Name: Zadnji kočioni diskovi Rotinger sa lžajem Tuning series, 3256BS, (2kom) NEKOMPLETNO
Brand: Rotinger
SKU: RT 3256BS-DMG
Price: 131.60 EUR
Availability: InStock

Only one disc, unused.Set od 2 kočiona diska Rotinger. Kočioni diskovi se mogu naručiti u pet različitih izvedbi sa bušenim ili urezanim uzorkom, kao i u izvedbi Graphite Line (GL).

Dimenzije:

Promjer: 248,4mm

Visina: 69,2mm

Debljina/minimalna debljina diska: 9 / 8mm

Broj rupa: 4

Vrsta diska: Puni

OEM: 424919;424932;E169512;

Zamjena:

ATE: 24010901002 , 24010901491

BOSH: 0986479021

Brembo: 08951210 , 08951217/p>

Jurid: 562374J

Textar: 92133300

TRW: DF2059 , DF2059BS

Delphi: BG3962

Zimmermann: 180302200

Aplikacija:

CITROËN C3 Picasso 1.6 HDI 90, 68Kw / 92 HP

CITROËN C4 Coupe (LA_) 1.6 16V, 80Kw / 109 HP

CITROËN C4 Saloon 1.6 16V, 80Kw / 109 HP

CITROËN C3 II 1.6 HDi 90, 66Kw / 90 HP

CITROËN C4 (LC_) 1.6 THP 150, 110Kw / 150 HP

CITROËN C4 Coupe (LA_) 1.6 VTi 120, 88Kw / 120 HP

CITROËN DS3 1.6 THP 155, 115Kw / 156 HP

CITROËN C3 Picasso 1.4 VTi 95 LPG, 70Kw / 95 HP

CITROËN DS3 1.6 Racing, 152Kw / 207 HP

CITROËN DS3 Convertible 1.6 HDi 90, 69Kw / 92 HP

CITROËN C4 Coupe (LA_) 2.0 HDi, 100Kw / 136 HP

CITROËN C3 Picasso 1.6 HDi 110, 82Kw / 112 HP

CITROËN C4 (LC_) 1.4 16V, 65Kw / 88 HP

CITROËN C3 II 1.6 VTi 120, 88Kw / 120 HP

CITROËN DS3 1.6 HDi 110, 82Kw / 112 HP

CITROËN DS3 1.6 HDi 115, 84Kw / 114 HP

CITROËN C4 (LC_) 1.6 HDi, 80Kw / 109 HP

CITROËN C4 Coupe (LA_) 1.6 HDi, 66Kw / 90 HP

CITROËN C4 (LC_) 2.0 HDi, 100Kw / 136 HP

CITROËN C4 (LC_) 2.0 16V, 130Kw / 177 HP

CITROËN DS3 1.4 VTi 95, 70Kw / 95 HP

CITROËN DS3 1.6 Racing, 149Kw / 203 HP

CITROËN C4 (LC_) 1.6 16V, 80Kw / 109 HP

CITROËN C4 (LC_) 2.0 HDi, 103Kw / 140 HP

CITROËN DS3 1.4 VTi 95 LPG, 70Kw / 95 HP

CITROËN DS3 Convertible 1.2 VTi 82, 60Kw / 82 HP

CITROËN C4 Saloon 1.6 HDi, 80Kw / 109 HP

CITROËN C3 Picasso 1.4 VTi 95, 70Kw / 95 HP

CITROËN DS3 Convertible 1.6 VTi 120, 88Kw / 120 HP

CITROËN C3 Picasso 1.6 HDi, 66Kw / 90 HP

CITROËN DS3 1.6 THP 150, 110Kw / 150 HP

CITROËN C4 (LC_) 1.6 VTi 120, 88Kw / 120 HP

CITROËN DS3 1.6 VTi 120, 88Kw / 120 HP

CITROËN C3 II 1.4 HDi 70, 50Kw / 68 HP

CITROËN C4 (LC_) 2.0 16V, 100Kw / 136 HP

CITROËN C3 II 1.1, 44Kw / 60 HP

CITROËN C4 (LC_) 2.0 16V, 103Kw / 140 HP

CITROËN DS3 1.4 VTi 98, 72Kw / 98 HP

CITROËN C3 II 1.2 VTi 82, 60Kw / 82 HP

CITROËN C4 (LC_) 1.6 HDi, 66Kw / 90 HP

CITROËN C4 Coupe (LA_) 2.0 16V, 100Kw / 136 HP

CITROËN C4 Coupe (LA_) 2.0 HDi, 103Kw / 140 HP

CITROËN DS3 1.4 HDi 70, 50Kw / 68 HP

CITROËN DS3 1.6 HDi 90, 68Kw / 92 HP

CITROËN C4 Coupe (LA_) 1.6 THP 150, 110Kw / 150 HP

CITROËN DS3 1.2 VTi 82, 60Kw / 82 HP

CITROËN C3 II 1.0 VTi 68, 50Kw / 68 HP

CITROËN C4 Coupe (LA_) 2.0 16V, 130Kw / 177 HP

CITROËN C4 Coupe (LA_) 1.4 16V, 65Kw / 88 HP

CITROËN C3 Picasso 1.6 HDi 115, 84Kw / 114 HP

CITROËN C4 Coupe (LA_) 1.6 HDi, 80Kw / 109 HP

CITROËN C3 II 1.6 HDi 115, 84Kw / 114 HP

CITROËN C4 (LC_) 1.6 16V Bio-Flex, 80Kw / 109 HP

CITROËN C3 II 1.6 HDi 110, 82Kw / 112 HP

CITROËN C3 II 1.6 HDi, 68Kw / 92 HP

CITROËN C3 II 1.4 VTi 95, 70Kw / 95 HP

CITROËN DS3 Convertible 1.6 THP 150, 110Kw / 150 HP

CITROËN C4 (LC_) 1.6 THP 140, 103Kw / 140 HP

CITROËN C3 Picasso 1.6 HDi, 80Kw / 109 HP

CITROËN C3 II 1.4, 54Kw / 73 HP

CITROËN C3 Picasso 1.6 VTi 120, 88Kw / 120 HP

CITROËN DS3 Convertible 1.6 THP 155, 115Kw / 156 HP

PEUGEOT 208 1.0, 50Kw / 68 HP

PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0, 100Kw / 136 HP

PEUGEOT 408 2.0 16V, 108Kw / 147 HP

PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 HDi 135, 100Kw / 136 HP

PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 16V, 65Kw / 88 HP

PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDI 110, 79Kw / 107 HP

PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDI 90, 66Kw / 90 HP

PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 16V, 65Kw / 88 HP

PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDi 135, 100Kw / 136 HP

PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V, 130Kw / 177 HP

PEUGEOT 2008 1.6 VTi, 88Kw / 120 HP

PEUGEOT 2008 1.6 HDi, 68Kw / 92 HP

PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V Turbo, 110Kw / 150 HP

PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 16V, 88Kw / 120 HP

PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 HDi, 66Kw / 90 HP

PEUGEOT 2008 1.6 HDi, 84Kw / 114 HP

PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V, 100Kw / 136 HP

PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V RC, 128Kw / 174 HP

PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDI 90, 66Kw / 90 HP

PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 HDi, 66Kw / 90 HP

PEUGEOT 208 1.4, 70Kw / 95 HP

PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V, 103Kw / 140 HP

PEUGEOT 208 1.6 HDi, 68Kw / 92 HP

PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V, 103Kw / 140 HP

PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 HDI 90, 66Kw / 90 HP

PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDI 110, 79Kw / 107 HP

PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 HDi 110, 80Kw / 109 HP

PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V, 100Kw / 136 HP

PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 HDi, 80Kw / 109 HP

PEUGEOT 208 1.2, 60Kw / 82 HP

PEUGEOT 208 1.6 GTi, 147Kw / 200 HP

PEUGEOT 208 1.4 HDi, 50Kw / 68 HP

PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 HDi, 82Kw / 112 HP

PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4, 55Kw / 75 HP

PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 HDi, 80Kw / 109 HP

PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 HDI 110, 80Kw / 109 HP

PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V, 100Kw / 136 HP

PEUGEOT 208 1.6, 88Kw / 120 HP

PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 16V Turbo, 115Kw / 156 HP

PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 HDi, 50Kw / 68 HP

PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 HDi, 82Kw / 112 HP

PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 16V, 88Kw / 120 HP

PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 16V Turbo, 110Kw / 150 HP

PEUGEOT 307 CC (3B) 1.6 16V, 80Kw / 110 HP

PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4, 55Kw / 75 HP

PEUGEOT 2008 1.2 VTi, 60Kw / 82 HP

PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V VTi, 88Kw / 120 HP

PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V, 80Kw / 109 HP

PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDi 135, 100Kw / 136 HP

PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 HDi, 68Kw / 92 HP

PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 HDi 110, 82Kw / 112 HP

PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 HDi, 80Kw / 109 HP

PEUGEOT 208 1.6 HDi, 84Kw / 114 HP

PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 16V RC, 128Kw / 174 HP

PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 HDi, 68Kw / 92 HP

PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V Turbo, 115Kw / 156 HP

PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 HDi, 50Kw / 68 HP

PEUGEOT 2008 1.4 HDi, 50Kw / 68 HP

PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 HDi, 66Kw / 90 HP

PEUGEOT 208 1.6, 115Kw / 156 HP

Rotinger High Performance, kočioni diskovi obogaćeni karbonskim komponentama i inovativnom zaštitom od korozije. Povećani sadržaj karbona jamči bolju toplinsku raspodjelu, niže promjene temperature i na taj način i otpornost na deformaciju diska pri jakom kočenju. Toplinska deformacija jedan je od najčešćih problema današnjih vozila, što dovodi do neugodnih vibracija tijekom kočenja. Jedinstveni dizajn u kombinaciji s karbonskom strukturom osigurava visoka kočna svojstva u svim uvjetima.

Kočni diskovi Rotinger rezultat su napredne tehnologije obrade materijala. Kvalitetan i atraktivan dizajn privlači pažnju svih zaljubljenika u tuning. Učinkovit dizajn osigurava smanjenje kočnog puta, uklanjanje kočnih plinova i poboljšava svojstva hlađenja. Rotinger nudi širok spektar kočionih diskova za većinu automobila. Ovisno o osobnom izboru, kupac može odabrati između 7 mogućih vrsta kočionih diskova. Jednostavne (bez bušenja i urezivanja), izrezane, bušene i njihove kombinacije. Atraktivni urezi dizajnirani su na pažljivo osmišljen način. Njihova konstrukcija jamči učinkovito čišćenje kočionih pločica i manje kočione prašine. Originalni dizajn kočnih diskova Rotinger rezultat je dugogodišnjeg istraživanja i ni pod kojim se uvjetima ne može kopirati na druge kočione diskove. Svaki novi model je testiran u ekstremnim uvjetima u kojima se potvrđuje njegova kvaliteta i operativna sigurnost. Na tržištu nudimo 1400 vrsta kočnih diskova za više od 95% automobila. Cijeli proces proizvodnje udovoljava svim sigurnosnim standardima i propisima o kvaliteti. Certifikati TUV, ISO / TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 potvrđuju kvalitetu proizvoda Rotinger i njegov proizvodni proces. Dostupna serija Tuning i High performance. Obje vrste se mogu naručiti u Graphite Line dizajnu i osnovnom ili izbušenom dizajnu.

Set Tuning nudi izvrsnu antikorozivnu zaštitu u kombinaciji s atraktivnim dizajnom koji će se svidjeti svakom ljubitelju sportskih kočnih diskova. Učinkovit stil značajno smanjuje put kočenja i značajno pomaže uklanjati plinove tijekom kočenja. Ventilacijske površine osiguravaju optimalno hlađenje kočnog diska.

Rotinger High Performance, kočioni diskovi obogaćeni karbonskim komponentama i inovativnom zaštitom od korozije. Povećani sadržaj karbona jamči bolju toplinsku raspodjelu, niže promjene temperature i na taj način i otpornost na deformaciju diska pri jakom kočenju. Toplinska deformacija jedan je od najčešćih problema današnjih vozila, što dovodi do neugodnih vibracija tijekom kočenja. Jedinstveni dizajn u kombinaciji s karbonskom strukturom osigurava visoka kočna svojstva u svim uvjetima.