*58 961   

Rotinger

Prednji kočioni diskovi Rotinger Tuning series, 2960, (2kom)

Set od 2 kočiona diska Rotinger. Kočioni diskovi se mogu naručiti u pet različitih izvedbi sa bušenim ili urezanim uzorkom, kao i u izvedbi Graphite Line (GL).

Novi proizvod

Po narudžbi : 10+kom

U vašem domu najkasnije: 20. 5.

101,40 € s PDV-om

  

5901436354291

Upit o proizvodu

Upit o proizvodu

Prednji kočioni diskovi Rotinger Tuning series, 2960, (2kom)

Prednji kočioni diskovi Rotinger Tuning series, 2960, (2kom)

Set od 2 kočiona diska Rotinger. Kočioni diskovi se mogu naručiti u pet različitih izvedbi sa bušenim ili urezanim uzorkom, kao i u izvedbi Graphite Line (GL).

Pošaljite pitanje ovoj trgovini.

* Obavezna polja

  ili  Otkaži

Obavjestiti kad bude na lageru

Prednji kočioni diskovi Rotinger Tuning series, 2960, (2kom)

Prednji kočioni diskovi Rotinger Tuning series, 2960, (2kom)

Ako želite biti obaviješteni o skladištenju proizvoda putem emaila, ispunite obrazac.

* obavezni podaci

  ili  Otkazati

Set od 2 kočiona diska Rotinger. Kočioni diskovi se mogu naručiti u pet različitih izvedbi sa bušenim ili urezanim uzorkom, kao i u izvedbi Graphite Line (GL).

Dimenzije:

Promjer: 300mm

Visina: 48,6mm

Debljina/minimalna debljina diska: 25 / 23mm

Broj rupa: 5

Vrsta diska: Ventiliran

OEM: 1223664;1223666;1253965;1323560;1373370;1469083;1500152;1501059;1520297;274510;30666801;31262719;31362412;31400941;3M512C375B1D;3M512C375BC;3M512C375BD;7M511125BB;

Zamjena:

ATE: 24012501621 , 24032501621

BOSH: 0986479171

Brembo: 09946811 , 09946814/p>

Jurid: 562363J

Textar: 92141300

TRW: DF4424

Delphi: BG3895

Zimmermann: 250135300

Aplikacija:

FORD FOCUS III 2.0 TDCi, 120Kw / 163 HP

FORD KUGA I 2.5 4x4, 147Kw / 200 HP

FORD FOCUS II Estate (DA_) 1.6 TDCi, 80Kw / 109 HP

FORD GRAND C-MAX 1.6 Ti, 92Kw / 125 HP

FORD FOCUS C-MAX 1.8 Flexifuel, 92Kw / 125 HP

FORD FOCUS III Saloon 1.6 EcoBoost, 110Kw / 150 HP

FORD FOCUS II Estate (DA_) 1.8 TDCi, 85Kw / 115 HP

FORD FOCUS III Turnier 2.0 ST, 184Kw / 250 HP

FORD FOCUS II (DA_) 2.0 TDCi, 98Kw / 133 HP

FORD C-MAX 2.0 TDCi, 81Kw / 110 HP

FORD FOCUS III Saloon 1.6 TDCi, 70Kw / 95 HP

FORD FOCUS C-MAX 1.6 TDCi, 80Kw / 109 HP

FORD FOCUS II (DA_) 2.0 LPG, 107Kw / 145 HP

FORD GRAND C-MAX 1.6 Ti, 77Kw / 105 HP

FORD FOCUS III 1.6 EcoBoost, 134Kw / 182 HP

FORD GRAND C-MAX 1.6 TDCi, 85Kw / 115 HP

FORD C-MAX II 2.0 TDCi, 103Kw / 140 HP

FORD FOCUS II Saloon (DA_) 1.6 TDCi, 66Kw / 90 HP

FORD FOCUS III Turnier 1.6 TDCi, 70Kw / 95 HP

FORD C-MAX II 1.6 EcoBoost, 134Kw / 182 HP

FORD FOCUS III Turnier 1.6 Ti, 92Kw / 125 HP

FORD FOCUS III Turnier 1.6 TDCi, 85Kw / 115 HP

FORD FOCUS III Turnier 1.6 EcoBoost, 110Kw / 150 HP

FORD C-MAX II 2.0 TDCi, 100Kw / 136 HP

FORD GRAND C-MAX 2.0 TDCi, 85Kw / 115 HP

FORD FOCUS II Saloon (DA_) 1.6 Ti, 85Kw / 115 HP

FORD KUGA I 2.0 TDCi, 103Kw / 140 HP

FORD FOCUS III Turnier 1.6 Flexifuel, 88Kw / 120 HP

FORD FOCUS II (DA_) 2.5 ST, 166Kw / 225 HP

FORD C-MAX 2.0 TDCi, 98Kw / 133 HP

FORD FOCUS II Estate (DA_) 2.0 LPG, 107Kw / 145 HP

FORD GRAND C-MAX 1.6 EcoBoost, 134Kw / 182 HP

FORD FOCUS II Estate (DA_) 1.6, 74Kw / 100 HP

FORD C-MAX 2.0 CNG, 107Kw / 145 HP

FORD FOCUS III Saloon 2.0 TDCi, 120Kw / 163 HP

FORD C-MAX II 1.6 EcoBoost, 110Kw / 150 HP

FORD FOCUS III Turnier 1.6 Ti, 77Kw / 105 HP

FORD FOCUS C-MAX 2.0 TDCi, 100Kw / 136 HP

FORD FOCUS II (DA_) 1.4, 59Kw / 80 HP

FORD FOCUS II (DA_) 1.6 Ti, 85Kw / 115 HP

FORD FOCUS III 1.6 Ti, 63Kw / 85 HP

FORD FOCUS III 2.0 TDCi, 100Kw / 136 HP

FORD GRAND C-MAX 2.0 TDCi, 103Kw / 140 HP

FORD C-MAX 1.8 TDCi, 85Kw / 115 HP

FORD FOCUS II Saloon (DA_) 1.8, 92Kw / 125 HP

FORD FOCUS C-MAX 1.8, 88Kw / 120 HP

FORD GRAND C-MAX 1.0 EcoBoost, 92Kw / 125 HP

FORD FOCUS III 2.0 ST, 184Kw / 250 HP

FORD FOCUS C-MAX 1.6, 74Kw / 100 HP

FORD FOCUS II Convertible 2.0, 107Kw / 145 HP

FORD FOCUS C-MAX 2.0, 107Kw / 145 HP

FORD FOCUS III Turnier 1.6 LPG, 88Kw / 120 HP

FORD FOCUS II Estate (DA_) 1.6 TDCi, 66Kw / 90 HP

FORD FOCUS C-MAX 1.8 TDCi, 85Kw / 115 HP

FORD GRAND C-MAX 1.0 EcoBoost, 74Kw / 100 HP

FORD FOCUS C-MAX 2.0 TDCi, 98Kw / 133 HP

FORD FOCUS II (DA_) 2.0, 107Kw / 145 HP

FORD C-MAX II 2.0 TDCi, 85Kw / 115 HP

FORD FOCUS II Saloon (DA_) 1.8 TDCi, 85Kw / 115 HP

FORD FOCUS II Estate (DA_) 2.0 TDCi, 98Kw / 133 HP

FORD FOCUS III Saloon 2.0 TDCi, 103Kw / 140 HP

FORD C-MAX 2.0 TDCi, 100Kw / 136 HP

FORD FOCUS II Saloon (DA_) 1.6 TDCi, 80Kw / 109 HP

FORD FOCUS C-MAX 1.8, 92Kw / 125 HP

FORD FOCUS III 1.6 Ti, 92Kw / 125 HP

FORD FOCUS II Saloon (DA_) 1.8 Flexifuel, 92Kw / 125 HP

FORD FOCUS II Estate (DA_) 1.8 Flexifuel, 92Kw / 125 HP

FORD FOCUS II (DA_) 2.0 TDCi, 100Kw / 136 HP

FORD FOCUS II (DA_) 2.0 TDCi, 81Kw / 110 HP

FORD FOCUS III Saloon 2.0 TDCi, 85Kw / 115 HP

FORD FOCUS III 1.6 TDCi, 70Kw / 95 HP

FORD GRAND C-MAX 2.0 TDCi, 120Kw / 163 HP

FORD FOCUS III Saloon 1.6 EcoBoost, 134Kw / 182 HP

FORD FOCUS III Saloon 2.0 TDCi, 100Kw / 136 HP

FORD FOCUS III 1.6 TDCi, 85Kw / 115 HP

FORD FOCUS II Saloon (DA_) 2.0 TDCi, 81Kw / 110 HP

FORD FOCUS III Saloon 1.6 Ti, 92Kw / 125 HP

FORD FOCUS III Turnier 2.0 TDCi, 85Kw / 115 HP

FORD FOCUS II (DA_) 2.0 CNG, 107Kw / 145 HP

FORD FOCUS II (DA_) 1.6 TDCi, 80Kw / 109 HP

FORD FOCUS II Saloon (DA_) 2.0, 107Kw / 145 HP

FORD FOCUS III Saloon 1.6 Ti, 77Kw / 105 HP

FORD FOCUS II Estate (DA_) 1.6 Ti, 85Kw / 115 HP

FORD KUGA I 2.0 TDCi 4x4, 103Kw / 140 HP

FORD KUGA I 2.0 TDCi 4x4, 100Kw / 136 HP

FORD FOCUS II (DA_) 1.6, 74Kw / 100 HP

FORD FOCUS III Turnier 1.6 EcoBoost, 134Kw / 182 HP

FORD FOCUS III Saloon 1.6 Flexifuel, 88Kw / 120 HP

FORD FOCUS C-MAX 1.6 TDCi, 66Kw / 90 HP

FORD FOCUS II Estate (DA_) 2.0 TDCi, 81Kw / 110 HP

FORD FOCUS II Estate (DA_) 1.8, 92Kw / 125 HP

FORD GRAND C-MAX 2.0 TDCi, 100Kw / 136 HP

FORD FOCUS III Saloon 1.6 Ti, 63Kw / 85 HP

FORD FOCUS II Saloon (DA_) 1.6, 74Kw / 100 HP

FORD GRAND C-MAX 1.6 EcoBoost, 110Kw / 150 HP

FORD FOCUS II (DA_) 1.8 TDCi, 85Kw / 115 HP

FORD FOCUS III Turnier 2.0 TDCi, 100Kw / 136 HP

FORD FOCUS III Saloon 1.6 TDCi, 85Kw / 115 HP

FORD FOCUS II Estate (DA_) 2.0, 107Kw / 145 HP

FORD FOCUS III 1.6 Ti, 77Kw / 105 HP

FORD FOCUS III 2.0 TDCi, 85Kw / 115 HP

FORD FOCUS II Estate (DA_) 2.0 TDCi, 100Kw / 136 HP

FORD FOCUS III 1.6 LPG, 88Kw / 120 HP

FORD FOCUS III Turnier 2.0 TDCi, 120Kw / 163 HP

FORD GRAND C-MAX 1.6 TDCi, 70Kw / 95 HP

FORD FOCUS III 2.0 TDCi, 103Kw / 140 HP

FORD FOCUS III Turnier 2.0 TDCi, 103Kw / 140 HP

FORD FOCUS C-MAX 1.6 Ti, 85Kw / 115 HP

FORD FOCUS II (DA_) 1.8, 92Kw / 125 HP

FORD FOCUS II Saloon (DA_) 2.0 TDCi, 100Kw / 136 HP

FORD FOCUS III 1.6 Flexifuel, 88Kw / 120 HP

FORD KUGA I 2.0 TDCi, 100Kw / 136 HP

FORD FOCUS II (DA_) 1.6 TDCi, 66Kw / 90 HP

FORD FOCUS II Estate (DA_) 1.4, 59Kw / 80 HP

FORD C-MAX 2.0, 107Kw / 145 HP

FORD FOCUS II Convertible 2.0 TDCi, 100Kw / 136 HP

FORD C-MAX 2.0 LPG, 107Kw / 145 HP

FORD FOCUS III 1.6 EcoBoost, 110Kw / 150 HP

FORD FOCUS III Turnier 1.6 Ti, 63Kw / 85 HP

FORD KUGA I 2.0 TDCi 4x4, 120Kw / 163 HP

FORD FOCUS II Saloon (DA_) 1.4, 59Kw / 80 HP

FORD C-MAX II 2.0 TDCi, 120Kw / 163 HP

VOLVO C70 II Convertible 2.4, 103Kw / 140 HP

VOLVO C30 1.8, 92Kw / 125 HP

VOLVO S40 II (MS) T5 AWD, 162Kw / 220 HP

VOLVO V50 (MW) 2.0, 107Kw / 146 HP

VOLVO S40 II (MS) D4, 130Kw / 177 HP

VOLVO C30 Electric, 82Kw / 112 HP

VOLVO C30 T5, 162Kw / 220 HP

VOLVO V50 (MW) 2.0 D, 100Kw / 136 HP

VOLVO S40 II (MS) 2.4 D5, 132Kw / 179 HP

VOLVO S40 II (MS) T5 AWD, 169Kw / 230 HP

VOLVO C30 2.0, 107Kw / 145 HP

VOLVO S40 II (MS) 1.6, 74Kw / 101 HP

VOLVO S40 II (MS) D3, 110Kw / 150 HP

VOLVO V50 (MW) 1.8 FlexFuel, 92Kw / 125 HP

VOLVO V50 (MW) 2.4 Tdi, 120Kw / 163 HP

VOLVO C30 D5, 132Kw / 180 HP

VOLVO C70 II Convertible 2.0 D, 100Kw / 136 HP

VOLVO V50 (MW) 2.4, 125Kw / 170 HP

VOLVO C70 II Convertible D3, 110Kw / 150 HP

VOLVO S40 II (MS) T5, 169Kw / 230 HP

VOLVO C70 II Convertible 2.4 D, 120Kw / 163 HP

VOLVO C70 II Convertible T5, 162Kw / 220 HP

VOLVO C30 1.6, 74Kw / 100 HP

VOLVO S40 II (MS) 2.4, 103Kw / 140 HP

VOLVO S40 II (MS) 1.6 D2, 84Kw / 115 HP

VOLVO S40 II (MS) 2.4, 125Kw / 170 HP

VOLVO S40 II (MS) 1.8 FlexFuel, 92Kw / 125 HP

VOLVO C30 1.6 D, 80Kw / 109 HP

VOLVO C30 D5, 120Kw / 163 HP

VOLVO V50 (MW) T5, 162Kw / 220 HP

VOLVO V50 (MW) 1.8, 92Kw / 125 HP

VOLVO C30 D4, 130Kw / 177 HP

VOLVO S40 II (MS) 1.6 D, 81Kw / 110 HP

VOLVO V50 (MW) 1.6, 74Kw / 101 HP

VOLVO V50 (MW) T5 AWD, 162Kw / 220 HP

VOLVO V50 (MW) T5, 169Kw / 230 HP

VOLVO S40 II (MS) 2.0, 107Kw / 146 HP

VOLVO V50 (MW) 2.0 FlexFuel, 107Kw / 146 HP

VOLVO C30 1.8 FlexFuel, 92Kw / 125 HP

VOLVO C30 D3, 110Kw / 150 HP

VOLVO S40 II (MS) 2.0 F, 107Kw / 146 HP

VOLVO S40 II (MS) 2.0 D, 100Kw / 136 HP

VOLVO C70 II Convertible D5, 132Kw / 180 HP

VOLVO C70 II Convertible D4, 130Kw / 177 HP

VOLVO C70 II Convertible T5, 169Kw / 230 HP

VOLVO C30 1.6 D2, 84Kw / 115 HP

VOLVO V50 (MW) 2.4, 103Kw / 140 HP

VOLVO C30 2.4 i, 125Kw / 170 HP

VOLVO V50 (MW) T5 AWD, 169Kw / 230 HP

VOLVO C30 2.0 D, 100Kw / 136 HP

VOLVO S40 II (MS) T5, 162Kw / 220 HP

VOLVO V50 (MW) 1.6 D2, 84Kw / 114 HP

VOLVO C30 2.0 FlexFuel, 107Kw / 146 HP

VOLVO V50 (MW) 1.6 D, 81Kw / 110 HP

VOLVO V50 (MW) D4, 130Kw / 177 HP

VOLVO V50 (MW) 2.4 D5, 132Kw / 179 HP

VOLVO V50 (MW) D3, 110Kw / 150 HP

VOLVO C70 II Convertible 2.4 i, 125Kw / 170 HP

VOLVO S40 II (MS) 1.8, 92Kw / 125 HP

VOLVO C30 T5, 169Kw / 230 HP

Kočni diskovi Rotinger rezultat su napredne tehnologije obrade materijala. Kvalitetan i atraktivan dizajn privlači pažnju svih zaljubljenika u tuning. Učinkovit dizajn osigurava smanjenje kočnog puta, uklanjanje kočnih plinova i poboljšava svojstva hlađenja. Rotinger nudi širok spektar kočionih diskova za većinu automobila. Ovisno o osobnom izboru, kupac može odabrati između pet mogućih vrsta kočionih diskova. Jednostavne (bez bušenja i urezivanja), izrezane, bušene i njihove kombinacije. Atraktivni urezi dizajnirani su na pažljivo osmišljen način. Njihova konstrukcija jamči učinkovito čišćenje kočionih pločica i manje kočione prašine. Originalni dizajn kočnih diskova Rotinger rezultat je dugogodišnjeg istraživanja i ni pod kojim se uvjetima ne može kopirati na druge kočione diskove. Svaki novi model je testiran u ekstremnim uvjetima u kojima se potvrđuje njegova kvaliteta i operativna sigurnost. Na tržištu nudimo 1400 vrsta kočnih diskova za više od 95% automobila. Cijeli proces proizvodnje udovoljava svim sigurnosnim standardima i propisima o kvaliteti. Certifikati TUV, ISO / TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 potvrđuju kvalitetu proizvoda Rotinger i njegov proizvodni proces. Dostupna serija Tuning i High performance. Obje vrste se mogu naručiti u Graphite Line dizajnu i osnovnom ili izbušenom dizajnu.

Set Tuning nudi izvrsnu antikorozivnu zaštitu u kombinaciji s atraktivnim dizajnom koji će se svidjeti svakom ljubitelju sportskih kočnih diskova. Učinkovit stil značajno smanjuje put kočenja i značajno pomaže uklanjati plinove tijekom kočenja. Ventilacijske površine osiguravaju optimalno hlađenje kočnog diska.

Rotinger High Performance, kočioni diskovi obogaćeni karbonskim komponentama i inovativnom zaštitom od korozije. Povećani sadržaj karbona jamči bolju toplinsku raspodjelu, niže promjene temperature i na taj način i otpornost na deformaciju diska pri jakom kočenju. Toplinska deformacija jedan je od najčešćih problema današnjih vozila, što dovodi do neugodnih vibracija tijekom kočenja. Jedinstveni dizajn u kombinaciji s karbonskom strukturom osigurava visoka kočna svojstva u svim uvjetima.

 

Kočni diskovi Rotinger rezultat su napredne tehnologije obrade materijala. Kvalitetan i atraktivan dizajn privlači pažnju svih zaljubljenika u tuning. Učinkovit dizajn osigurava smanjenje kočnog puta, uklanjanje kočnih plinova i poboljšava svojstva hlađenja. Rotinger nudi širok spektar kočionih diskova za većinu automobila. Ovisno o osobnom izboru, kupac može odabrati između 7 mogućih vrsta kočionih diskova. Jednostavne (bez bušenja i urezivanja), izrezane, bušene i njihove kombinacije. Atraktivni urezi dizajnirani su na pažljivo osmišljen način. Njihova konstrukcija jamči učinkovito čišćenje kočionih pločica i manje kočione prašine. Originalni dizajn kočnih diskova Rotinger rezultat je dugogodišnjeg istraživanja i ni pod kojim se uvjetima ne može kopirati na druge kočione diskove. Svaki novi model je testiran u ekstremnim uvjetima u kojima se potvrđuje njegova kvaliteta i operativna sigurnost. Na tržištu nudimo 1400 vrsta kočnih diskova za više od 95% automobila. Cijeli proces proizvodnje udovoljava svim sigurnosnim standardima i propisima o kvaliteti. Certifikati TUV, ISO / TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 potvrđuju kvalitetu proizvoda Rotinger i njegov proizvodni proces. Dostupna serija Tuning i High performance. Obje vrste se mogu naručiti u Graphite Line dizajnu i osnovnom ili izbušenom dizajnu.

 

Set Tuning nudi izvrsnu antikorozivnu zaštitu u kombinaciji s atraktivnim dizajnom koji će se svidjeti svakom ljubitelju sportskih kočnih diskova. Učinkovit stil značajno smanjuje put kočenja i značajno pomaže uklanjati plinove tijekom kočenja. Ventilacijske površine osiguravaju optimalno hlađenje kočnog diska.

 

Rotinger High Performance, kočioni diskovi obogaćeni karbonskim komponentama i inovativnom zaštitom od korozije. Povećani sadržaj karbona jamči bolju toplinsku raspodjelu, niže promjene temperature i na taj način i otpornost na deformaciju diska pri jakom kočenju. Toplinska deformacija jedan je od najčešćih problema današnjih vozila, što dovodi do neugodnih vibracija tijekom kočenja. Jedinstveni dizajn u kombinaciji s karbonskom strukturom osigurava visoka kočna svojstva u svim uvjetima.

Podaci

PoložajRO
David
Rated 17.03.2020
Foarte bune

Foarte multumit recomand

    Ostavi komentar !

    Ostavi komentar

    Ostavi komentar







      ili  Poništi

    Nema odgovora?
    Postavite pitanje
    Imate pitanje? Pronađite odgovor u raspravi.




    Recent posts

    UNIX AMTS 2024

    Prva stanica ovogodišnjih izložbi - Hungexpo Budimpešta
    Read more
    RACES x FURTBOKEM suradnja

    Službeno pokretanje RACES i FurtBokem prodaje robe.
    Read more
    Jaguar XE trkaći specijal

    Jaguar Racing Team Ostrava predstavio je novi trkaći specijal
    Read more
    Električna vodena pumpa

    Povećava performanse i sprječava pregrijavanje vozila!
    Read more
    FIA homologacija 8856-2018

    Koje se promjene odnose na FIA-u u 2024.?
    Read more
    Kombinezoni i oprema posade

    Koji trkaći kombinezon odabrati i zašto? Više u blogu...
    Read more
    Silikonska crijeva

    Silikonska crijeva kao idealna zamjena za gumene vodove za vodu, vakuum/tlak ili usis.
    Read more
    Prednosti i savjeti hladnjaka ulja

    Zašto je potrebno ugraditi hladnjak ulja? Koji najbolje izabrati? Više u blogu..
    Read more
    Kako ugraditi hidrauličku ručnu kočnicu?

    Obavezna oprema svakog relijasta i driftera.
    Read more

    Kategorije Proizvođači

    Pregledani proizvodi

    Loading...