Korisnička podrška neće biti dostupna 27. ožujka 2026. Svi odgovori će vam biti poslani sljedeći radni dan.
Dostava besplatna Kočione pločice CL brakes Kočione pločice CL Brakes 4066T16RC6 | race-shop.hr Prikaži uvećano

*62 049   

CL Brakes

Kočione pločice CL Brakes 4066T16RC6

Set kočionhih pločica CL Brakes za ALFA ROMEO ASTON MARTIN AUDI CADILLAC CHEVROLET CITROËN HOMMELL MASERATI MITSUBISHI RENAULT SUBARU VOLKSWAGEN FERRARI

Novi proizvod

Po narudžbi : 10+kom

U vašem domu najkasnije: 21. 4.

378,10 € s PDV-om

4066T16RC6   

Upit o proizvodu

Upit o proizvodu

Kočione pločice CL Brakes 4066T16RC6

Kočione pločice CL Brakes 4066T16RC6

Set kočionhih pločica CL Brakes za ALFA ROMEO ASTON MARTIN AUDI CADILLAC CHEVROLET CITROËN HOMMELL MASERATI MITSUBISHI RENAULT SUBARU VOLKSWAGEN FERRARI

Pošaljite pitanje ovoj trgovini.

* Obavezna polja

  ili  Otkaži

Obavjestiti kad bude na lageru

Kočione pločice CL Brakes 4066T16RC6

Kočione pločice CL Brakes 4066T16RC6

Ako želite biti obaviješteni o dostupnosti proizvoda putem emaila, ispunite obrazac.

* obavezni podaci

  ili  Otkazati

Set kočionhih pločica CL Brakes za ALFA ROMEO ASTON MARTIN AUDI CADILLAC CHEVROLET CITROËN HOMMELL MASERATI MITSUBISHI RENAULT SUBARU VOLKSWAGEN FERRARI

RC6 Sportski automobili, utrke na mokrim podlogama, snijeg ili šljunak, utrke uzbrdo

Prosječni koeficijent trenja μ = 0,4.

Originalna RC6 smjesa dizajnirana je kako bi se koristila za širok spektar moto sportova od rally do staza. Ima linearnu razinu trenja i može se koristiti u gotovo svim vrstama trkaćih vozila. Niska kompresibilnost osigurava kruti pedal, koji značajno povećava povratne informacije i omogućuje lakše doziranje sile kočenja. 

Aplikacija:

ALFA ROMEO 147, GTA 3.2 V6 24V (250CV) 02→06 (front pads)

ALFA ROMEO 156 , GTA 3.2 03→05 (front pads)

ALFA ROMEO 166 , 2.0 V6 98→00 (front pads)

ALFA ROMEO 166 , 2.5 24V 98→00 (front pads)

ALFA ROMEO 166 , 3.0 24V 98→00 (front pads)

ALFA ROMEO 166 , 3.2 V6 24V 03-→ (front pads)

ALFA ROMEO Giulietta , 1.8 TBI Quadrifoglio 09-→ (front pads)

ALFA ROMEO GT , GTA 3.2 V6 24V (250CV) 03→07 (front pads)

ASTON MARTIN DB9, 5.9 04-→ (front pads)

ASTON MARTIN DB9, 5.9 04-→ (front pads)

ASTON MARTIN DB9 , Volante 5.9 04-→ (front pads)

ASTON MARTIN DB9, Volante 5.9 04-→ (front pads)

AUDI RS3 , Quattro 11-→ (front pads)

AUDI RS3 , Sportback 8P -- (front pads)

AUDI TT , (8J3) 2.5 TFSI Quattro 09-→ (front pads)

AUDI TT , RS 2.5 Quattro 09→13 (front pads)

AUDI TT , RS Roadster 2.5 TFSI Quattro 09→13 (front pads)

CADILLAC CTS, V 10-→ (front pads)

CHEVROLET Camaro , Coupe 1SS 10-→ (front pads)

CHEVROLET Camaro , Coupe 2SS 10-→ (front pads)

CHEVROLET Camaro , Coupe SS 6.2 09→11 (front pads)

CITROËN C2 , 1.6i 16V Challenge 03-→ (front pads)

CITROËN C2 , Challenge (Asphalt) -- (front pads)

CITROËN C2 , R2 (Asphalt) 03-→ (front pads)

CITROËN C2 , R2 1.6 16V (Asphalt) 09→11 (front pads)

CITROËN C2 , R2 Max (Asphalt) 03-→ (front pads)

CITROËN C2 , Sport 03-→ (front pads)

HOMMELL Berlinette , RS2 GT Rallye (Asphalt) 01→15 (front pads)

MASERATI Quattroporte (3), 4.2 04-→ (front pads)

MITSUBISHI Lancer , Evolution X 2.0 Turbo 16V 07→14 (front pads)

MITSUBISHI Lancer , Evolution X 2.0 Turbo 07→14 (front pads)

RENAULT Megane (3) , RS (250CV) 09→12 (front pads)

RENAULT Megane (3) , RS X95 09→12 (front pads)

SUBARU Impreza (3) , WRX STI Gr. N Rallye (Asphalt) 06-→ (front pads)

SUBARU Impreza (3) , WRX STI S (300CV) 08-→ (front pads)

VOLKSWAGEN Touareg , (7LA / 7L6 / 7L7) 3.2 V6 02→06 (front pads)

VOLKSWAGEN Touareg , (7LA) 3.6 V6 FSI 06-→ (front pads)

FERRARI 458, Italia (CCM Rotor) 10→14 (rear pads)

FERRARI F430 , (CCM rotor) -- (rear pads)

FERRARI F430 , Challenge -- (rear pads)

FERRARI F430 , Scuderia 08→09 (rear pads)

CL Brakes (prije toga Carbone Lorraine) osnovano je 1919. godine u Francuskoj. Kočni segmenti koriste se u širokom rasponu primjene, od brdskih bicikala do brzih TGV vlakova. Motorsport divizija proizvodi kočione pločice sinteriranjem metala na osnovi praha . Proizvodi sadrže najmanje 10 različitih aditiva kao što su bronca, keramika, ugljik za optimizaciju smjese trenja. Dobiveni proizvod se zatim stavi na metalni nosač i zagrijava na temperaturu od 900 ° C. Na kraju procesa sinteriranja, materijal se spaja i homogenizira.

Ostavi komentar

Ostavi komentar







  ili  Poništi

Nema odgovora?
Postavite pitanje
Imate pitanje? Pronađite odgovor u raspravi.




Recent posts

Garrett Powermax Fiat 500 Abarth

Powermax donosi više snage maloj raketi Fiata 500 Abarth.
Read more
Garrett Motion

Garrett Motion je globalni tehnološki lider u turbopunjenju, donoseći tehnologije razvijene u Formuli 1 jednosjedima ili klasičnim serijskim vozilima. 
Read more
Kacige BELL

Kako odabrati pravu kacigu od BELL Racing?
Read more
Legalna modifikacija automobila? Kako to učiniti?

Kako poboljšati svoj automobil, a ne izgubiti tehničku dozvolu?
Read more
Kako ugraditi sportsko sjedalo?

Jednostavne upute o tome kako opremiti unutrašnjost sportskim sjedalom.
Read more
Kako ispravno odabrati aluminijske felge za svoj automobil?

Informacije i važni pojmovi koje bi svaki automobilski entuzijast trebao znati za pravi odabir kotača. 
Read more
Čišćenje i impregnacija sportskih filtera

Kako osigurati čistoću i trajnost sportskih filtera?
Read more
Modifikacija motora M52B28

Kako povećati performanse i pouzdanost jednog od najpopularnijih BMW motora?
Read more
RACE-SHOP MEET & GREET 3

Podigli smo event na višu razinu!
Read more

Kategorije Proizvođači

Pregledani proizvodi

Loading...