Oil Catch Tank Sustav za 2,0-litarska FSi vozila bez ugljenog filtra

Prekomjerni tlak iz kućišta radilice odvodi se iz kućišta radilice kroz PCV sustav, gdje se uvlači u usisnu granu i vraća nazad u motor. Ovaj recirkulirani zrak sadrži prozračeno ulje iz kućišta radilice koje sagorijeva motor. Turbo motori često uvlače značajne količine ulja u motor kroz PCV sustav. 

Ovaj oil catch tank sustav spremnika za hvatanje ulja uklanja prozračeno ulje tako da se može ispustiti i reciklirati. Komplet je prikladan za ugradnju na 2 litrene FSi motore kao što su VW MK5 Golf, MK5 Golf Edition 30 i SEAT Leon Cupra (nije za kodove motora CCTA CBFA).

Ovisno o zemljopisnom položaju, određeni modeli navedeni u padajućem izborniku kompatibilnih vozila opremljeni su filtrom na ugljen kako bi zadovoljili lokalne propise o emisijama. Filtar se nalazi na prednjoj strani odjeljka motora (lijevo kada otvorite poklopac motora); također pogledajte crni plastični spremnik na gornjoj slici motornog prostora. Ovaj komplet s brojem dijela FMMK5CT namijenjen je modelima koji nisu opremljeni filtrom na ugljen.

Ako imate ugljeni filtar kao standard, alternativni komplet spremnika dostupan je pod šifrom proizvoda FMMK5CTC.

Kontaktirajte nas e-poštom ili telefonom ako niste sigurni koji je komplet kompatibilan s vašim modelom.