Kovani klipovi Wiseco za Honda/Acura Turbo B17A1/B18C /B18A/B1(BOD)

Uvrtljaj: 81.25mm

Standardna mjera (oversize): 0,25

Visina kompresije: 30,00

Dome/Dish cc’s: -12

Deck clearance: 0

Omjer kompresije: 8,1:1

Promjer svornjaka (bolcne): 21mm

Kod karike: 8125XX

Težina: 296g

Bilješke: Većina klipova Wiseco ima ofsetne bolcne. (Za najtiši rad bolcne moraju biti pomaknute, kao i OEM)

Izrađeni po narudžbi (min. 4kom)

Honda B17A1 as in Integra GSR (Must use at least i 1,00 mm thick head gasket) 1,7 Ltr 16V kod motora: B17A1 (OEM podaci o motoru: volumen: 1678 cc, broj ventila: 16, Omjer kompresije: 9,7:1 Head cc’s 42,70, debljina brtve: 0,75mm

Honda B18A1/B1 as in Integra 1,8 Ltr 16V kod motora: B18A1/B1 (OEM podaci o motoru: volumen: 1834 cc, broj ventila: 16, Omjer kompresije: 9,2:1 Head cc’s 45,00, debljina brtve: 0,75mm

Honda B18 LS (A1/B1 with B16A VTEC Head) 1,8 Ltr 16V kod motora: B18A1/B1 (OEM podaci o motoru: volumen: 1834 cc, broj ventila: 16, Omjer kompresije: 9,2:1 Head cc’s 42,70, debljina brtve: 0,75mm

Honda B18C1 as in Integra 1,8 Ltr 16V kod motora: B18C1 (OEM podaci o motoru: volumen: 1797 cc, broj ventila: 16, Omjer kompresije: 10,0:1 Head cc’s 41,50, debljina brtve: 0,75mm

Honda B18C5 as in Intergra Tipe R ‘97-01 1,8 Ltr 16V kod motora: B18C5 (OEM podaci o motoru: volumen: 1797 cc, broj ventila: 16, Omjer kompresije: 10,6:1 Head cc’s 42,70, debljina brtve: 0,60mm

Svi se klipovi isporučuju sa karikama i klipnim svornikima (blocnama) sa klinovima.

1940. godine Clyde Wiseman počeo je izrađivati ​​klipove za sebe i nekoliko prijatelja u svojoj garaži East Side u Clevelandu u Ohiju. Glasine o njegovom visokokvalitetnom radu brzo su se proširile i 1941. godine Wiseco Piston osnovan je kako bi služio potrebama ljubitelja automobila. Izuzetna kvaliteta i precizan rad jamči pouzdanost i u najekstremnijim moto sportovima.