Dijelovi motora Leteći ležajevi King Racing za motore CA16, CA16DE, CA18, CA18DE, CA18ET, CA18DET, CA20E, CA20S, CD17 | race-shop.hr Prikaži uvećano

*585   

King racing

Leteći ležajevi King Racing za motore CA16, CA16DE, CA18, CA18DE, CA18ET, CA18DET, CA20E, CA20S, CD17

Vrhunski američki leteči ležaji King Racing Series za Nissan motore CA16, CA16DE, CA18, CA18DE, CA18ET, CA18DET, CA20E, CA20S, CD17.

Novi proizvod

Po narudžbi do 21 dana : 5kom

U vašem domu najkasnije: 11. 4.

55,70 € s PDV-om

  

611500553592

Upit o proizvodu

Upit o proizvodu

Leteći ležajevi King Racing za motore CA16, CA16DE, CA18, CA18DE, CA18ET, CA18DET, CA20E, CA20S, CD17

Leteći ležajevi King Racing za motore CA16, CA16DE, CA18, CA18DE, CA18ET, CA18DET, CA20E, CA20S, CD17

Vrhunski američki leteči ležaji King Racing Series za Nissan motore CA16, CA16DE, CA18, CA18DE, CA18ET, CA18DET, CA20E, CA20S, CD17.

Pošaljite pitanje ovoj trgovini.

* Obavezna polja

  ili  Otkaži

Obavjestiti kad bude na lageru

Leteći ležajevi King Racing za motore CA16, CA16DE, CA18, CA18DE, CA18ET, CA18DET, CA20E, CA20S, CD17

Leteći ležajevi King Racing za motore CA16, CA16DE, CA18, CA18DE, CA18ET, CA18DET, CA20E, CA20S, CD17

Ako želite biti obaviješteni o skladištenju proizvoda putem emaila, ispunite obrazac.

* obavezni podaci

  ili  Otkazati

Vrhunski američki leteči ležaji King Racing Series za Nissan motore CA16, CA16DE, CA18, CA18DE, CA18ET, CA18DET, CA20E, CA20S, CD17.

 Tvrtka Racing bearings osnovana je 1960. Tvrtka trenutno isporučuje OEM ležajeve za zrakoplovnu i automobilsku industriju, gdje je nagrađena mnogim certifikatima kvalitete.
Kombiniraju više od 50 godina iskustva, najviše standarde i napredne simulacijske tehnologije kako bi postigli bolje rezultate. Također neprestano istražuju nove načine za poboljšanje ovih proizvoda i poboljšanje tvorničkih tehnologija proizvodnje trkačih ležaja.

Jedini proizvod tvrtke KING bearings su ležajevi, usredotočeni su isključivo na istraživanje, razvoj i proizvodnju najkvalitetnijih ležajeva, zahvaljujući kojima su među vodećima u ovoj industriji.
Najnovija serija trkačih ležaja XP high performance nudi jedinstvenu troslojnu bakrenu konstrukciju pMax Black ™ sa slojevima nikla, što je 24% tvrđe od bilo kojih ostalih troslojnih ležajeva. Stoga su idealni za velika i dugotrajna opterećenja, na pr. na stazi. Ležajevi su kompatibilni sa svim vrstama radilica .

Prije narudžbe molimo odaberite točnu vrstu ležaja:

CR 407XP SDTX

CR 407XP - STD standard (bez brušenja)

CR 407XP.025 - 0,025

CR 407XP0.25 - brušenje 0,25

CR 407XP0.5 - brušenje 0,50

Dimenzije ležaja

STDX

STD

0.025

0.25

0.5

Rez radilice

0

0

0

-0.25mm

-0,50mm

Promjena debljine ležaja u odnosu na izvornik

-0,013mm

0

+0,013mm

+0,13mm

+0,25mm

 

Weight: .141kg

ComponentC 407-PR
Min Crankshaft Diameter1.770 inch / 44.96mm
Max Crankshaft Diameter1.771inch / 44.97mm
Min Housing Diameter1.890 inch / 48.00 mm
Max Housing Diameter1.890 inch / 48.01 mm
Bearing Length0.732 inch / 18.59 mm
Max Wall Thickness0.059 inch / 1.51 mm

Ležajevi pašu za:

  • Ford Corsair UA - motor: Nissan CA20E 1974cc Inline4 SOHC 2v (1984.01 - 1992.12)
  • Nissan 180SX S13 - motor: Nissan CA18DE 1809cc Inline4 DOHC 4v (1988.01 - 1991.12)
  • Nissan 180SX S13 - motor: Nissan CA18DET 1809cc Inline4 DOHC 4v Turbo (1988.01 - 1991.12)
  • Nissan Bluebird 910 Series III - motor: Nissan CA20S 1974cc Inline4 SOHC 2v (1982.01 - 1986.12)
  • Nissan Exa - motor: Nissan CA16DE 1598cc Inline4 DOHC 4v (1979.01 - 1992.01)
  • motor: Nissan CA18ET 1809cc Inline4 SOHC 2v Turbo
  • motor: Nissan CA16 1598cc Inline4 SOHC 8v
  • motor: Nissan CA18 1809cc Inline4 SOHC 8v
  • motor: Nissan CD17 1680cc Inline4 SOHC 2v Diesel
  • Nissan Pintara U12 - motor: Nissan CA20E 1974cc Inline4 SOHC 2v
  • Nissan Silvia S13 - motor: Nissan CA18DE 1809cc Inline4 DOHC 4v
  • Nissan Silvia S13 - motor: Nissan CA18DET 1809cc Inline4 DOHC 4v Turbo
  • Nissan Exa Series II - motor: Nissan CA18DE 1809cc Inline4 DOHC 4v
  • Nissan Gazelle - motor: Nissan CA20E 1974cc Inline4 SOHC 2v
  • Nissan Gazelle SGL - motor: Nissan CA20E 1974cc Inline4 SOHC 2v
  • Nissan Pintara R31 - motor: Nissan CA20E 1974cc Inline4 SOHC 2v

Podaci

TipRadilice

Ostavi komentar

Ostavi komentar







  ili  Poništi

Nema odgovora?
Postavite pitanje
Imate pitanje? Pronađite odgovor u raspravi.




Recent posts

UNIX AMTS 2024

Prva stanica ovogodišnjih izložbi - Hungexpo Budimpešta
Read more
RACES x FURTBOKEM suradnja

Službeno pokretanje RACES i FurtBokem prodaje robe.
Read more
Jaguar XE trkaći specijal

Jaguar Racing Team Ostrava predstavio je novi trkaći specijal
Read more
Električna vodena pumpa

Povećava performanse i sprječava pregrijavanje vozila!
Read more
FIA homologacija 8856-2018

Koje se promjene odnose na FIA-u u 2024.?
Read more
Kombinezoni i oprema posade

Koji trkaći kombinezon odabrati i zašto? Više u blogu...
Read more
Silikonska crijeva

Silikonska crijeva kao idealna zamjena za gumene vodove za vodu, vakuum/tlak ili usis.
Read more
Prednosti i savjeti hladnjaka ulja

Zašto je potrebno ugraditi hladnjak ulja? Koji najbolje izabrati? Više u blogu..
Read more
Kako ugraditi hidrauličku ručnu kočnicu?

Obavezna oprema svakog relijasta i driftera.
Read more

Kategorije Proizvođači

Pregledani proizvodi

Loading...