GFB FX-S regulator tlaka goriva (zamjena Bosch nosača šine)

Popularni i kompaktni GFB-ov regulator tlaka goriva FX-S sada je također dostupan kao izravna zamjena za uobičajene Bosch regulatore koji se pričvršćuju na razvodnik goriva.

Ako povećate performanse svog motora, morate osigurati da vaš sustav goriva može isporučiti robu ili ćete imati loš dan! Nadogradnja pumpe za gorivo je prvi korak, ali samo to će obično rezultirati pretjeranim pritiskom goriva, posebno u praznom hodu. To je zato što tvornički Bosch regulatori obično nemaju dovoljno protoka da podrže veće pumpe za gorivo, posebno s turbo E85 postavkama koje zahtijevaju velike stope protoka goriva.

Umjesto zamjene cijelog razvodnika goriva ili korištenja adaptera s zasebnim regulatorom tlaka goriva, jednostavno spajanje FX-S 8051 omogućit će vam da pokrenete puno veću pumpu čak i s tvorničkim razvodnikom. A ako trebate podesiti tlak goriva, to nije problem – za razliku od Bosch regulatora s fiksnim tlakom, FX-S se može podesiti od 1,4 bara do 5 bara.

Kao i svi GFB FX regulatori, FX-S 8051 je kompatibilan s pumpnim plinom, etanolom ili metanolom, a također uključuje mekano teflonsko sjedište ventila (umjesto metala na metalu) koje će uvijek pozitivno brtviti i držati tlak goriva pri gašenju za pouzdano pokretanje motora.

Dvoslojna dijafragma ima dvostruko više materijala za ojačanje od jednoslojne vrste koja se koristi u većini regulatora, čak kao rezultat toga snaga pucanja prelazi 500psi!

1/8” NPT priključak može se koristiti iza mjerača tlaka goriva ili elektroničkog senzora tlaka ili se jednostavno može priključiti pomoću isporučenog utikača priključka.

GO FAST BITS FX-S REGULATOR TLAKA GORIVA ZNAČAJKE:

• Izravna zamjena za Bosch spojnicu u regulatorima (pogledajte dolje za informacije o ugradnji)
• 1/8″ NPT mjerni priključak
• Više nego dvostruko veći protok od tvorničkog regulatora, što omogućuje povećani kapacitet pumpe bez potrebe za zamjenom tvorničkog razvodnika goriva
• Kompatibilan s benzinom, etanolom i metanolom
• Dvostruki sloj/dvostruko ojačane dijafragme sa snagom pucanja većom od 500 psi
• Sjedalo od teflonskog kopolimera s ventilom od nehrđajućeg čelika za duže zadržavanje tlaka goriva nakon isključivanja
• Platforma za podešavanje predopterećenja opruge je zabrtvljena o-prstenom i ne propušta vakuum/pojačivač
• Statički tlakovi podesivi od 1,4-5 bara (20-72psi – podložno ograničenju protoka pumpe i tvorničkog povratnog voda)
• Potpuno ispravan