*317 336

BorgWarner

Turbo BorgWarner EFR6758

Turbo BorgWarner EFR6758, 0.8 A/R, T4, Twin Scroll.

Novi proizvod

Po narudžbi

U vašem domu najkasnije: 17. 11.

2.640,70 € s PDV-om

11589880037   

Upit o proizvodu

Upit o proizvodu

Turbo BorgWarner EFR6758

Turbo BorgWarner EFR6758

Turbo BorgWarner EFR6758, 0.8 A/R, T4, Twin Scroll.

Pošaljite pitanje ovoj trgovini.

* Obavezna polja

  ili  Otkaži

Upozoriti kad bude dostupno

Obavjestiti kad bude na lageru

Turbo BorgWarner EFR6758

Turbo BorgWarner EFR6758

Ako želite biti obaviješteni o dostupnosti proizvoda putem emaila, ispunite obrazac.

* obavezni podaci

  ili  Otkazati

Turbo BorgWarner EFR6758, 0.8 A/R, T4, Twin Scroll.

EFR (Engineered For Racing) turbopunjači tvrtke BorgWarner nude besprijekornu kombinaciju naprednih tehnologija:

  • Lagana Gamma-Ti turbinska kola i osovine za brz odziv na povećanje snage
  • Patentirani uložak s dvostrukim keramičkim kugličnim ležajevima za veći aksijalni kapacitet, izdržljivost i učinkovitost turbine pri niskim omjerima ekspanzije
  • Kućište turbine od nehrđajućeg čelika za veću učinkovitost, bolju trajnost i otpornost na koroziju
  • Raspon jedinica snage od 225 do 1 000 konjskih snaga po turbopunjaču

Strana kompresora:

  • Kolo kompresora: Kovano glodano kolo kompresora (FMW)
  • Ulaz kompresora: 63,5 mm (2,5")
  • Vanjski promjer kola kompresora: 67 mm
  • Promjer induktora kola kompresora: 54 mm
  • Izlaz kompresora: 50,8 mm (2")
  • BOV: Ugrađen

Strana turbine:

  • Kolo turbine: Gamma-Ti (Gamma Titanium)
  • Ulaz ispuha: T4 Twin Scroll
  • A/R: 0.80
  • Vanjski promjer kola turbine: 58 mm
  • Izlaz turbine: 92 mm (3" V-band)
  • Wastegate: Ugrađen
  • Elektromagnetsko upravljanje tlakom punjenja: ugrađeno

Značajke:

  • Gamma-Ti kolo turbine
  • Integrirani ventil recirkulacije kompresora (CRV)
  • Dvostruki keramički kuglični ležaj s metalnim kavezom
  • Elektromagnetski ventil za regulaciju tlaka punjenja (BCSV)
  • Kovano glodano kolo kompresora (FMW)
  • Tehnologija produljenog vrha
  • Kućište kompresora s predviđenim mjestom za montažu senzora brzine vrtnje
  • 3" V-band izlaz turbine (izlazni promjer 92 mm) za sve EFR turbine
  • Središnji dio s vodenim hlađenjem - preporučuje se vodeno hlađenje (14 mm banjo vijci)
  • Dvostruke brtve i na strani turbine i na strani kompresora za ekstremnu trajnost i otpornost na bilo kakvo curenje ulja

Ostavi komentar

Ostavi komentar







  ili  Poništi

Nema odgovora?
Postavite pitanje
Imate pitanje? Pronađite odgovor u raspravi.




Recent posts

Preinaka vozila: VW Golf 4

Narodni heroj koji ni nakon 25 godina nije rekao posljednju riječ.
Read more
Zasloni RWD POWER

Trkaći zasloni za praćenje parametara motora
Read more
Dizalice i navozi

Najvažniji pomoćnik u garaži - dizalica!
Read more
Garrett Powermax za 1.9 TDI motore

Plug & Play rješenje za povećane performanse
Read more
Hladnjaci Races Motorsport

Nova evolucija Races intercoolera.
Read more
Sportski ovjes

Put do boljih voznih karakteristika: Kako odabrati pravi ovjes?
Read more
Garrett Powermax Fiat 500 Abarth

Powermax donosi više snage maloj raketi Fiata 500 Abarth.
Read more
Garrett Motion

Garrett Motion je globalni tehnološki lider u turbopunjenju, donoseći tehnologije razvijene u Formuli 1 jednosjedima ili klasičnim serijskim vozilima. 
Read more
Kacige BELL

Kako odabrati pravu kacigu od BELL Racing?
Read more

Kategorije Proizvođači

Loading...