Komplet spremnika za ulje za VW Golf MK7 GTI / Audi S3

Nastavno na uspjeh našeg kompleta za hvataljke za Golf Mk5 i Golf Mk6, sa zadovoljstvom predstavljamo još jedan od naših najnovijih kompleta za Golf Mk7R i Audi S3.

Naglasci

• Kompletno rješenje za komplet s vodičem s uputama korak po korak koji se može preuzeti
• Kapacitet 0,4L*
• Raspon temperature: -54°C do +150°C (-65°F do 300°F)
• Pražnjenje je lakše uz priloženu odvodnu slavinu
• Šipka za jednostavno ispitivanje razine.
• Razina mjerne šipke postavljena malo ispod 0,4L za optimalno disanje
• Kompatibilan s poklopcem motora, tako da može ostati na mjestu nakon ugradnje
• Visokokvalitetna crijeva od nehrđajućeg čelika s crnim opletom
• Crijeva su otporna na tlačno širenje i vakuumsko kolapsiranje
• Korišteni priključci za kraj crijeva kompatibilni su s priključcima OEM-a
• Unutarnja cijev crijeva izrađena je od antistatičke, glatke nitrilne gume otporne na gorivo.
• Vanjski poklopac crijeva izrađen je od ojačanog žičanog pletenica od nehrđajućeg čelika, koji se sastoji od djelomičnog unutarnjeg pletenica i potpunog vanjskog pletenica.
• Ne morate modificirati nikakvu originalnu opremu, što znači da je ovaj komplet potpuno reverzibilan.

Unutarnja testiranja su dokazala da naš hvatač ulja može pomoći u disanju motora i učinkovitijem radu smanjenjem nakupljanja ugljika.

Svakom vlasniku preporučujemo da ozbiljno razmisli o ovom proizvodu, ne samo ako planira povećati snagu vozila, već i produžiti učinkovitost motora vozila.

Znajući da je ovo servisni dio koji treba povremeno isprazniti (vremensko razdoblje treba varirati ovisno o upotrebi), htjeli smo ga učiniti što lakšim za korištenje. Ovaj proces razmišljanja nas je doveo do toga da ugradimo i odvodnu slavinu i mjernu šipku, nakon što smo isprobali razne verzije, vrlo smo zadovoljni jednostavnim, ali učinkovitim rješenjem.

Koristeći 35+ godina inherentnog znanja unutar poslovanja, radili smo na tome kako spojiti prezentiranu i urednu estetiku s funkcionalnošću i pouzdanošću. To je rezultiralo linijom koja se sastoji od antistatičke, glatke unutarnje cijevi od nitrilne gume otporne na gorivo i ojačanog vanjskog poklopca od nehrđajućeg čelika, crne, pletene žice. Vanjski sloj nehrđajućeg čelika sastoji se od djelomične unutarnje pletenice i punije vanjske pletenice, što znači da na njega ne smije utjecati vakuumski kolaps ili ekspanzija pod pritiskom.

Dopuštanje iza hvataljke može najbolje funkcionirati zahtijevalo je da pletene užadi budu u blizini dijelova motora koji su znatno topli kada automobil radi. To prevladavamo nabavom navlake otporne na toplinu i postavljamo je tako da ima najveću moguću zaštitu. To ne samo da znači da cijeli komplet mora funkcionirati unutar jasno definiranog temperaturnog raspona od -54°C do +150°C (-65°F do +300°F), već također omogućuje da poklopac motora ostane na mjestu nakon instalacije, umjesto da ga morate trajno ukloniti.