MTS STANCE SERIES Podesiv ovjes za Volkswagen BEETLE (5C1/5C2) 04/11 - 07/19 (Gold)

Zahvaljujući povećanoj krutosti u usporedbi sa serijom Street, omogućuje precizno podešavanje visine vozila i minimalnu udaljenost od luka kotača. Namijenjeno je korisnicima koji cijene povećanu krutost ovjesa i mogućnost dodatnog spuštanja vozila.

MTS Technik Coilover ovjes - savršen izbor za vozače koji cijene fleksibilnost i mogućnost podešavanja visine ovjesa ovisno o svojim željama i uvjetima na cesti. Ukrućenje ovjesa čini automobil boljim za vožnju, predvidljivijim i sigurnijim.

Optimalno poravnanje komponenti MTS Technik amortizera uzrokuje prepoznatost sve većeg broja korisnika. Veliki naplatci ljeti, manji zimi - zahvaljujući MTS Technik amortizerima, možete prilagoditi visinu vožnje svojim potrebama.

Informacije o proizvodu:

• Prikladno za: Volkswagen BEETLE (5C1/5C2)
• Tip: 5C1, 5C2
• Motor: 1.2 TSI / 1.2 TSI 16V / 1.4 TSI / 1.6 TDI / 2.0 R / 2.0 TDI / 2.0 TFSI / 2.0 TSI / 2.5
• Godina proizvodnje: 04/11 - 07/19
• TÜV certifikatne
• Maksimalno opterećenje na prednjoj osovini: -1090 kg
• Maksimalno opterećenje na stražnjoj osovini: -880 kg
• Spuštanje (prednja / stražnja osovina): 25 - 50 mm / 25 - 50 mm
• Kućište: Zlatna obrada
• Prednje camber ploče: da, uključene /
• Stražnje camber ploče nisu uključene

Dodatne informacije:

3 -Prednja i stražnja osovina podesiva po visini (navojno kućište amortizera sprijeda, amortizeri, opruge i elementi za podešavanje visine straga)., 7 - Ako je vozilo opremljeno AMR sustavom (Audi Magnetic Ride) - sustav se mora deaktivirati. Odgovarajući vozači dostupni su samo na zahtjev!, 21 - Ako je vozilo opremljeno tvorničkim sportskim ovjesom, spuštanje navedeno u ovom katalogu bit će relativno niže., 24 - Tijekom ugradnje ovjesa treba provjeriti razmak između gume/naplatka i amortizera. Minimalni dopušteni razmak je 5 mm (0,2 inča). U suprotnom koristite certificirane odstojnike kotača., 25 - U nekim slučajevima može biti potrebno demontirati stražnji regulator kako bi se postiglo maksimalno spuštanje., 35 - Blok za podešavanje stražnjeg navoja postavljen je na vrhu., 52 - Prikladno samo za višestruki ovjes., 73 - Za lakše podešavanje visine preporučujemo uklanjanje stražnjeg podešavanja, promjenu položaja opružne ploče i ponovnu ugradnju podešavanja na automobil.

Dodatne napomene: multilink stražnji ovjes