GFB FX-S regulator tlaka goriva (1/8″ NPT otvori)

Bilo da koristite pumpu za benzin/benzin, etanol, metanol ili dizel, jednu malu pumpu ili masivnu trostruku postavu, asortiman GFB FX pokriva vas bez obzira koji su vaši zahtjevi za regulatorom tlaka goriva.

Što GFB izdvaja od konkurencije? Ako tražite EFI regulator tlaka goriva koji brtvi i ponaša se baš kao vaša tvornička jedinica, ali s dodatnom pouzdanošću i velikim kapacitetom protoka koji vam je potreban, onda ne tražite dalje od FX asortimana.

Kako je GFB to postigao? Inženjeri GFB-a proveli su nebrojene sate razvijajući jedinstveno zamjenjivo sjedište ventila od kopolimera.

Što to znači? Regulatori tlaka goriva s konvencionalnim postprodajnim performansama obično koriste metal-metal ventil i sjedište koji po prirodi neće pozitivno održavati tlak kada je motor ugašen, što može otežati pokretanje.

U GFB-u su inženjeri ugradili mekši, popustljiviji, ali elastičniji materijal iza sjedišta ventila, koji će uvijek pozitivno brtviti i držati pritisak goriva pri gašenju, dizajniran da omogući tvorničko brtvljenje i pouzdano pokretanje, kao i vrhunsku otpornost na gorivo pogodan za bezolovni, etanol, metanol i dizel goriva.

GFB također koristi dvoslojnu dijafragmu, što znači da imamo dvostruko više materijala za ojačanje, čak i kao rezultat toga snaga pucanja prelazi 500 psi!

Višestruki ulazni/mjerni otvori također omogućuju širok raspon postavki sustava goriva izvan uobičajenog ulaza/izlaza, uključujući paralelne razvodnike goriva ili nepovratne "mrtve glave" sustave. Dva priključka za mjerač omogućuju vam pokretanje mehaničkog mjerača tlaka goriva I ECU senzora tlaka goriva ako to želite.

GO FAST BITS FX-S REGULATOR TLAKA GORIVA ZNAČAJKE:

• 4x 1/8” NPT otvora na tijelu koji se mogu koristiti za bilo koju kombinaciju ulaza goriva ili manometra/ECU senzora, i 1x 1/8” NPT povratni otvor
• Protječe do 750 litara na sat @ 25psi
• Stopa porasta tlaka goriva 1:1
• Dvostruki sloj/dvostruko ojačane dijafragme sa snagom pucanja većom od 500 psi
• Sjedalo od teflonskog kopolimera sa sfernim ventilom od nehrđajućeg čelika za duže zadržavanje tlaka goriva nakon isključivanja
• Vijak za podešavanje predopterećenja opruge je zabrtvljen o-prstenom i ne propušta vakuum/pojačanje
• Statički tlak podesiv od 25 psi do 80 psi
• Potpuno ispravan