GFB VTA T9480 Blowoff ventil(zvuk BOV-a) za VW i Audi primjene

Ako želite zvuk uz performanse (ili performanse uz zvuk!), GFB-ov VTA pruža upravo to! Kombinirajući dokazane prednosti performansi GFB-ovog revolucionarnog DV+ s ispuštanjem u atmosferu, VTA pruža agresivan blow-off zvuk, poboljšan odziv gasa i oporavak pritiska punjenja, kao i superiorno držanje pritiska punjenja i pouzdanost u ekstremnim uvjetima.

VTA dijeli uspješnu DV+ filozofiju dizajna:

„Zadrži ono što radi, zamijeni ono što ne radi“

To znači da GFB zadržava ECU kontrolu i solenoid iz tvorničkog preusmjernog ventila kako bi osigurao najbrže moguće vrijeme odziva, bez dodatnih i nepotrebnih troškova zamjene solenoida kao što to čine neki brendovi.

Slab dio tvorničkog preusmjernog ventila uvijek je bio plastični mehanizam ventila – to je dio koji su GFB inženjeri zamijenili. VTA sadrži CNC obrađene komponente od punog materijala koje traju cijeli život, a promijenjen je i način rada ventila za bolje performanse. Tvornički Blowoff ventil može raditi samo u dva stanja – otvoren ili zatvoren. Kada se potpuno otvori pri niskom pritisku punjenja, ili tijekom djelomičnog otpuštanja gasa usred zavoja, to uzrokuje povećano kašnjenje i primjetno nelinearni prijelaz pritiska punjenja.

GFB je pionir u korištenju „pilotnog rada“ u DV+, koji funkcionira prenamjenom tvorničkog solenoida za kontrolu pritiska iza klipa, a ne samog klipa. To omogućuje da hod solenoida bude mnogo kraći, ubrzavajući vrijeme odziva i povećavajući silu aktiviranja. Još važnije, omogućuje klipu da se progresivno otvara i zatvara kao odgovor na prisutnu količinu pritiska punjenja, što zaglađuje prijelaze pritiska punjenja i smanjuje kašnjenje uzrokovano tvorničkim preusmjernim ventilom.

Upravo ova filozofija dizajna čini VTA ne samo najbolje rješenje blow off ventila u pogledu performansi, već i najbolju vrijednost na tržištu.

Zvuk – VTA, kao što mu ime sugerira, ispušta zrak u atmosferu za maksimalan „šušteći“ zvuk kada otpustite gas.

Ključne značajke:

• TMS Tehnologija za brži oporavak pritiska punjenja pri promjeni brzine i tijekom modulacije gasa
• Poboljšana sposobnost držanja pritiska punjenja
• Ispuštanje u atmosferu za blow-off zvuk
• Zadržava ECU kontrolu
• Jednostavni kompleti za izravnu montažu vijcima uključuju sve što vam je potrebno za instalaciju
• Proizvedeno u Australiji u skladu s ISO 9001

VTA ili DV+?

Ovisi želite li zvuk ili ne. Oba ventila izrađena su od istih kvalitetnih materijala i mehanizma ventila, te oba nude iste prednosti u performansama i pouzdanosti. Međutim, VTA ispušta u atmosferu za zvuk, dok DV+ recirkulira zrak kako bi ga održao tihim.

Zašto odabrati VTA umjesto „BOV distancnika“?

„BOV distancnici“ su jeftini i proizvode zvuk. Ali to je sve. Svi inherentni problemi s performansama i pouzdanošću koje dobivate s tvorničkim preusmjernim ventilom ostaju, jer distancnik ni na koji način ne mijenja Blowoff ventil. VTA poboljšava rad preusmjernog ventila za zvuk I performanse.

Zašto odabrati VTA umjesto kompleta koji uključuje solenoid?

Jer nema prednosti u performansama zamjenom tvorničkog solenoida, samo mnogo viša cijena! Ako VTA s tvorničkim solenoidom može otvoriti u nekoliko stotinki sekunde, zašto plaćati više nego što trebate?

Ovi motori dolaze iz tvornice bez ikakvog preusmjernog ventila, što rezultira udarnim valom kompresora turba svaki put kada se gas zatvori nakon punjenja.
Usis je akustički podešen da priguši lepršavi zvuk udarnog vala kompresora, ali ne eliminira učinak pulsacija pritiska – to je ono za što su preusmjerni i blow-off ventili izvorno dizajnirani.

GFB VTA ponovno uvodi blow-off ventil u sustav, što eliminira udarni val kompresora radi zaštite turba i pruža prepoznatljiv blow-off „šušteći“ zvuk pri otpuštanju gasa.

VTA se izravno pričvršćuje na cijevi punjenja turba, zamjenjujući kratki plastični spojnik s CNC obrađenim dijelom od punog materijala na koji se VTA montira. Komplet također uključuje boost T-spoj i vakuumsko crijevo koje se pričvršćuje na jedan od vakuumskih priključaka usisne grane kako bi se dobio vakuumski signal za VTA ventil.

Primjena:

AUDI S4 B9 (2016-On) 3.0TFSI
AUDI S5 B9 3.0TFSI (2017-On)
AUDI A6 3.0TFSI MHEV C8 (2019-On)
AUDI A7 3.0TFSI (2017-On)
AUDI A8 3.0TFSI (2017-On)
AUDI SQ5 3.0TFSI (2017-On)
AUDI Q7 3.0TFSI (2021-On)
AUDI Q8 3.0TFSI (2018-On)
SKODA Octavia Mk4 2.0TSI (EA888 EVO4) 2020-On
VW Arteon 2.0 TSI EA888 EVO4 2021-On
VW Golf GTI Mk8 (EA888 EVO4)
VW Golf R Mk8 2.0TSI EA888 EVO4
VW T-Roc R (2019-On)