GFB Respons T9005 Blow off ventil za Nissan GT-R R35

RESPONS TMS: SMARTER THAN A DUAL PORT Blow off ventil

Na površini, možda izgleda kao samo još jedan dual-port blow off ventil, ali Respons je zapravo mnogo više od toga. S GFB-ovim patentiranim sustavom za podešavanje pristranosti odzračivanja, Respons vam omogućuje preciznu kontrolu koliko zraka izlazi iz svakog od dva izlaza.

Zašto je ovo toliko važno? Postoje dva ključna razloga:

Podesite glasnoću blow-off zvuka. Recirkulirajte sav zrak za tihi tvornički rad, ispustite ga u atmosferu za maksimalnu buku, ili ga postavite BILO GDJE između kako bi odgovaralo vašim željama.
Dobijte blow-off zvuk BEZ uzrokovanja gašenja motora, pucanja iz ispuha ili bilo kojih drugih problema povezanih s BOV-om, čak i na automobilu s osjetljivim mjeračem protoka zraka (MAF).

Respons nije samo generator buke, on također:

• Nudi bolji odziv gasa
• Brži oporavak boosta pri promjeni brzine
• Neograničeno zadržavanje boosta!

Na primjer, koristeći princip GFB-ovog TMS-a (Turbo Management System), testovi pokazuju da Respons može vratiti motor na vršni boost do 30% brže od tvorničkog diverter ventila prilikom promjene brzina.

Okretanjem prstena za podešavanje otvara se atmosferski priključak, dok se recirkulacijski priključak istovremeno zatvara. To rezultira mogućim omjerima odzračivanja u rasponu od 100% recirkulacije, pa sve do 100% atmosfere i bilo gdje između.

Performanse I zvuk bez kompromisa!

Dostupno u širokom rasponu univerzalnih i direktnih Bolt-On Kitova

Ovaj bolt-on kit uključuje sve što vam je potrebno, postavlja se direktno na tvorničku lokaciju (ne na zasebni adapter), i nisu potrebne nikakve modifikacije na automobilu.

Specifikacija proizvoda:

• Podesite glasnoću vašeg blow-off zvuka
• Do 30% brži oporavak boosta pri promjeni brzine
• Dobijte blow off zvuk bez problema - čak i na osjetljivim sustavima baziranim na MAF-u
• Zadržite neograničen tlak boosta
• Dostupni direktni bolt-on kitovi

GFB-u nisu strani dual-port BOV-ovi. Zapravo, GFB je bio pionir u dizajnu 1999. godine, a zatim je 2001. godine uslijedio patentirani sustav za podešavanje pristranosti odzračivanja.

Ova tehnologija nije samo trik – ona je ključ za dobivanje blow-off zvuka bez problema (za razliku od drugih ventila), i ekskluzivna je za GFB.

Kako GFB Respons poboljšava performanse?

Zadržavanje boosta

Za razliku od tvorničkih bypass ventila, ili ventila drugih marki koji zahtijevaju različite opruge za različite razine boosta, GFB ventil NE MOŽE biti prisilno otvoren visokim boostom!

Uravnoteženi dizajn klipa u GFB ventilu koristi tlak boosta s obje strane kako bi poništio sile. Stoga nije važno koliki boost koristite, možete biti sigurni da će Respons ventil isporučiti sav boost motoru.

Odziv gasa i oporavak boosta

Princip GFB-ovog TMS-a (Turbo Management System) temelji se na metodi rada koja se razlikuje od svih tvorničkih bypass ventila, što se može sažeti kao:

- Tvornički bypass ventil je otvoren dok se ne zatraži zatvaranje.

- GFB TMS ventil je zatvoren dok se ne zatraži otvaranje.

Ova razlika u metodama rada znači da GFB ventil ispušta zrak samo kada je to potrebno, i samo dovoljno zraka da spriječi compressor surge.

Na primjer, tijekom promjene brzine moguće je sačuvati malu količinu tlaka boosta na kratko vrijeme. Zatim, kada se gas ponovno otvori, vršni boost se postiže brže nego da je sav tlak izgubljen (kao što je slučaj s tvorničkim ventilom koji ostaje potpuno otvoren predugo).

Primjena:

NISSAN GT-R R35 VR38DETT 07-On