog diska.

 

Rotinger High Performance, kočioni diskovi obogaćeni karbonskim komponentama i inovativnom zaštitom od korozije. Povećani sadržaj karbona jamči bolju toplinsku raspodjelu, niže promjene temperature i na taj način i otpornost na deformaciju diska pri jakom kočenju. Toplinska deformacija jedan je od najčešćih problema današnjih vozila, što dovodi do neugodnih vibracija tijekom kočenja. Jedinstveni dizajn u kombinaciji s karbonskom strukturom osigurava visoka kočna svojstva u svim uvjetima.

Podaci

PoložajRO

Ostavi komentar

Ostavi komentar







  ili  Poništi

Nema odgovora?
Postavite pitanje
Imate pitanje? Pronađite odgovor u raspravi.




Odgovara ovim vozilima

Recent posts

Zasloni RWD POWER

Trkaći zasloni za praćenje parametara motora
Read more
Dizalice i navozi

Najvažniji pomoćnik u garaži - dizalica!
Read more
Garrett Powermax za 1.9 TDI motore

Plug & Play rješenje za povećane performanse
Read more
Hladnjaci Races Motorsport

Nova evolucija Races intercoolera.
Read more
Sportski ovjes

Put do boljih voznih karakteristika: Kako odabrati pravi ovjes?
Read more
Garrett Powermax Fiat 500 Abarth

Powermax donosi više snage maloj raketi Fiata 500 Abarth.
Read more
Garrett Motion

Garrett Motion je globalni tehnološki lider u turbopunjenju, donoseći tehnologije razvijene u Formuli 1 jednosjedima ili klasičnim serijskim vozilima. 
Read more
Kacige BELL

Kako odabrati pravu kacigu od BELL Racing?
Read more
Legalna modifikacija automobila? Kako to učiniti?

Kako poboljšati svoj automobil, a ne izgubiti tehničku dozvolu?
Read more

Kategorije Proizvođači

Loading...