Kovani klipovi Wiseco za Ford Duratech/Mazda MZR 2.0L/2.3L 16V -BOD

Uvrtljaj: 87.5mm

Standardna mjera (oversize): Std.

Visina kompresije: 28,50

Dome/Dish cc’s: -23

Deck clearance: 0,70-

Omjer kompresije: 8,0:1

Promjer svornjaka (bolcne): 21mm

Kod karike: 8750XX

Težina: 309g

Bilješke: Većina klipova Wiseco ima ofsetne bolcne. (Za najtiši rad bolcne moraju biti pomaknute, kao i OEM)

serija FSR

Izrađeni po narudžbi (min. 4kom)

Ford Duratec 20 HE (122CID) as in Focus/Fiesta ST150 2,0 Ltr 16V kod motora: AOWA/AOBA/N4JA/N4JB (OEM podaci o motoru: volumen: 1998 cc, broj ventila: 16, Omjer kompresije: 10,8:1 Head cc’s 42,00, debljina brtve: 0,50mm

Ford Duratec 23 (140CID) as in Focus 2,3 Ltr 16V kod motora: SEWA (OEM podaci o motoru: volumen: 2261 cc, broj ventila: 16, Omjer kompresije: 9,7:1 Head cc’s 42,00, debljina brtve: 0,50mm

Mazda 3/5/6/MX-5 2,0 Ltr 16V kod motora: LF-DE/LF-VE/LF-VD (OEM podaci o motoru: volumen: 1998 cc, broj ventila: 16, Omjer kompresije: 11,8:1 Head cc’s 42,00, debljina brtve: 0,50mm

Mazda MZR 2,3 Ltr 16V kod motora: L3-VE/L3-N5/L3-DE (OEM podaci o motoru: volumen: 2261 cc, broj ventila: 16, Omjer kompresije: 9,7:1 Head cc’s 42,00, debljina brtve: 0,50mm

Svi se klipovi isporučuju sa karikama i klipnim svornikima (blocnama) sa klinovima.

1940. godine Clyde Wiseman počeo je izrađivati ​​klipove za sebe i nekoliko prijatelja u svojoj garaži East Side u Clevelandu u Ohiju. Glasine o njegovom visokokvalitetnom radu brzo su se proširile i 1941. godine Wiseco Piston osnovan je kako bi služio potrebama ljubitelja automobila. Izuzetna kvaliteta i precizan rad jamči pouzdanost i u najekstremnijim moto sportovima.