FORGE podesivi turbo aktuator za Rover 2 Litre Turbo

Opis

FORGE podesivi turbo aktuator zamjenjuje originalni aktuator turba. Riječ je o dvodijelnom aktuatoru strojno obrađenom iz punog aluminija razreda 6026 i ručno poliranom u Velikoj Britaniji. Konstruiran je za točno određeno vozilo i točno određeni turbo.

Aktuator omogućuje precizno podešavanje i kontrolu tlaka punjenja prema vašim potrebama, što poboljšava odziv i kontrolu punjenja. Standardno se sklapa sa serijskom oprugom aktuatora koja odgovara tvorničkom tlaku punjenja ili je malo iznad njega. Za modificirana vozila kojima treba viši tlak punjenja aktuator se može sklopiti s jačom oprugom aktuatora.

Standardna je membranska izvedba s membranom od fluorosilikona ojačanog Nomexom. Na izbor je i klipna izvedba, koja radi jednako kao membranska i zahvaljujući izdržljivoj klipnoj brtvi zahtijeva manje održavanja. Aktuator se može servisirati. Za njega su dostupni servisni komplet aktuatora i komplet opruga za podešavanje aktuatora FMPACTUN, koji zahtijeva membransku izvedbu (Diaphragm Type 2, 049).

Tehnički podaci

• Materijal: aluminij razreda 6026
• Konstrukcija: dvodijelna, strojno obrađena iz punog materijala, ručno polirana
• Membrana: fluorosilikon ojačan Nomexom
• Nosači: laserski rezani nehrđajući čelik (ako se koriste)
• Izvedba: membranska, klipna
• Opruga: zelena (serijsko vozilo), ljubičasta (radni tlak 13 psi), žuta (radni tlak 15 psi), plava (radni tlak 18 psi), crvena (radni tlak 20 psi)
• Zemlja proizvodnje: Engleska
• Jamstvo proizvođača: doživotno, prema uvjetima proizvođača

Sadržaj paketa

• 1 x turbo aktuator FMACROV2
• 1 x naljepnica Forge

Odgovara za

• Rover 2 Litre Turbo (motori 2.0 turbo)

Upozorenje

Tlakovi navedeni uz opruge minimalni su regulirani tlakovi.

Proizvođač ne jamči kompatibilnost sa svim primjenama. Ne jamči ni da se tlak punjenja može povećati iznad granice koju u trenutku ugradnje dopušta upravljačka jedinica motora, bilo serijska ili aftermarket. Ni proizvođač ni njegovi distributeri ne snose odgovornost za posljedice ugradnje i podešavanja na vozilu čija upravljačka jedinica ne omogućuje željeno podešavanje. Aktuator može zadržati viši tlak punjenja od serijskog dijela, ali proizvođač ne može procijeniti hoće li motor i povezani sustavi vozila izdržati takvo opterećenje.